Archiwa autora: SdKfz.000

M88 ARV Spacer – Eskadra Sygnał SS5716

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Eskadra Signal 5716 M88 Opancerzony Wóz Ewakuacyjny

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
TematBojowy karabin maszynowy M88
RefZobacz materiał SS5716
OkresOkres powojenny

Książka podpisana Sygnał eskadry magazynek «M88 ARV Walk Around – Squadron Signal SS5716» .

Tthe Zobacz materiał M88 Opancerzony pojazd ewakuacyjny został zaprojektowany i opracowany pod koniec lat pięćdziesiątych XX wieku w celu odzyskania cięższych i masywniejszych czołgów, które pojawiały się w tym czasie. Opancerzony jak czołg i wyposażony w zawieszenie i układ napędowy czołgów M48/M60, M88 ARV jest wyposażony w masywną wciągarkę i hydraulicznie podnoszony wysięgnik w kształcie litery A z 400 stopami liny stalowej 5/8". Oryginalny silnik benzynowy M88 dobrze służył pojazdowi przez lata służby w Wietnamie. Jednak w latach siedemdziesiątych w M88 zainstalowano nową elektrownię wysokoprężną, która została następnie przeklasyfikowana na M88A1. Produkcja na użytek krajowy zakończyła się w 1989 roku, ale pojazdy nadal były produkowane na eksport. W tym samym czasie Odzyskiwania Pojazd stał się niezbędny wraz z wprowadzeniem masywnego czołgu M1 Abrams. M88 okazał się tak udany, że posłużył jako podstawa dla nowego, zmodernizowanego pojazdu ewakuacyjnego, który jest używany do dziś – M88A2. Ilustrowany 175 fotografiami, a także profilami kolorystycznymi i szczegółowymi rysunkami liniowymi. Doyle; 80 stron.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 965

M113 APC Spacer – Sygnał eskadry SS5715

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Transporter opancerzony Squadron Signal 5715 M113

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
TytułTransporter opancerzony M113 – spacer
RefZobacz materiał SS5715
Temat

Transporter opancerzony M113

Tthe M113 Rodzina pojazdów jest prawdopodobnie najbardziej udaną serią transporterów opancerzonych wszech czasów. Wyprodukowane w ogromnych ilościach "utwory" służyły Stanom Zjednoczonym i ich sojusznikom od wczesnych lat sześćdziesiątych aż do XXI wieku. M113 operował na całym świecie, służąc u boku żołnierzy wszędzie tam, gdzie zostały rozmieszczone. Układ fizyczny był logiczny – hydraulicznie sterowana tylna rampa pozwalała na szybkie wydostanie się z przedziału bojowego; Stanowisko kierowcy i zespół napędowy wypełniały przestrzenie dziobowe. Kierowca był wyposażony w cztery peryskopy M17, a jego właz był również wyposażony w peryskop podczerwieni M19. Stanowisko dowódcy, tuż za kierowcą, miało kopułę wyposażoną w pięć peryskopów M17 i karabin maszynowy M2 HB. Ilustrowany 170 fotografiami, a także profilami kolorystycznymi i szczegółowymi rysunkami liniowymi. Doyle; 72 strony.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1123

M24 Chaffee Spacer – Eskadra Sygnał SS5714

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Eskadra Sygnałowa 5714 M24 Chaffee

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
RefZobacz materiał SS5714
TematM24 Chaffee
Okresww2

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry książka «M24 Chaffee Walk Around – Squadron Signal SS5714» .

Gdy amerykańskie wojska pancerne weszły w kontakt z siłami Osi podczas II wojny światowej – przede wszystkim w Afryce Północnej – szybko stało się jasne, że działo 37 mm preferowane przez amerykańskie wojska pancerne było po prostu niewystarczające w starciu z twardym pancerzem przeciwników. Wysoka sylwetka i konstrukcja wielu amerykańskich pojazdów również świadczyły o potrzebie nowego amerykańskiego czołgu. M24 został opracowany w celu rozwiązania wszystkich tych problemów i nie tylko. Uzbrojony w główne działo kalibru 75 mm, Chaffee był w stanie pokonać wielu wrogów, z którymi jego poprzednicy bezskutecznie się mierzyli, a zawieszenie M24 z drążkiem skrętnym nadało mu niższy profil i płynniejsze prowadzenie, czyniąc z niego ulepszoną platformę działową. Produkowany dla armii amerykańskiej do 1950 roku, Chaffee kontynuował zdobywanie pola na całym świecie aż do lat 70. Zawiera ponad 200 zdjęć, a także kolorową grafikę i profile. Doyle; 80 stron.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 926

Panzer 38(t) Spacer – Eskadra Sygnał SS5713

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Eskadra Sygnałowa 5713 Panzer 38(t)

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
RefZobacz materiał SS5713
TematPzpfw 38(t)
Okresww2

Książka podpisana Sygnał eskadry rewia «Panzer 38(t) Walk Around- Squadron Signal SS5713» .

