도서 - Schutzenpanzerwagen 검토 - SdKfz 250 & 251 - AFV 무기 57
SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250)은 제 2 차 세계 대전 중 Wehrmacht가 사용한 더 큰 SdKfz 251과 닮은 가벼운 장갑 하프 트랙이었습니다. 정면에서 보았을 때, 두 차량은 매우 비슷해 보였고 구별하기가 어려웠습니다. 250은 지면과 접촉하는 네 개의 바퀴 축을 가지고 있었고 251은 여섯 개를 가지고 있었고 251이 3 톤의 하중을 운반 할 수있을 때 한 톤의 하중 만 운반 할 수있었습니다. 6 명의 남성을 태우고 251 명은 운전자를 포함하여 12 명의 남성을 수용 할 수있었습니다.
같은 분쟁 중에 미국인들이 제작한 하프 트랙과 비교했을 때, SdKfz 시리즈의 차량은 이동성이 낮았고 앞바퀴에는 견인력이 없었습니다. 그러나 체인으로 인해 SdKfz 250은 대체 된 장갑차보다 훨씬 더 모바일 차량이되었으며 인기있는 차량이었습니다. 대부분의 모델에는 상단에 보호 장치가 없었으며 뒷면에 액세스 도어 만 있습니다.
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리브레 – 레뷰 기체캄프바겐 IV – AFV 무기 43
"기갑 IV"라고 불리는 SdKfz 161 기갑캄프바겐 IV(PzKpfW IV)는 제2차 세계 대전 중 독일 군이 사용하는 중산층 탱크였다. 원래 화재 지원 탱크로 설계 및 기갑 IV 오프에 대한 75mm 짧은 KwK 37 L / 24 총으로 무장. A / B / C / D / E / F, 그것은 기갑 IV Ausf에 대한 1942 년 3 월부터 긴 대전차 총 75mm KwK 40 L / 43로 무장했다. F2 / G / H / J. PzKpfW IV는 9,000대가 생산된 판체와프에서 가장 널리 사용되는 탱크였으며 많은 버전을 생산했습니다.
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리브레 - 레뷰 독일 기갑자동차 – AFV 무기 33
독일 독일 독일 베르마흐트는 제2차 세계대전 당시 SdKfz.221 라이히터 판제르스파화겐(약장갑 정찰차량)의 시리즈와 SdKfz.231 슈바제르 의 시리즈 등 다양한 장갑차 "장갑차"를 포함하여 다수의 전투 차량을 사용했다.
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