Buch – Panzerkampfwagen 38t und 35t Test – AFV Weapons 22
Der Panzerkampfwagen 38(t) (d. h. "Tschechoslowakisches gepanzertes Kampffahrzeug, Modell 1938") war der Name, den die Deutschen einem tschechoslowakischen Panzer gaben, der in den Škoda-Panzerfabriken hergestellt wurde und den sie im Jahr 1939 vor der Auflösung der Confit in den Dienst ihrer Kriegsindustrie gestellt hatten. Der Name, den ihm die tschechoslowakische Armee gab, war LT vz. 38.
Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.
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Livre – Revue Churchill & Sherman Specials – AFV Weapons 20
Les Hobart’s Funnies étaient un petit groupe de chars de combat spécialement modifiés par la 79e division blindée britannique et des spécialistes des Royal Engineers lors de la Seconde Guerre mondiale. Ils doivent leur nom au major-général Percy Hobart (1885-1957), ingénieur militaire et commandant de la 79e division et à leur “drôle” (funny) d’aspect.
Ils avaient été conçus après la leçon de la mauvaise expérience du débarquement de Dieppe1 pour surmonter les problèmes de la phase d’assaut du débarquement en Normandie de juin 19442,3. Le débarquement allié en Afrique du Nord le 8 novembre 1942 permit de récolter des informations sur la meilleure façon de procéder pour le débarquement de Normandie.
Les Hobart’s Funnies ont surtout servi sur les plages où les soldats du Commonwealth ont débarqué, lancés en mer dans le cas des chars DD amphibies afin qu’il arrivent en même temps que les premières troupes débarqués, ou déposés pour les autres après les premières vagues d’assaut par des Landing craft tank (LCT).
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Der Panzer I ist ein deutscher leichter Panzer, der in den 1930er Jahren entworfen und während des Spanischen Bürgerkriegs und zu Beginn des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde. Es war der erste Panzer, der hergestellt wurde, als Deutschland nach dem Versailler Vertrag verboten wurde, gepanzerte Fahrzeuge zu studieren oder zu bauen, so dass die erste Bezeichnung, die auf ihn angewendet wurde, um die Spuren zu verwischen, ziemlich harmlos war, Landwirtschaftlicher Schlepper oder landwirtschaftlicher Traktor, aber später erhielt er einen offizielleren Panzerkampfwagen I (gepanzertes Kampffahrzeug I). Es ist auch als Sonderkraftfahrzeug 101 (Abkürzung SdKfz 101) bekannt.
Es sollte in erster Linie als Trainingsfahrzeug dienen, preiswert, weil es leicht bewaffnet und gepanzert war, um die neuen Doktrinen des Blitzkriegs zu formalisieren, aber Verzögerungen bei späteren Modellen zwangen die Deutschen, es im Kampf einzusetzen. Es bildete somit den Großteil der Panzerdivisionen während der Feldzüge Polens und Frankreichs, wurde aber schnell von der Front zurückgezogen und für andere Zwecke umgebaut, hauptsächlich als Traktor für Radgeschütze.
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Buch - M3 Medium (Lee Grant) - AFV Weapons 11
Durant l’entre-deux-guerre la Grande-Bretagne s’employa surtout à produire des chars légers au détriment d’autres types de chars plus puissants et mieux protégés. Les chars légers avaient l’avantage dans une période de récession et d’isolationnisme d’être faciles à construire, faciles à produire en masse et cela à un coût très avantageux. Cela permettait aussi de disposer d’effectifs importants en nombre à défaut de qualité. De plus dans cette période, le seul usage de ce genre d’engins était d’effectuer des missions de police dans les colonies. Un rôle ne nécessitant pas l’emploi de chars puissamment armés et protégés.
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Buch - M3 Medium (Lee Grant) - AFV Weapons 11
Das Medium Tank M3 war ein Amerikanischer Kampfpanzer, der während des Zweiten Weltkriegs von den Alliierten benutzt wurde. Im Vereinigten Königreich wurde die M3 general Lee zu Ehren des Konföderierten Generals des amerikanischen Bürgerkriegs genannt. Sein Export in dieses Land hatte die Annahme eines modifizierten Turms zur Folge, und dieses neue Ensemble wurde zum General Grant, dem nordischen General, zum Sieger des Vorgängers ernannt.
Der M3 war für die damalige Zeit gut bewaffnet, gut geschützt, aber da es sich um eine im Notfall durchgeführte Verbesserung und nicht um einen neuen Panzer handelte, hatte er große Fehler, wie seine hohe Silhouette, einen archaischen Mechanismus zur Stabilisierung der Hauptkanone, eine begrenzte Geländeeffizienz, so dass er aus dem Dienst genommen wurde, sobald der M4 Sherman in großer Zahl verfügbar war.
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