
Kelet K-2 | |
|---|---|
| Zemlja | Sad |
| Ulogu | Autogyro uslužni program |
| Prvi let | 24. april 1931. godine |
| Izgradio | 16 |
Čaj Kelet K-2 je dva sedišta autožiroskop razvijen u Sjedinjenim Američkim Državama u ranim 1930-ih. Kasniji primeri su označeni K-KSNUMKS i K-KSNUMKS kada su opremljeni sa snažnijim motorima.
Izvor: Kelet K-2 na Vikipediji
| Kellett K-2 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Jakubov |
| Lokalizacija | Narodni muzej USAF-a |
| Fotografije | 47 |
Pogledajte i:
Čaj Kelet K-2 je autožiroskop razvijen u Sjedinjenim Američkim Državama u 1930-ih. To je bio avion sa dva sedišta sa otvorenim kokpitom i konvencionalnim stajnim trapom repnog točka. Rotor je pokretao mali motor montiran na jarbolu, dok je glavni motor vozio propeler u nosu. K-KSNUMKS je dizajniran za civilnu i vojnu upotrebu, a testiran je od strane američke vojske vazduhoplovstva kao mogućeg posmatranja i veze aviona.
K-KSNUMKS je imao malu brzinu štanda i mogao je poleteti i sletjeti na kratkim udaljenostima, što ga čini pogodnim za rad iz nepripremljenih polja. Međutim, takođe je imao neke nedostatke, kao što su ograničena brzina napred, velika potrošnja goriva i ranjivost na bočne vetrove. U K-2 nije usvojen od strane vojske, ali neki su prodani privatnim vlasnicima i koriste se u razne svrhe, kao što su snimanje iz vazduha, zaprašivanje useva i barnstorming.
Views : 891









