Heinkel He 100 – Photos & Video

ザ ハインケル He 100 was a German pre-World War II fighter aircraft design from Heinkel. Although it proved to be one of the fastest fighter aircraft in the world at the time of its development, the design was not ordered into series production. Approximately 19 prototypes and pre-production examples were built. None are known to have survived the war. The reason for the He 100 failing to reach production status is mostly unknown. Officially, the Luftwaffe rejected the He 100 to concentrate single-seat fighter development on the Messerschmitt Bf 109. Following the adoption of the Bf 109 and Messerschmitt Bf 110 as the Luftwaffe’s standard fighter types, the Ministry of Aviation (the Reichsluftfahrtministerium or RLM) announced a “rationalization” policy that placed fighter development at Messerschmitt and bomber development at Heinkel.

ソース： ウィキペディアのハインケル He 100

ザ ハインケル He 100 は第二次大戦前に開発されたドイツの試作戦闘機でした。ヴァルター・ギュンターとジークフリート・ギュンターによって設計され、ドイツ空軍が標準戦闘機として選択したメッサーシュミットBf109を凌駕する高速で組み立てやすい飛行機を作ることを目指しました。He 100は、なめらかで流線型の形状をしており、かさばるラジエーターの必要性を排除した斬新な表面蒸発冷却システムを備えていました。
この飛行機は1938年と1939年にいくつかの速度記録を達成し、ダイムラーベンツDB601エンジンで最大746.6 km / hに達しました。しかし、He 100は大量生産に発注されることはなく、 ドイツ 空軍 Bf 109とBf 110に焦点を当てることを好みました。試作車と試作車は約19台しか製造されず、その一部はソビエト連邦と日本に売却されました。He 100は、ハインケルHe113と呼ばれる新しく優れた戦闘機であると主張したナチス政権によって宣伝目的でも使用されました。