July 2011 - Page 19 - MAKIETY SIATKOWE

Sygnał eskadry
Serii	Amor w akcji
Temat	Tygrys – Panzerkampfwagen VI
Ref	SS2027

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry książka "Tiger in Action – Squadron Signal SS2027".

Tthe Tygrys I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1365

Marder III – Sdkfz.139
Kraju	Nazistowskie Niemcy
Typu	Przeciwpancerny
W eksploatacji	1942–1945
Zbudowany	1736

Panzerjâger 38(t) für 7,62 cm Pak36. zwany także Panzerselbstfahrlafette II lub Sd.Kfz.139. Bardziej znany jako "Marder III". Był to typowy środek stop-gap dla oddziału przeciwpancernego, który był mocno uzbrojony. Było to widoczne po ponownym rozpoczęciu działań wojennych w ZSRR w 1941 roku. Pojazd jest ciekawym połączeniem rosyjskiego pistoletu przechwyconego w oparciu o koncepcje niemieckiej firmy Rheinmetall-Borsig z lat 930 i Pz.Kfw. 3 ( t) Auf.G i H. Czołg opracowany dla Czech i zbudowany wyłącznie w czeskich fabrykach BMM dla armii niemieckiej.

Czytaj dalej →

M24 - Chaffee w akcji - Eskadra Sygnał SS2025

M24 – Chaffee
Wydawca	Sygnał eskadry
Serii	Amor w akcji
Okres	II wojna światowa
Ref	Zobacz materiał SS2025

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry le livre «M24 – Chaffee in Action – Squadron Signal SS2025» . Le Czołg lekki M24 był czołgiem lekkim produkowanym przez Stany Zjednoczone i używanym podczas II wojny światowej oraz w konfliktach powojennych, takich jak wojna koreańska. Został nazwany przez Brytyjczyków Chaffee na cześć generała Adny R. Chaffee Juniora, który przyczynił się do rozwoju wykorzystania czołgów w Siłach Zbrojnych USA.

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1022

Amor In Action
Editeur	Squadron Signal
Sujet	PzKpfw III – Panzerkampfwagen III
Réf	SS2024

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry le livre «PzKpfw III w akcji – Eskadra sygnałowa SS2024» .

Tthe Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), często w skrócie Panzer III, to niemiecki czołg, zaprojektowany pod koniec lat 30. XX wieku i intensywnie używany podczas pierwszej fazy II wojny światowej. Został opracowany do zwalczania sił pancernych wroga, podczas gdy Panzer IV, który był współczesny, został zaprojektowany do prowadzenia ognia wsparcia dla formacji pancernych. Jednak wraz z pojawieniem się coraz lepiej chronionych czołgów alianckich, tylko Panzer IV był w stanie przenosić broń zdolną do ich zniszczenia i wyparł Panzer III jako główny czołg Wehrmachtu.

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 966

Amor w akcji
Wydawca	Sygnał eskadry
Temat	Sdkfz.251 – Sonderkraftfahrzeug 251
Ref	SS2021

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry le livre «Sdkfz.251 w akcji – Squadron Signal SS2021» .

Tthe Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz.251) (dosłownie: specjalny wóz bojowy) był niemieckim półgąsienicowym bojowym pojazdem opancerzonym zbudowanym podczas II wojny światowej, który był produkowany przez cały czas trwania konfliktu. Miał on głównie na celu wyposażenie Dywizji Pancernych i jednostek Grenadierów Pancernych i dzielił wiele elementów mechanicznych z SdKfz 7.

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 915

T-34
Editeur	Squadron Signal
Série	Amor In Action
Réf	SS2020

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry le livre «T-34 in Action – Squadron Signal SS2020» .

Tthe T-34 – czołg średni, który wszedł do służby w 1940 roku w Armii Czerwonej. W tym czasie była to niezwykła równowaga między trzema głównymi czynnikami, które określały jakość pojazdu opancerzonego: siłą ognia, ochroną i mobilnością. Sukces ten uczynił go jednym z atutów Związku Radzieckiego w obliczu inwazji na Wehrmacht. Aby temu przeciwdziałać, będzie musiała zrewidować swoją opancerzoną politykę projektową, rozwijając na przykład Panzer-V "Panther", która zapożyczyła niektóre z jego cech technicznych z T-34. Chociaż t-34 szybko przewyższał produkcję zagraniczną, pozostał w produkcji od 1940 do 1958 roku, a łączna liczba wyprodukowanych jednostek szacowana jest na 84 070, co czyni go drugim najczęściej produkowanym czołgiem wszech czasów, tuż za jego następcami, T-54 i T-55.

Pochodzący z szybkich czołgów BT zaprojektowanych przez zespół I. Koshkina w Charkowie, T-34 wprowadził wiele innowacji technologicznych, takich jak zastosowanie silnika wysokoprężnego ze stopu aluminium, szerokich gąsienic i pochylonych dookoła płyt pancernych. Nie był wolny od wad, co więcej, z powodu na przykład dwumiejscowej wieży i braku wyposażenia transmisyjnego, co sprawiło, że jego taktyczne zastosowanie było dość podstawowe i spowodowało wiele strat, ale także wątpliwą niezawodność mechaniczną. Ale podobnie jak jego amerykański odpowiednik Sherman M4, wykazał pewną zdolność do ewolucji, a zwłaszcza łatwość konstrukcji, która udostępniła go w bardzo dużych ilościach, co zapewniło mu wyjątkową długowieczność, 27 krajów nadal go używało w 1996 roku. Jego wpływ na rozwój czołgów bojowych był również pewny, ponieważ często uważany jest za jeden z czołgów używanych do definiowania koncepcji czołgu podstawowego.