Tthe Panzerkampfwagen 38 (tschechisch) – Bojowy wóz pancerny 38 (czeski) był jednym z najważniejszych czołgów w arsenale Wehrmachtu w pierwszej połowie II wojny światowej. Pierwotnie produkowany w okolicach Pragi jako czołg lekki LT vz. 38 – Lehký Tank vzor 38, pojazd wraz z jego fabryką został przywłaszczony przez Niemców po zajęciu przez nich Czechosłowacji w 1939 roku. Przechrzczony na niemiecką nazwę Pz.Kpfw.38(t), pojazd brał udział w kampanii polskiej i francuskiej oraz brał udział w inwazji na Związek Radziecki latem 1941 roku. Nieustanny napływ radzieckich czołgów T-34 wkrótce sprawił, że Panzer 38(t) stał się przestarzały, co zmusiło go do wycofania się z zadań frontowych na froncie Ostfront na początku 1942 roku. Pojazd nadal służył w operacjach antypartyzanckich, a we wrześniu 1944 r. w czynnej służbie armii niemieckiej znajdowało się jeszcze 229 czołgów Panzer 38(t). Kilku z nich stawiło nawet czoła zachodnim aliantom podczas ich marszu do Trzeciej Rzeszy pod koniec wojny. Ilustrowany ponad 300 zdjęciami, kolorową grafiką i profilami. Stapfer; 80 stron.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 713

M3 Średni czołg spacer – Sygnał eskadry

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
M3 Średni czołg spacer - Eskadra Sygnał SS5712

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
RefZobacz materiał SS5712
TematCzołg średni M3
Okresww2

Książka podpisana Sygnał eskadry rewia «M3 Czołg średni Walk Around – Sygnał eskadry SS5712» .

Tthe M3 (włas iem Czołg średni został zaprojektowany jako tymczasowa odpowiedź na warunki panujące na polu bitwy w Europie na początku II wojny światowej. Czołg musiał mieć cięższy pancerz i działo dwa razy większe od M2A1. Dodatkowo plany musiały być gotowe w ciągu 60 dni. Rozwiązaniem okazała się niekonwencjonalna konstrukcja M3, która obejmuje działo główne kalibru 75 mm zamontowane w sponsonie po prawej, przedniej części kadłuba. Brytyjczycy nazwali swoją wersję "Generał Grant", a wersję US Army "Generał Lee". W tej książce szczegółowo przyjrzymy się czołgowi średniemu M3 z ponad 200 zdjęciami, profilami kolorystycznymi i szczegółowymi rysunkami. Doyle; 80 stron.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 626

Wstępnie standaryzowany Jeep Color Walk Around – Sygnał eskadry SS5711

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Sygnał eskadry - SS5711

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
OkresII wojna światowa
RefSS5711
TematWstępnie znormalizowany Jeep

Książka podpisana Sygnał eskadry rewia «Pre-Standaryzowany Jeep Color Walk Around – Squadron Signal SS5711» .

Wyprodukowano trzy różne wersje samochodu rozpoznawczego, zanim zostały one znormalizowane w Jeepie z czasów II wojny światowej. Bantam, Ford i Willys produkowali różne modele, aby zdobyć kontrakty wojskowe. Bantam dostarczył 70 sztuk przedprodukcyjnych w grudniu 1940 roku. Osiem z tych modeli posiadało czterokołowy układ kierowniczy. W 1941 roku rząd USA zamówił 1 500 sztuk od każdego z producentów. Najlepsze cechy trzech modeli zostały włączone do ostatecznego standaryzowanego Jeepa. Ta książka szczegółowo przygląda się wczesnej ewolucji Jeepa z ponad 250 fotografiami, profilami kolorów i szczegółowymi rysunkami linii. Doyle; 80 stron.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1064

GPA/DUKW Color Walk Around – Squadron Signal SS5710

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
GPA/DUKW Kolorowy spacer - Squadron Signal SS5710

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
RefZobacz materiał SS5710
TematGPA/DUKW
Okresww2

Książka Sygnał eskadry a revue «GPA/DUKW Color Walk Around – Squadron Signal SS5710» .

The US used 2 main wheeled amphibians during WWII: the 1/4-ton GPA and the 2-1/2 ton Okręg wyborczy Dukw. Although the former was a Ford Motor Company product and the later carried the label of arch-rival General Motors, the 2 bore a similarity due to their common designer – Roderick Stephens. Despite their shared origins and cutting-edge design, the GPA and DUKW had vastly contrasting careers. Production of the GPA, essentially an amphibious Jeep, ended in 1943, just as the career of the Okręg wyborczy Dukw, wirtualna ciężarówka wodna, była na dobrej drodze, aby stać się "złotym standardem", według którego do dziś mierzy się inne. Po wzięciu udziału w alianckiej inwazji na Sycylię w lipcu 1943 roku, DUKW brał udział w prawie każdym innym amerykańskim desancie podczas II wojny światowej i wrócił do służby również podczas wojny koreańskiej. Ilustrowany 263 wysokiej jakości zdjęciami, kolorową grafiką i profilami. Doyle; 80 stron.

