
Myasishchev M-4 Bison | |
---|---|
Kraju | Radzieckiego |
Typu | Bombowiec strategiczny |
Pierwszy lot | 20 stycznia 1953 |
Zbudowany | 91+2 |
Galeria zdjęć Żubr M-4, The Myasishchev M-4 Molot (Russian: Молот (Hammer), USAF/DoD reporting name “Type 37”, NATO reporting name Bison) is a four-engined strategic bomber designed by Vladimir Myasishchev and manufactured by the Soviet Union in the 1950s to provide a Long Range Aviation bomber capable of attacking targets in North America. The Myasishchev design bureau was formed to build such a bomber.
Źródła: M-4 Bizon na Wiki
Myasishchev M-4 Bison | |
---|---|
Fotograf | Unknow |
Lokalizacja | Borys Wasiljew |
Zdjęcia | 13 |

M-4 Spacer żubrów | |
---|---|
Fotograf | Siergiej Tsvetkow |
Lokalizacja | Baza lotnicza Dyagilevo, Riazań, Rosja |
Zdjęcia | 19 |
Myasischev M-4 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Unknow |
Lokalizacja | Evgenii Malinovskii |
Zdjęcia | 31 |
Zobacz też:
Tthe Myasishchev M-4 Bison – radziecki bombowiec strategiczny zaprojektowany przez Władimira Miasiszczewa w latach 50. XX wieku. Był to pierwszy radziecki bombowiec zdolny do przenoszenia broni jądrowej na cele w kontynentalnych Stanach Zjednoczonych. M-4 miał konstrukcję skośnych skrzydeł z czterema silnikami turboodrzutowymi zamontowanymi na pylonach pod skrzydłami. Miał ośmioosobową załogę i mógł przenosić do 24 000 kg bomb lub pocisków.
Tthe M-4 Wszedł do służby w 1956 roku i początkowo służył w pułkach bombowych wzdłuż granic ZSRR. Szybko jednak okazało się, że M-4 ma ograniczony zasięg i ładowność w porównaniu z amerykańskimi odpowiednikami, takimi jak B-52 Stratofortress. M-4 był również podatny na przechwycenie przez myśliwce i pociski ziemia-powietrze. W rezultacie M-4 był stopniowo zastępowany przez bardziej zaawansowane bombowce, takie jak Tupolew Tu-95 Bear i Tupolew Tu-16 Badger. M-4 został wycofany ze służby w 1994 roku i do dziś w muzeach zachowało się tylko kilka egzemplarzy.
Liczba wyświetleń : 2289