Arado 234 B

Arado Ar 234 Blitz

ZemljaNacistička Nemačka
TipIzviđački mlazni bombarder
UvodSeptembar 1944
Izgradio214

Čaj Arado Ar 234 Blitz (English: lightning) was the world’s first operational jet-powered bomber, built by the German Arado company in the closing stages of World War II. Produced in very limited numbers, it was used almost entirely in the reconnaissance role, but in its few uses as a bomber it proved to be nearly impossible to intercept. It was the last Luftwaffe aircraft to fly over Britain during the war, in April 1945

Izvor: Arado Ar 234 Blitz on Wikipedia

Arado Ar 234 Blitz Walk Around
FotografCees Hendriks
LokalizacijaNepoznato
Fotografije72
Wait, Searching Arado 234 photos for you...
Ar 234B Blitz Walk Around
FotografMichael Benolkin
LokalizacijaNepoznato
Fotografije25
Arado 234 B Walk Around
FotografUnknow
LokalizacijaNepoznato
Fotografije26

Pogledajte i:

Drugi svetski rat: Definitivna vizuelna istorija od Blickriga do Atomske bombe (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Mapa iz Drugog svetskog rata po mapi (mapa istorije DK po mapi) - Amazon

Više informacija:

Čaj Arado Ar 234 Blitz bio je revolucionarni avion koji je ušao u istoriju kao prvi operativni bombarder na mlazni pogon na svetu. Razvila ga je nemačka kompanija Arado tokom Drugog svetskog rata, a u završnoj fazi sukoba videla je ograničenu uslugu u izviđačkim i bombardovanim misijama. Ar 234 Blitz je imao elegantan i aerodinamičan dizajn, sa dva Junkers Jumo 004 turbomlazni motori montirani ispod visokog krila. Imao je maksimalnu brzinu od 742 km / h, što ga čini bržim od većine savezničkih boraca u to vreme.
Čaj Ar 234 Blitz nije imao konvencionalni stajni trap, ali je koristio odvojivi na točkovima kolica za poletanje i klizača za sletanje. Pilot je sedeo u kokpitu pod pritiskom sa zastakljenim nosom, koji je pružao odličnu vidljivost. Ar 234 Blitz može da nosi do 1.400 kg bombi na spoljnim policama, ili dve kamere za izviđačke dužnosti. Takođe je imao dva topa za samoodbranu. Ar 234 Blitz je bio izuzetan uspeh nemačkog vazduhoplovnog inženjerstva, ali je stigao prekasno i u premalom broju da napravi značajan uticaj na tok rata.

Views : 6447

Ostavi odgovor

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Potrebne

Ova lokacija koristi Akismet za smanjenje bezvredne pošte. Saznajte kako se obrađuju podaci o komentarima.