Brewster F2A Buffalo – Fotos e Vídeo

Búfalo Brewster F2A
País	Eua
Papel	Aviões
Primeiro voo	2 de dezembro de 1937
Construído	509

O Búfalo Brewster F2A foi um caça americano que viu o serviço no início da Segunda Guerra Mundial. Projetado e construído pela Brewster Aeronautical Corporation, foi um dos primeiros monoplanos dos EUA com um gancho de prisão e outras modificações para porta-aviões. O Buffalo venceu uma competição contra o Grumman F4F Wildcat em 1939 para se tornar o primeiro avião monoplano da Marinha dos EUA. Embora superior ao biplano Grumman F3F que substituiu e aos primeiros F4Fs, o Búfalo estava em grande parte obsoleto quando os Estados Unidos entraram na guerra, sendo instáveis e acima do peso, especialmente quando comparado com o Mitsubishi A6M Zero japonês

Fonte: Brewster F2A Buffalo na Wikipédia

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Mais informações:

O Búfalo Brewster F2A foi um caça americano que entrou em serviço nos primeiros anos da Segunda Guerra Mundial. Foi um dos primeiros caças monoplanos a entrar em serviço na Marinha dos Estados Unidos e também foi usado por vários outros países, incluindo Finlândia, Grã-Bretanha e Holanda. O Buffalo foi projetado pela Brewster Aeronautical Corporation, uma empresa que não tinha experiência anterior na construção de aviões de combate. O Buffalo tinha uma configuração de monoplano cantilever de asa baixa, com trem de pouso retrátil e cockpit fechado. Ele era movido por um único motor radial Wright R-1820 que acionava uma hélice de três pás. O Buffalo tinha uma velocidade máxima de cerca de 300 mph (480 km / h) e um alcance de cerca de 1.000 milhas (1.600 km). O Buffalo estava armado com quatro metralhadoras de 0,50 pol (12,7 mm), duas no nariz e duas nas asas.
O Búfalo foi inicialmente planejado para ser um caça naval, mas logo ficou claro que foi superado pelo Zero japonês e outras aeronaves inimigas. O Buffalo sofreu pesadas perdas no teatro do Pacífico, onde ganhou o apelido de "caixão voador" de seus pilotos. O Buffalo também foi usado pelas forças da Comunidade Britânica no Mediterrâneo e no Sudeste Asiático, onde se saiu um pouco melhor contra oponentes menos avançados. O usuário mais bem-sucedido do Buffalo foi a Finlândia, que o usou contra a União Soviética na Guerra de Inverno e na Guerra da Continuação. Os pilotos finlandeses apelidaram o Buffalo de "Taivaan helmi" (Sky Pearl) e alcançaram uma impressionante taxa de mortes de 26:1 com ele. O Buffalo acabou sendo substituído por caças mais modernos, como o Grumman F4F Wildcat e o Curtiss P-40 Warhawk. O Buffalo é considerado um dos piores caças da Segunda Guerra Mundial, mas também um dos mais significativos historicamente.