ELC project | |
|---|---|
| Krajiny | Francúzsko |
| Úlohu | Svetelná nádrž |
| Výrobný závod | Od roku 1955 |
| Postavený | 10 |
Komisia Projekt ELC bol prototyp tank torpédoborec projekt začal francúzske ministerstvo obrany v roku 1955. Účelom projektu ELC (Engin Léger de Combat en:Light combat vehicle) bolo vyvinúť ľahko obrnené, ťažko ozbrojené bojové vozidlo schopné prepravovať leteckou prepravou na rýchle nasadenie.
Zdrojový: Projekt ELC na Wikipédii
Prezretí: 1311
Airspeed Oxford | |
|---|---|
| Krajiny | Uk |
| Úlohu | Výcvikové lietadlo |
| Prvý let | 19. júna 1937 |
| Postavený | 8751 |
Komisia Rýchlosť vysielania AS.10 Oxford bolo dvojmotorové jednoplošníky vyvinuté a vyrobené spoločnosťou Airspeed. Počas druhej svetovej vojny sa široko používal na výcvik posádok lietadiel Britského spoločenstva národov v navigačných, rádiooperačných, bombardovacích a delostreleckých úlohách.
Zdrojový: Airspeed Oxford na Wikipédii
Zobrazenia : 978
Type 97 Te-Ke tankette | |
|---|---|
| Krajiny | Japonská ríša |
| Úlohu | Tankette (Tankette) |
| Vyrobené | 1936-1944 |
| Postavený | 616 |
Komisia Typ 97 Ľahké obrnené vozidlo Te-Ke (九七式軽装甲車 テケ, Kyū-nana-shiki kei sōkōsha Teke) bol tank používaný japonskou cisárskou armádou v druhej čínsko-japonskej vojne, v Nomonhane proti Sovietskemu zväzu a v druhej svetovej vojne. Bol navrhnutý ako rýchle prieskumné vozidlo a bol náhradou za predchádzajúcu tanketu typu 94.
Zdrojový: Tanketa typu 97 Te-Ke na Wikipédii
Pohľady : 964
Hanriot HD.1 | |
|---|---|
| Krajiny | Francúzsko |
| Úlohu | Dvojplošné stíhacie lietadlá |
| Zavedenie | Jún 1916 |
| Postavený | 1200+ |
Komisia Hanriot HD.1 bolo francúzske jednomestné stíhacie lietadlo prvej svetovej vojny. Odmietnutý na službu s francúzskymi letami v prospech SPAD S.VII, tento typ bol dodaný belgickému armádnemu letectvu Militaire Belge ("Belgické vojenské letectvo") a Kráľovskému talianskemu armádnemu corpo Aeronautico Militare ("Vojenský letecký zbor"), pričom obe sa ukázali ako veľmi úspešné. Z celkového počtu približne 1 200 vyrobených príkladov bolo 831 vyrobených talianskymi spoločnosťami na základe licencie.
Zdrojový: Hanriot HD.1 na Wikipédii
Zobrazenia : 941
Harbin SH-5 | |
|---|---|
| Krajiny | People’s Čínska republika |
| Úlohu | Obojživelníky námornej hliadky/záchrana vzdušných morí |
| Prvý let | 3. apríl 1976 |
| Postavený | 6+1 |
Komisia Harbin SH-5 je obojživelné lietadlo čínskej námornej hliadky určené na širokú škálu povinností vrátane leteckého hasenia požiarov, protimorskej vojny (ASW) a záchrany vzdušných morí (ASR). Bol postavený jeden prototyp a šesť výrobných lietadiel.
Zdrojový: Harbin SH-5 na Wikipédii
Zobrazenia : 573
AMX-50 | |
|---|---|
| Krajiny | Francúzsko |
| Úlohu | Ťažká nádrž |
| navrhnutý | 1950 |
| Postavený | Neznáme |
Komisia Amx 50 (50) (oficiálne označenie) alebo AMX-50 bol francúzsky ťažký tank navrhnutý bezprostredne po druhej svetovej vojne. Bol navrhnutý ako francúzsky stredný, ťažký a hlavný bojový tank, ktorý obsahuje mnoho pokročilých funkcií. Koncom 50- tych rokov bola zrušená z dôvodu nepriaznivých hospodárskych a politických okolností po vážnych oneskoreniach vo vývoji.
