Livre – Revue Schutzenpanzerwagen – SdKfz 250 & 251 – AFV Waffen 57
Der SdKffz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) war ein leichter, gepanzerter Half-Track, der dem größten SdKfz 251 ähnelt, der von der Wehrmacht während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde. Von vorn betrachtet, sahen sich die beiden Fahrzeuge sehr ähnlich und waren schwer zu unterscheiden. Die 250 hatte vier Radachsen in Bodenkontakt, während die 251 sechs hatte und nur eine Tonne Ladung mitnehmen konnte, wenn die 251 eine Ladung von drei Tonnen mitnehmen konnte; Er hatte sechs Männer, während die 251 12 Männer, einschließlich Fahrer, aufnehmen konnte.
Verglichen mit den von den Amerikanern im selben Konflikt produzierten Half-Tracks waren die Fahrzeuge der SdKfz-Serie weniger mobil und mit antriebsfreien Vorderrädern. Seine Ketten machten den SdKfz 250 jedoch zu einem viel mobileren Fahrzeug als die gepanzerten Fahrzeuge, die er ersetzte, und es war ein beliebtes Fahrzeug. Die meisten Modelle hatten keinen Schutz auf der Oberseite und hatten nur eine Hintertür.
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Livre – Revue PanzerKampfwagen IV – AFV Waffen 43
Der SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), "Panzer IV" genannt, war ein Mittelklasse-Panzer, der von der deutschen Armee im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Ursprünglich als Stützpunktpanzer konzipiert und mit einer 75-mm-Lauf KwK 37 L/24 für Panzer IV Ausf ausgestattet. A / B / C / D / E / F, wurde er ab März 1942 für Panzer IV Ausf mit einer langen Panzerabwehrkanone 75 mm KwK 40 L/43 aufgerüstet. F2 / G / H / J. Der PzKpfW IV war mit 9.000 produzierten Exemplaren der von der Panzerwaffe am häufigsten verwendete Panzerwagen und führte zu zahlreichen Versionen.
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Buch – German Armoured Cars Review – AFV Weapons 33
Die deutsche Wehrmacht setzte während des Zweiten Weltkriegs eine große Anzahl von Kampffahrzeugen ein, darunter eine Vielzahl von gepanzerten Fahrzeugen "Panzerwagen", darunter die Serie aus dem SdKfz.221 Leichter Panzerspähwagen sowie die Serie aus dem SdKfz.231 Schwerer Panzerspähwagen.
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