Waffen-Arsenal 029 - 3,7 cm Panzerabwehrkanone (Pak)

Orožje Arsenal

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Predmet

3,7 cm PaK 36

Ref029

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal la revue «3,7 cm PaK 36 – Waffen Arsenal 029» .

V Pak 36 (Panzerabwehrkanone 36) était un canon anti-char allemand pouvant tirer des obus de 37 mm de calibre. Développé en 1936 par Rheinmetall, le Pak 36 apparut la même année durant la Guerre civile espagnole. Il devint la base des canons anti-char de nombreux pays pendant les premières années de la Seconde Guerre mondiale. Le KwK 36 L45 était le même canon, mais servait d’armement sur plusieurs chars de combat, notamment les modèles du début de la guerre, comme le Panzer III. Le PaK 36, étant une arme de petit calibre, devint rapidement dépassé dès la Campagne de l’Ouest de mai 1940. Les soldats allemand les trouvèrent plus qu’inutiles face à des chars lourds, comme le Matilda Mark II britannique, les Char B1 ou Somua S-35 français. Les médiocres performances du Pak 36 lui valurent le surnom de Heeresanklopfgerät ou “frappe-à-la-porte de l’armée”, comme le rapporte Antony Beevor dans son ouvrage sur la Bataille de Stalingrad1. Le PaK 36 commença à être remplacé par le nouveau 5 cm PaK 38 au début des années 1940. L’ajout d’obus entouré d’une couche de tungstène ajouta un peu à la pénétration de blindage du Pak 36. Lorsque les troupes allemandes affrontèrent pour la première fois les T-34 soviétiques, le Pak 36 s’avéra cette fois-ci complètement inutile. Malgré cela, il resta le canon anti-char standard pour de nombreuses unités. Les équipages de PaK 36 arrivèrent néanmoins à détruire de nombreux chars ennemis, mais pour ce faire, devaient être capables de tirer dans le blindage arrière du char, ce qui nécessitait des nerfs d’acier et n’autorisait aucune seconde chance.

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Flak 88mm - Waffen Arsenal 027

Orožje Arsenal

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Predmet

Kosmič 88mm

Ref027

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "Flak 88mm – Waffen Arsenal 027".

Top 88 mm désigne communément deux pièces d’artilleries allemande de la Seconde Guerre mondiale qui ont marqué les esprits, en particulier chez les tankistes. Elles équipèrent tous deux des blindés allemands dans la deuxième moitié de la guerre, dont le Tiger. La première, le Flak18 8,8cm et ses variantes, est une pièce à vocation antiaérienne d’une grande polyvalence, notamment l’utilisation antichar. Produite en grand nombre, c’est cette pièce qui sera à l’origine de la réputation du « 88 ». La seconde, le Pak43/1 8,8cm et ses variantes, apparaît en 1943 et est une pièce à vocation antichar, où elle est encore plus performante, mais n’est pas conçue pour tirer sur des avions. De fait moins polyvalente, et arrivée plus tard, elle fut bien moins produite que les pièces 8.8cm Flak. Ces deux pièces se sont fait remarquer par leur puissance de feu, leur cadence de tir élevée, leur grande capacité de pénétration, ces qualités étant soulignés par leur précision remarquable à l’époque. Elles sont si performantes dans leur utilisation terrestre qu’elles sont souvent confondues et nommées communément « 88 » par leurs adversaires, alors que les Allemands les appelaient plutôt « acht acht » (huit-huit).

Vir: Flak 88mm na Wikipediji

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Panzerkampfwagen VI Königstiger - Orožje Arsenal 025

Orožje Arsenal

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Predmet

Panzerkampfwagen VI Königstiger

Ref025

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "Panzerkampfwagen VI Königstiger – Waffen Arsenal 025" .

