L-29 Δελφίνι

ΧώραΤσεχοσλοβακία
ΠληκτρολογήστεΣτρατιωτικά αεροσκάφη εκπαιδευτών
Περίοδο1963-1974
Χτισμένο3500

Teh Aero L-29 Ντελφίν (Αγγλικά: Dolphin, ΝΑΤΟ όνομα αναφοράς: Maya) είναι ένα στρατιωτικό εκπαιδευτικό αεροσκάφος που έγινε το πρότυπο εκπαιδευτικό τζετ για τις αεροπορικές δυνάμεις των κρατών του Συμφώνου της Βαρσοβίας τη δεκαετία του 1960. Ήταν το πρώτο τοπικά σχεδιασμένο και κατασκευασμένο αεριωθούμενο αεροσκάφος της Τσεχοσλοβακίας

Πηγή: L-29 Ντελφίν στο Βικιπαίδεια

L-29 Delfin Περπατήστε γύρω
ΦωτογράφοςΜπαμς
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες30
Περιμένετε, Αναζήτηση L-29 Delfin φωτογραφίες για σας ...

Σχετικά κιτ:

Βρείτε κιτ στο eBay:

Αναζήτηση στο eBay
Αναζητήστε αυτό που χρειάζεστε, Προτείνουμε αυτό, αλλά εσείς αποφασίζετε

See also:

World War II: The Definitive Visual History from Blitzkrieg to the Atom Bomb (DK Definitive Visual Histories) - Amazon World War II Map by Map (DK History Map by Map) - Amazon

Περισσότερες πληροφορίες:

Το L-29 Delfin (αγγλικά: Dolphin) είναι ένα εκπαιδευτικό αεροσκάφος που αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε από την Aero Vodochody, μια τσεχοσλοβακική αεροπορική εταιρεία. Ήταν το πρώτο αεριωθούμενο αεροσκάφος που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στην Τσεχοσλοβακία και έγινε το πρότυπο εκπαιδευτικό για τις αεροπορικές δυνάμεις των χωρών του Συμφώνου της Βαρσοβίας στη δεκαετία του 1960. Το L-29 έχει το όνομα αναφοράς του ΝΑΤΟ Maya.
The L-29 was designed to meet the requirements of the Soviet Air Force for a modern jet trainer that could replace the piston-engined trainers. The L-29 was also capable of performing light attack missions, and it could operate from unprepared runways and harsh weather conditions. The L-29 had a single turbojet engine, a tandem cockpit for two crew members, and a metal airframe with anodised aluminium to prevent corrosion.
The first prototype of the L-29, called the XL-29, flew for the first time in April 1959. The L-29 was selected by the Soviet Air Force in 1961, and production began in 1963. More than 3,600 L-29s were built until 1974, of which about 2,000 were delivered to the Soviet Union and the rest to other Warsaw Pact countries and some foreign customers. The L-29 was later replaced by the more advanced L-39 Albatros, also produced by Aero Vodochody.
The L-29 has two main variants: the L-29 Akrobat, a single-seat aerobatic version, and the L-29R, a two-seat reconnaissance version with cameras and underwing stores. The L-29 has also been modified for various purposes, such as target towing, electronic warfare, and civilian use. The L-29 has seen combat action in several conflicts, such as the Nigerian Civil War, the Yom Kippur War, and the Soviet-Afghan War.

Θεάσεις : 2577

Τα σχόλια είναι κλειστά.