British Aerospace Harrier II – Foton och videor

Den Brittiska flyg- och rymdindustrin Harrier II är ett andra generationens vertikalt/kort start- och landningsflygplan (V/STOL) som tidigare användes av Royal Air Force (RAF) och mellan 2006 och 2010 Royal Navy (RN). Flygplanet var den senaste utvecklingen av Harrier Jump Jet-familjen och härstammar från McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. Initiala leveranser av Harrier IIen designerades i tjänste- som Harrier GR5; därefter omformades skroven i enlighet med detta som GR7 och GR9.

Källkod: British Aerospace Harrier II på Wikipedia

Den Brittiska flyg- och rymdindustrin Harrier II är ett andra generationens vertikalt/kort start- och landningsflygplan (V/STOL) som tidigare användes av Royal Air Force (RAF) och, mellan 2006 och 2010, Royal Navy (RN). Flygplanet var den senaste utvecklingen i Harrier Jump Jet-familjen och härstammade från McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. Harrier II deltog i många konflikter och gjorde betydande bidrag i stridsområden som Kosovo, Irak och Afghanistan.
Harrier II var en förbättrad version av den ursprungliga Harrier GR1/GR3-serien som togs i tjänst med RAF 1969. De största skillnaderna var användningen av en kraftfullare Rolls-Royce Pegasus-motor med mer dragkraft och bättre bränsleeffektivitet, en större vinge med ökad nyttolast och räckvidd, en omdesignad flygkropp och cockpit med förbättrad avionik och mörkerseende, och ett radarsystem för luft-till-luft- och luft-till-mark-mål. Harrier II hade också en högre topphastighet, tak och stigningshastighet än sin föregångare.
Harrier II flögs för första gången 1981 och togs i tjänst hos RAF 1984. Det ersatte Hawker Siddeley Harrier i rollen som flygunderstöd, spaning och markattack. Harrier II opererade också från hangarfartygen HMS Invincible och HMS Illustrious som en del av Joint Force Harrier. RAF pensionerade sina sista Harrier II 2010, efter Strategic Defence and Security Review. Flygplanen såldes till den amerikanska marinkåren, som fortsätter att använda dem som AV-8B Harrier II.