L-29 Delfin

LandTschechoslowakei
TypMilitär-Trainerflugzeug
Zeitraum1963-1974
Gebaut3500

das Aero L-29 Delfén (Deutsch: Dolphin, NATO-Berichtsname: Maya) ist ein Militärflugzeug, das in den 1960er Jahren zum Standard-Jet-Trainer für die Luftstreitkräfte der Warschauer Pakt-Nationen wurde. Es war das erste lokal konstruierte und gebaute Düsenflugzeug der Tschechoslowakei.

Quelle: L-29 Delfin auf Wiki

L-29 Delfin Walk Around
FotografBams
LokalisierungUnbekannter
Fotos30
Warten Sie, Suche L-29 Delfin Fotos für Sie...

Zugehörige Kits:

Finden Sie Kits bei eBay:

Suchen bei eBay
Suchen Sie nach dem, was Sie brauchen, Wir schlagen dies vor, aber Sie sind es, die entscheiden

Siehe auch:

Zweiter Weltkrieg: Die definitive visuelle Geschichte vom Blitzkrieg bis zur Atombombe (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Zweiter Weltkrieg Karte für Karte (DK Geschichte Karte für Karte) - Amazon

Weitere Informationen:

Die L-29 Delfin (deutsch: Delphin) ist ein Jet-Trainingsflugzeug, das von Aero Vodochody, einem tschechoslowakischen Luftfahrtunternehmen, entwickelt und hergestellt wurde. Es war das erste Düsenflugzeug, das in der Tschechoslowakei entwickelt und gebaut wurde, und es wurde in den 1960er Jahren zum Standardtrainer für die Luftstreitkräfte der Warschauer-Pakt-Staaten. Die L-29 hat den NATO-Meldenamen Maya.
Die L-29 wurde entwickelt, um die Anforderungen der sowjetischen Luftwaffe an einen modernen Düsentrainer zu erfüllen, der die Trainer mit Kolbenmotor ersetzen konnte. Die L-29 war auch in der Lage, leichte Angriffsmissionen durchzuführen, und sie konnte von unpräparierten Start- und Landebahnen und rauen Wetterbedingungen aus operieren. Die L-29 hatte ein einzelnes Turbojet-Triebwerk, ein Tandem-Cockpit für zwei Besatzungsmitglieder und eine Metallzelle mit eloxiertem Aluminium, um Korrosion zu verhindern.
Der erste Prototyp der L-29, genannt XL-29, flog zum ersten Mal im April 1959. Die L-29 wurde 1961 von der sowjetischen Luftwaffe ausgewählt und die Produktion begann 1963. Bis 1974 wurden mehr als 3.600 L-29 gebaut, von denen etwa 2.000 an die Sowjetunion und der Rest an andere Warschauer-Pakt-Staaten und einige ausländische Kunden geliefert wurden. Die L-29 wurde später durch die modernere L-39 Albatros ersetzt, die ebenfalls von Aero Vodochody hergestellt wurde.
Die L-29 hat zwei Hauptvarianten: die L-29 Akrobat, eine einsitzige Kunstflugversion, und die L-29R, eine zweisitzige Aufklärungsversion mit Kameras und Unterflügelspeichern. Die L-29 wurde auch für verschiedene Zwecke modifiziert, wie z. B. das Abschleppen von Zielen, die elektronische Kriegsführung und den zivilen Einsatz. Die L-29 war in mehreren Konflikten im Einsatz, wie z. B. im nigerianischen Bürgerkrieg, im Jom-Kippur-Krieg und im sowjetisch-afghanischen Krieg.

Aufrufe : 2578

Die Kommentarfunktion ist geschlossen.