V Panzerkampfwagen VI Königstiger, ali Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Tiger II, vzdevek Königstiger (Kraljevi tiger), je bil nemški tank 2. svetovne vojne. Izdelan v 50 izvodih za turret model "Porsche", v 439 primerkov za model kupole "Henschel", ta tank je bil opremljen z velikim oklepom, proti tankovsko pištolo, ki ji daje možnost, da izstreli iz delovanja vse zajčne tanke, ki so bili v službi v zadnjih dveh letih konflikta, vendar je imel isti motor kot tank Panther, Razmerje med močjo in težo je bilo zato nižje, bilo je počasno in ne zelo mobilno, zelo gorivo lačna, in je morala spremeniti tir pred in po vsakem železniškem prevozu.

Vir: Königstiger na Wikipediji

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Focke-Wulf Fw 190 - Waffen Arsenal 024

Orožje Arsenal

ZaložnikOrožje Arsenal
Predmet

Focke-Wulf Fw 190

Ref

024

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "Focke-Wulf Fw 190 – Waffen Arsenal 024".

V Focke-Wulf Fw 190 Würger je bil enosedežni, enomotorni lovec-bombnik, ki ga je nacistična Nemčija uporabljala med drugo svetovno vojno, od leta 1941 do 1945. Nikoli mu ni uspelo popolnoma nadomestiti Messerschmitt Bf 109 kot glavni borec Luftwaffe, čeprav je bil boljši od njega. Proizvedenih je bilo več kot 20.000 enot. Zahvaljujoč svoji vsestranskosti, ki izhaja iz modularne konstrukcije, je privedla do velikega števila izpeljanih modelov, ki so mu omogočili, da je nadomestil Junkers Ju 87 (Stuka) kot podporno letalo za kopenske enote in Messerschmitt Bf 110 kot težki lovec za boj proti bombnikom, ko sta zadnji dve letali postali preveč ranljivi, da bi jih še naprej pošiljali v boj. To je bil prvi pravi lovec-bombnik Luftwaffe.

Vir: Focke-Wulf Fw 190 na Wikipediji, prosta enciklopedija

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Panzerkampfwagen 38(t) - Waffen Arsenal 023

Orožje Arsenal

ZaložnikOrožje Arsenal
Predmet

Panzerkampfwagen 38(t)

Ref023

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "Panzerkampfwagen 38(t) – Waffen Arsenal 023" .

V Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzer 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.

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Arzenal orožja 021 - oklepno bojno vozilo Škoda 35 t

Orožje Arsenal

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Predmet

Panzerkampfwagen 35(t)

Ref

021

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "Panzerkampfwagen 35(t) – Waffen Arsenal 021".

Panzerkampfwagen 35(t) est le nom donné par les Allemands au char d’assaut tchécoslovaque LT vz 35. Le LT vz 35 est de conception classique pour la fin des années 30, avec un blindage riveté, une tourelle pour deux hommes, et le moteur à l’arrière. Il est armé d’un canon Škoda vz 34 de 37,2 mm manié par le chef de char, et de deux mitrailleuses de 7,92 mm, une coaxiale et une en casemate. Un moteur Škoda à six cylindres déploie 120 chevaux. Il se situe à l’arrière du char, avec la transmission à six vitesses ; les roues motrices sont les roues arrières. Le tank est porté par huit roues sur quatre essieux, avec une roue libre à l’avant. Détail original, la transmission et la direction sont assistés avec de l’air comprimé, ce qui permet au conducteur de moins se fatiguer. Cependant, ce mécanisme a posé des problèmes quand les Panzer 38(t) ont été déployés dans le froid extrême du front russe.

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Panzerkampfwagen II - Waffen Arsenal 019

Orožje Arsenal

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Predmet

Panzerkampfwagen II – Panzer II – Sdkfz.121

Ref019

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "Panzerkampfwagen II – Waffen Arsenal 019".