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 891

Amor w akcji
Wydawca	Sygnał eskadry
Temat	PzKpfw 38(t) – Panzerkampfwagen 38(t)
Ref	Zobacz materiał SS2019

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry le livre «PzKpfw 38(t) in Action – Squadron Signal SS2019» .

Le Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.

Tthe Panzerkampfwagen 38(t) était très estimé des équipages de blindés allemands en raison de son excellente conception et de la résistance de sa transmission. Alors que la plupart des blindés allemands bénéficiaient du travail d’ingénieurs allemands hautement qualifiés, ils avaient tendance à subir les conséquences d’une conception trop complexe : un nombre supérieur de pièces à assembler, engendrant des temps de production plus longs ; un plus grand nombre de pièces susceptibles de s’user et de tomber en panne, rendant les réparations et l’organisation des ateliers de réparation plus difficiles. Au contraire, le PzKpfw 38(t) était simple de conception, facile à produire, fiable, et capable de supporter un accroissement de l’épaisseur du blindage ainsi que de la puissance de l’armement. De plus, en 1939 l’armée allemande comptait surtout des Panzer I et II, trop légers par rapport aux Panzer 38(t) et Panzer III. La production des Panzer 38 (t) a continué jusqu’en 1942, mais son canon était trop peu puissant pour percer les blindages de la fin de la guerre. Le châssis restait intéressant, donc les derniers modèles ont été produits sans tourelle afin d’y monter une autre arme. Plusieurs modèles de canons d’assaut, de chasseurs de chars ou de véhicules antiaériens ont été produits à partir de ce châssis. La transformation de Pzpfw 38(t) déjà existants en ces véhicules a libéré 351 tourelles, qui ont par la suite été employées dans des fortifications fixes. Une version suédoise, le Sav m/43, a été employée en Suède jusqu’en 1970.

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 686

Amor w akcji
Wydawca	Sygnał eskadry
Temat	Stuart
Ref	SS2018

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry książka "Stuart w akcji – Squadron Signal SS2018".

Historia: Czołg lekki M3 (włas iem to czołg lekki produkowany przez Stany Zjednoczone podczas II wojny światowej, a także używany przez siły brytyjskie i Commonwealth. Jego przydomek generał Stuart lub po prostu Stuart został mu nadany przez Brytyjczyków w hołdzie generałowi J.E.B. Stuartowi z amerykańskiej wojny secesyjnej. Niektórzy żołnierze używali nieoficjalnego terminu Honey, podczas gdy Amerykanie zachowali oficjalne oznaczenie Light Tank M3.

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1099

Amor w akcji
Wydawca	Sygnał eskadry
Temat	Sherman
Ref	SS2016

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry le livre «Sherman in Action – Squadron Signal SS2016» .

Tthe Czołg średni M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1427

Eskadra Signal 2015 Niemieckie działa kolejowe

Amor w akcji
Wydawca	Sygnał eskadry
Temat	Niemieckie działa kolejowe
Ref	SS2015

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry le livre «German Railroad Guns in Action – Squadron Signal SS2015» . L’artillerie sur voie ferrée a été créée afin d’utiliser des canons de gros calibre à une époque où les solutions sur route ne permettent pas de transporter des masses importantes. Les canons sur rail permettaient de tirer des calibres importants. L’artillerie lourde sur voie ferrée a majoritairement été employée en 1914-1918 et 1939-1945. Les premiers locotracteurs diésel ont été mis au point pour cette application, car produisant bien moins de fumée que les locomotives à vapeur et donc plus discret à l’approche du front. En France, les Forges et Aciéries de St Chamond ont ainsi produit deux séries : des locomotives à deux bogies moteur, type BB, et des locotracteurs à deux essieux, tous deux basés sur le système Crochat.

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 932

Miesięczne archiwum: July 2011

Tygrys w akcji – Eskadra Sygnału SS2027

Sygnał eskadry

Tygrys – Panzerkampfwagen VI

Marder III – Spacer

Marder III – Sdkfz.139

M24 – Chaffee w akcji – Eskadra SygnałU SS2025

M24 – Chaffee

Amor w akcji

PzKpfw III w akcji – Eskadra Sygnału SS2024

Amor In Action

PzKpfw III – Panzerkampfwagen III

Sdkfz.251 w akcji – Eskadra Sygnał SS2021

Amor w akcji

Sdkfz.251 – Sonderkraftfahrzeug 251

T-34 w akcji – Eskadra Sygnału SS2020

T-34

SS2020

PzKpfw 38(t) w akcji – Squadron Signal SS2019

Amor w akcji

PzKpfw 38(t) – Panzerkampfwagen 38(t)

Stuart w akcji – Squadron Signal SS2018

Amor w akcji

Stuart

Sherman w akcji – Eskadra Sygnału SS2016

Amor w akcji

Sherman

Niemieckie działa kolejowe w akcji – Eskadra Sygnału SS2015

Amor w akcji

Niemieckie działa kolejowe