Livre – Revue Schutzenpanzerwagen – SdKfz 250 & 251 – AFV Weapons 57
SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) – lekki opancerzony półtor, przypominający największy SdKfz 251, używany przez Wehrmacht podczas II wojny światowej. Widać to z przodu, oba pojazdy wyglądały bardzo podobnie i były trudne do odróżnienia. 250 miał cztery osie koła w kontakcie z ziemią, podczas gdy 251 miał sześć i mógł przenosić tylko jedną tonę ładunku, gdy 251 może przenosić trzytonowe obciążenie; przewoził 6 mężczyzn, podczas gdy 251 mogło pomieścić 12 mężczyzn, w tym kierowców.
W porównaniu do półśladów produkowanych przez Amerykanów podczas tego samego konfliktu, pojazdy serii SdKfz były mniej mobilne i z przednimi kołami bez przyczepności. Jednak jego łańcuchy sprawiły, że SdKfz 250 stał się o wiele bardziej mobilnym pojazdem niż pojazdy opancerzone, które wymienił i był to popularny pojazd. Większość modeli nie miała najwyższej ochrony i miała tylko drzwi wejściowe z tyłu.
Czytaj dalej

Livre – Revue PanzerKampfwagen IV – BROŃ AFV 43
SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV) – czołg klasy średniej używany przez armię niemiecką podczas II wojny światowej. Pierwotnie zaprojektowany jako zbiornik wsparcia ogniowego i uzbrojony w działo KwK 37 L/24 o masie 75 mm dla Pzkpfw IV Ausf. A / B / C / D / E / F, został dozbrojony z długim działem przeciwpancernym 75 mm KwK 40 L/43 od marca 1942 dla Pzkpfw IV Ausf. F2 / G / H / J. PzKpfW IV był najczęściej używanym czołgiem panzerwaffe, z 9000 wyprodukowanymi jednostkami i dał początek wielu wersjom.
Czytaj dalej

Książka – Przegląd Niemieckich Samochodów Pancernych – AFV Weapons 33
Niemiecki Wehrmacht używał dużej liczby pojazdów bojowych podczas II wojny światowej, w tym szerokiej gamy samochodów opancerzonych "Samochody pancerne", w tym serii z SdKfz.221 Leichter Panzerspähwagen (słabo opancerzony pojazd rozpoznawczy), a także serii z SdKfz.231 Schwerer Panzerspähwagen (ciężki opancerzony pojazd rozpoznawczy).
Czytaj dalej