Heinkel He 100 – Fotod ja video

2007 Heinkel He 100 was a German pre-World War II fighter aircraft design from Heinkel. Although it proved to be one of the fastest fighter aircraft in the world at the time of its development, the design was not ordered into series production. Approximately 19 prototypes and pre-production examples were built. None are known to have survived the war. The reason for the He 100 failing to reach production status is mostly unknown. Officially, the Luftwaffe rejected the He 100 to concentrate single-seat fighter development on the Messerschmitt Bf 109. Following the adoption of the Bf 109 and Messerschmitt Bf 110 as the Luftwaffe’s standard fighter types, the Ministry of Aviation (the Reichsluftfahrtministerium or RLM) announced a “rationalization” policy that placed fighter development at Messerschmitt and bomber development at Heinkel.

Allikas: Heinkel He 100 Vikipeedias

2007 Heinkel He 100 oli Saksa hävituslennuki prototüüp, mis töötati välja enne Teist maailmasõda. Selle kujundasid Walter ja Siegfried Günter, kelle eesmärk oli luua kiire ja hõlpsasti ehitatav lennuk, mis suudaks ületada Messerschmitt Bf 109, mille Luftwaffe valis oma standardhävitajaks. He 100 oli klanitud ja voolujoonelise kujuga ning uudse pinnaaurustumisjahutussüsteemiga, mis välistas vajaduse mahuka radiaatori järele.
Lennuk saavutas aastatel 1938 ja 1939 mitu kiirusrekordit, saavutades Daimler Benz DB 601 mootoriga kuni 746,6 km/h. He 100 ei tellitud aga kunagi masstootmisse, kuna Luftwaffe eelistas keskenduda Bf 109-le ja Bf 110-le. Ehitati vaid umbes 19 prototüüpi ja tootmiseelset mudelit, millest osa müüdi Nõukogude Liitu ja Jaapanisse. He 100 kasutas propaganda eesmärgil ka natsirežiim, kes väitis, et see on uus ja parem võitleja nimega Heinkel He 113.