V Panzerkampfwagen II ( PzKpfw II ) ali Sd. Kfz. 121 je bil nemški tank. Tako kot PzKpfw I je bila zasnovana kot začasni model, na primer rezervoarji PzKpfw III ali PzKpfw IV. Ti dve vrsti vozil sta bili namenjeni zagotavljanju opreme za usposabljanje posadk Panzerwaffeja, da bi razvili taktiko prihodnjega Blitzkriega. Vendar pa je zamuda pri proizvodnji pravih bojnih tankov prisilila Nemce, da so jih množično uporabljali v začetku druge svetovne vojne, šele leta 1941 pa so jih postopoma umaknili s frontnih črt. Nato pa je PzKpfw II še dolgo ostal pomembno vozilo v arzenalu Wehrmachta, zahvaljujoč izvidnim izvedenim instrumentom in kot šasija za samohodne puške, kot sta Marder II in Wespe. Imel je enega člana posadke več kot panzer I, radijski operater, prav tako odgovoren za nalaganje 20mm avtokannon.

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Panzerkampfwagen I - Orožje Arsenal 018

Orožje Arsenal

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Predmet

Panzerkampfwagen I – Panzer I – Sdkfz.101

Ref018

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal la revue «Panzerkampfwagen I – Waffen Arsenal 018» .

Le Panzer I est un char léger allemand, conçut dans les années 1930 et utilisé, lors de la Guerre d’Espagne et au début de la Seconde Guerre mondiale. Il fut le premier panzer réalisé alors que l’Allemagne, suite au traité de Versailles, avait interdiction d’étudier ou de construire des engins blindés, si bien que la première désignation qui lui fut appliquée pour brouiller les pistes, fut bien anodine, Landwirtschaftlicher Schlepper, ou tracteur agricole, mais par la suite il en reçut une plus officielle Panzerkampfwagen I (véhicule de combat blindé I). Il est également connu sous le nom de Sonderkraftfahrzeug 101 (abréviation SdKfz 101) littéralement véhicule spécial à moteur. Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues. Son équipage se composait d’un conducteur et d’un commandant qui était également tireur. Il possédait deux mitrailleuses de calibres 7,92 mm. La faible épaisseur de son blindage n’était efficace que contre l’infanterie légère. Pour un poids de près de 5 tonnes, le moteur de 100 chevaux était nettement insuffisant et sa consommation de près de 120l les 100km trop importante. En dépit de ses faibles performances de combat, l’expérience du “Panzer I” s’avéra précieuse lorsqu’il fallut développer des chars plus puissants et la plupart des équipages de “Panzers” furent formés sur ce char.

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Das waffen arsenal 017 - Me 109

Orožje Arsenal

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Predmet

Messerschmitt Bf 109

Ref017

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "Messerschmitt Bf 109 – Waffen Arsenal 017".

V Messerschmitt Bf 109 je nemški enomotorni enosedežni lovec, ki ga je leta 1930 zasnoval nemški inženir Willy Messerschmitt kot odgovor na razpis Reichsluftfahrtministerium (RLM) za oblikovanje sodobnega lovca za opremljanje nastajajoče Luftwaffe. Okoli najmočnejšega motorja, ki je na voljo, Junkers Jumo 210 z 12 valji v obrnjenem V, Messerschmitt zasnoval najtanjše možno ogrodje z uporabo zelo inovativnih tehnik, ki jih je razvil za lahko letalo Bf 108. Prototip Bf 109, ki je bil boljši od svojih konkurentov, je bil končno izbran, kljub sovraštvu ministra za letalstvo Erharda Milcha do Messerschmitta.

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Das waffen arsenal 014 - Panzerkampfwagen IV

Orožje Arsenal

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Predmet

Panzer IV

Ref014

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "Panzer IV – Waffen Arsenal 014".

Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), pogosto imenovan Panzer IV, je bil tank, ki ga je nacistična Nemčija uporabljala med drugo svetovno vojno. Prvotno zasnovan kot protipožarni rezervoar s kratko 75-milimetrsko pištolo za Panzerkampfwagen III, je sčasoma zamenjal slednjega, ko so zavezniški tanki postali preveč zaščiteni za to. PzKpfW IV, ponovno opremljen z dolgo protitankovsko pištolo, je bil glavni nemški tank v drugi polovici vojne z več kot 9000 izdelanimi primerki, kar je povzročilo številne različice.

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