Heinkel He 100 – Photos & Video

Čaj Heinkel He 100 was a German pre-World War II fighter aircraft design from Heinkel. Although it proved to be one of the fastest fighter aircraft in the world at the time of its development, the design was not ordered into series production. Approximately 19 prototypes and pre-production examples were built. None are known to have survived the war. The reason for the He 100 failing to reach production status is mostly unknown. Officially, the Luftwaffe rejected the He 100 to concentrate single-seat fighter development on the Messerschmitt Bf 109. Following the adoption of the Bf 109 and Messerschmitt Bf 110 as the Luftwaffe’s standard fighter types, the Ministry of Aviation (the Reichsluftfahrtministerium or RLM) announced a “rationalization” policy that placed fighter development at Messerschmitt and bomber development at Heinkel.

Izvor: Heinkel He 100 on Wikipedia

Hajnkel He 100 je bio prototip nemačkog borbenog aviona koji je razvijen pre Drugog svetskog rata. Dizajnirali su ga Volter i Zigfrid Ginter, koji je imao za cilj da napravi brz i lak avion koji bi mogao da nadmaši Meseršmit Bf 109, koji je Luftvafe izabrao za svog standardnog borca. He 100 je imao elegantan i modernizovan oblik, sa romanom površinskog sistema za hlađenje koji je eliminisao potrebu za glomaznim radijatorom. Avion je postigao nekoliko brzinski rekorda 1938. i 1939. godine, dostigavši brzinu do 746,6 km/h sa motorom Dajmler Benz DB 601. Međutim, He 100 nikada nije naređen u masovnu proizvodnju, jer je Luftvafe više voleo da se fokusira na Bf 109 i Bf 110. Izgrađeno je samo oko 19 prototipova i pred-proizvodnih modela, od kojih su neki prodati Sovjetskom Savezu i Japanu. He 100 je takođe korišćen u propagandne svrhe od strane nacističkog režima, koji je tvrdio da se radi o novom i superiornom borcu zvanom Hajnkel He 113.