L-29 Delfin | |
---|---|
Kraju | Czechosłowacji |
Typu | Wojskowy samolot szkoleniowy |
Okres | 1963-1974 |
Zbudowany | 3500 |
Tthe Aero L-29 Delfín (angielski: Dolphin, natowska nazwa raportowa: Maya) to wojskowy odrzutowy samolot szkolno-treningowy, który stał się standardowym samolotem szkoleniowym dla sił powietrznych państw Układu Warszawskiego w 1960 roku. Był to pierwszy lokalnie zaprojektowany i zbudowany samolot odrzutowy Czechosłowacji.
Źródła: L-29 Delfin na Wiki
L-29 Delfin Spacer | |
---|---|
Fotograf | Bams • |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 30 |
Podobne zestawy:
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
Zobacz też:
L-29 Delfin (pol. Delfin) to odrzutowy samolot szkolno-treningowy, który został opracowany i wyprodukowany przez czechosłowacką firmę lotniczą Aero Vodochody. Był to pierwszy samolot odrzutowy zaprojektowany i zbudowany w Czechosłowacji, który w latach 60. stał się standardowym samolotem szkolno-treningowym dla sił powietrznych państw Układu Warszawskiego. L-29 ma meldunkową nazwę NATO Maya.
L-29 został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom radzieckich sił powietrznych w zakresie nowoczesnego odrzutowego samolotu szkolno-treningowego, który mógłby zastąpić samoloty szkolno-treningowe z silnikiem tłokowym. L-29 był również zdolny do wykonywania lekkich misji szturmowych i mógł operować z nieprzygotowanych pasów startowych i trudnych warunków pogodowych. L-29 miał pojedynczy silnik turboodrzutowy, tandemowy kokpit dla dwóch członków załogi i metalowy płatowiec z anodowanego aluminium, aby zapobiec korozji.
Pierwszy prototyp L-29, nazwany XL-29, oblatano po raz pierwszy w kwietniu 1959 roku. L-29 został wybrany przez radzieckie siły powietrzne w 1961 roku, a produkcja rozpoczęła się w 1963 roku. Do 1974 roku zbudowano ponad 3600 L-29, z czego około 2000 dostarczono do Związku Radzieckiego, a resztę do innych krajów Układu Warszawskiego i niektórych odbiorców zagranicznych. L-29 został później zastąpiony przez bardziej zaawansowany L-39 Albatros, również produkowany przez Aero Vodochody.
L-29 ma dwa główne warianty: L-29 Akrobat, jednomiejscową wersję akrobacyjną oraz L-29R, dwumiejscową wersję rozpoznawczą z kamerami i zapasami podskrzydłowymi. L-29 został również zmodyfikowany do różnych celów, takich jak holowanie celów, walka elektroniczna i użytek cywilny. L-29 brał udział w kilku konfliktach, takich jak wojna domowa w Nigerii, wojna Jom Kippur i wojna radziecko-afgańska.
Liczba wyświetleń : 2580