Źródła:Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 696

Sd.Kfz.251 Kolorowy spacer dookoła – Sygnał dywizjonu SS5709

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Eskadra Sygnałowa 5709 Sdkfz.251 Ausf.D

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
RefZobacz materiał SS5709
TematSd.Kfz.251 Kolorowy spacer
Okresww2

Książka podpisana Sygnał eskadry rewia «Sd.Kfz.251 Kolorowy spacer po okolicy – Sygnał eskadry SS5708» .

Uważany za najważniejszy pancerny pojazd półgąsienicowy armii niemieckiej podczas II wojny światowej, Sd.Kfz.251 pozwolił piechocie nadążyć za szybkimi elementami pancernymi Heer. Pojazd występował w 4 modelach i 23 wariantach, ale najliczniej produkowanym modelem był Ausf.D. W rzeczywistości Ausf.D stanowiły prawie 70 procent Sd.Kfz.251 zbudowanych w czasie wojny. Uproszczona konstrukcja tego typu była głównym czynnikiem przyczyniającym się do tego, że ten wariant był produkowany w tak znacznych ilościach, a Ausf.D był pierwszym z 251, który miał schowki wbudowane po bokach półgąsienicowca. Ten masowo produkowany, opływowy pojazd naprawdę udowodnił swoją wartość podczas II wojny światowej i brał udział w walkach na każdym froncie. Ilustrowany ponad 150 kolorowymi fotografiami, szczegółowymi rysunkami liniowymi i 8 kolorowymi profilami. Pozycja obowiązkowa dla entuzjastów zbroi, modelarstwa, historii i militariów. Stapfer; 80 stron.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 967

V-100 Commando Color Walk Around – Squadron Signal SS5708

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
V-100 Commando Color Walk Around - Squadron Signal SS5708

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
RefZobacz materiał SS5708
TematKomandos V-100
OkresOkres po II wojnie światowej

Książka podpisana Sygnał eskadry rewia «V-100 Commando Color Walk Around – Squadron Signal SS5708» .

Cadillac Gage V-100 Kolorowy spacer komandosa. Najbardziej znany amerykański samochód pancerny z czasów powojennych, Cadillac Gage Commando – wszechstronny, amfibijny pojazd o ×4 – mimo że zadebiutował w 1962 roku, nadal wygląda nowocześnie. V-100 Commando przeszedł liczne zmiany w świetle swojego rozległego i zróżnicowanego doświadczenia w rozpoznaniu, eskorcie konwojów, tłumieniu zamieszek, ochronie i jako transporter opancerzony. Udowadniając swoją wartość sojusznikom Ameryki w Wietnamie Południowym, a później siłom amerykańskim w Azji Południowo-Wschodniej, Cadillac Gage wprowadzał jedną modyfikację po drugiej w odpowiedzi na zmieniające się potrzeby bojowe. Chociaż po zakończeniu wojny w Wietnamie wojsko amerykańskie użycie Commando zmalało, wielu komandosów zostało odbudowanych i do dziś służy siłom policyjnym i zespołom SWAT w Europie i USA, podczas gdy różne armie na całym świecie nadal używają potomków wersji bojowej. Ilustrowany ponad 200 kolorowymi fotografiami oraz szczegółowymi rysunkami liniowymi; Doyle.80 stron.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń: 461

Motocykle Z II wojny światowej Color Walk Around – Squadron Signal SS5707

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Squadron Signal 5707 Motocykle wojskowe USA z czasów II wojny światowej

Sygnał eskadry

Serie(a)Amor spacer
RefZobacz materiał SS5707
TematMotocykle z czasów II wojny światowej
Okresww2

Książka Sygnał eskadry rewia «WWII Motorcycles Color Walk Around – Squadron Signal SS5707» .

Wojsko USA Motocykle z II wojny światowej Kolorowy spacer po okolicy. Podczas II wojny światowej Stany Zjednoczone zwróciły się do Harley-Davidson i Indian Motorcycle Company o produkcję motocykli godnych wojska. Dodatkowo, inne mocarstwa alianckie zwróciły się do tych firm o rowery w ramach programu Lend-Lease. W rezultacie Harley-Davidson wyprodukował modele WLA, U i UA oraz XA z napędem na wał. Indian dostarczył modele 340-B i 741 oraz 841 z napędem na wał. Podczas gdy WLA, U/UA, 340-B i 741 były szeroko stosowane w wojsku, motocykle z napędem na wał obu firm nigdy nie brały udziału w walce. Pojawienie się Jeepa przejęło rolę motocykla w służbie wojskowej, a motocykle zostały zdegradowane do pojazdów weteranów z przeszłości. Ilustrowany ponad 200 kolorowymi fotografiami, 11 czarno-białymi fotografiami i kolorowymi grafikami autorstwa Dona Greera. Davida Doyle'a. 80 stron.

Źródła: Sygnał eskadry

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1191