Zdrojový: AMX-50 na Wikipédii
Pohľady : 2066
AMX-32 | |
|---|---|
| Krajiny | Francúzsko |
| Úlohu | Hlavný bojový tank |
| navrhnutý | 1975-1979 |
| Postavený | 6 prototypov |
Komisia Amx-32 (Amx-32) bol francúzsky hlavný bojový tank vyvinutý AMX a APX koncom 70-tych rokov ako vývozná nádrž, ktorá sa zmestila do špecifického trhového výklenku národov s menšími rozpočtami na obranu. Kým bolo postavených šesť prototypov, nepodarilo sa mu získať záujem o zahraničný predaj.
Zdrojový: AMX-32 na Wikipédii
Prezretí: 933
Lavochkin La-7 | |
|---|---|
| Krajiny | Sovietsky zväz |
| Typ | Bojovník |
| Prvý let | 1. februára 1944 |
| Postavený | 5800+ |
Komisia Lavochkin La-7 (ruština: Лавочкин Ла-7) bolo jednomestné sovietske stíhacie lietadlo s piestovým motorom vyvinuté počas druhej svetovej vojny Lavochkin design Bureau. Bol to vývoj a zdokonaľovanie Lavochkin La-5 a posledný z rodiny lietadiel, ktoré začali s LaGG-1 v roku 1938. Jeho prvý let bol začiatkom roku 1944 a do služby vstúpil so sovietskymi vzdušnými silami neskôr v roku. V nasledujúcom roku dostala československé letectvo malú dávku La-7, inak sa však nevyviezla. Vyzbrojený dvoma alebo tromi 20 mm (0,8 palca) delá, mal maximálnu rýchlosť 661 kilometrov za hodinu (411 mph). La-7 cítili jeho piloti ako prinajmenšom rovnakú ako každá nemecká stíhačka s piestovým motorom. V roku 1947 ho sovietske vzdušné sily postupne vyranie, ale až do roku 1950 slúžil s československými vzdušnými silami.
Zdrojový: Lavochkin La-7 na Wiki
Prezretí: 2984
Beriev A-50 | |
|---|---|
| Krajiny | Sovietsky zväz |
| Typ | Včasné varovanie a kontrola vo vzduchu |
| Prvý let | 19. decembra 1978 |
| Postavený | 40 |
Komisia Beriev A-50 (Názov hlásenia NATO: Mainstay) je sovietske lietadlo včasného varovania a kontroly (AEW&C) založené na preprave Iľjušin Il-76. Vyvinutý ako náhrada za Tupolev Tu-126 "Moss", A-50 prvýkrát letel v roku 1978. Jeho existenciu odhalil západnému bloku v roku 1980 Adolf Tolkachev. Do prevádzky vstúpila v roku 1984, pričom do roku 1992 ich bolo vyrobených približne 40.
Zdrojový: A-50 na Wiki
Prezretí: 1189
Antonov An-225 Mriya | |
|---|---|
| Krajiny | Sovietsky zväz |
| Typ | Outsize nákladné lietadlo |
| Prvý let | 21. decembra 1988 |
| Postavený | 1 |
Komisia Antonov An-225 Mriya (Ukrajinčina: Антонов Ан-225 Мрія, lit. "dream" alebo "inspiration"; Cossack je strategické nákladné lietadlo, ktoré bolo navrhnuté Antonov design bureau v ukrajinskej SSR v sovietskom zväze v 80. rokoch 20. storočia. Je poháňaný šiestimi turbomotormi a je najťažším lietadlom, aké bolo kedy postavené, s maximálnou vzletovou hmotnosťou 640 ton (710 krátkych ton; 630 dlhých ton). Má tiež najväčší rozpätie krídel zo všetkých lietadiel v prevádzkovej prevádzke.
Zdrojový: Antonov An-225 Mriya na Wiki
Prezretí: 910