Эскадрилья Сигнал 2027 Тигр

Сигнал эскадрильи

SérieАмор в действии
Суджет

«Тигр» — Panzerkampfwagen VI

RefСС2027

Знак документации Une Сигнал эскадрильи книга «Тигр в действии – эскадрилья Сигнал SS2027».

Teh Тигр I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров: 1326

Мардер III

Мардер III - Sdkfz.139

СтраныНацистская Германия
ТипПротивотанковый
В обслуживании1942–1945
Построен1736

Панцержегер 38 (т) фюр 7,62 см Пак36. также называется Panzerselbstfahrlafette II или Sd.Kfz.139. Более известный как "Мардер III". Это было типичной стоп-мерой для противоанкового отделения, которое было хорошо вооружено. Это стало очевидным после того, как в 1941 году в СССР вновь начались боевые действия. Машина представляет собой интересную комбинацию российской захваченной пушки, основанной на концепциях немецкой компании Rheinmetall-Borsig 930-х годов и Pz.Kfw. 3 (t) Auf.G и H. Танк разработан для чешской и построен исключительно на чешских заводах BMM для немецкой армии.

Источник: Орехи и болты

Читать далее

Views : 7996

M24 - Chaffee в действии - Эскадрилья Сигнал SS2025

М24 – Чаффи

РедакторСигнал эскадрильи
Série

Амор в действии

ПериодВторая мировая война
RefСС2025
Знак документации Une Сигнал эскадрильи le livre «M24 – Chaffee in Action – Squadron Signal SS2025» . Le Легкий танк M24 — лёгкий танк, выпускавшийся в США и использовавшийся во время Второй мировой войны и в послевоенных конфликтах, таких как Корейская война. Британцы назвали его «Чаффи» в честь генерала Адны Р. Чаффи-младшего, который помог развить использование танков в вооруженных силах США.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 1017

Эскадрилья Сигнал 2024 PzKpfw III

Amor In Action

EditeurSquadron Signal
Sujet

PzKpfw III – Panzerkampfwagen III

RéfSS2024

Знак документации Une Сигнал эскадрильи книга «PzKpfw III в действии — Squadron Signal SS2024».

Teh Панцеркампфваген III (ПзКпфв III), часто сокращенно Panzer III — немецкий танк, разработанный в конце 1930-х годов и широко использовавшийся во время первой фазы Второй мировой войны. Он был разработан для поражения танков противника, в то время как Panzer IV, который был современным, предназначался для поддержки огнем бронетанковых соединений. Однако с появлением все более защищенных танков союзников только Panzer IV смог нести оружие, способное их уничтожить, и он вытеснил Panzer III в качестве основного танка вермахта.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 958

Эскадрилья Сигнал 2021 SdKfz 251

Амор в действии

РедакторСигнал эскадрильи
Суджет

Sdkfz.251 - Зондеркрафтфарзеуг 251

RefСС2021
Знак документации Une Сигнал эскадрильи le livre «Sdkfz.251 в действии – Squadron Signal SS2021».

Teh Зондеркрафтфахрзеуг 251 (СдКфз.251) (буквально: Специальная боевая машина) — немецкая боевая бронированная машина, построенная во время Второй мировой войны. Он был в первую очередь предназначен для оснащения танковых дивизий и танковых подразделений и совместного использования многих механических элементов с SdKfz 7.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 908

Эскадрилья Сигнал 2020 Т-34

T-34

EditeurSquadron Signal
SérieAmor In Action
Réf

SS2020

Знак документации Une Сигнал эскадрильи Le livre «Т-34 в действии – эскадрилья сигнала SS2020».

Teh Т-34 средний танк, пошед на вооружение в 1940 году в Красной Армии. В то время это был замечательный баланс между тремя основными факторами, которые определяли качество бронетехники: огневая мощь, защита и мобильность. Этот успех сделал его одной из сильных сторон Советского Союза перед лицом вторжения вермахта. Для того, чтобы противостоять ему, ему придется пересмотреть свою политику бронетанкового дизайна, разрабатывая, например, "Пантера" "Панцирк-В", которая позаимствовала некоторые из своих технических особенностей у Т-34. Несмотря на быстрое превосходство по объему иностранного производства, Т-34 оставался в производстве с 1940 по 1958 год, в общей сложности единицы производства оценивается в 84 070, что делает его вторым наиболее производимых танк всех времен, сразу за его преемников, Т-54 и Т-55.

Произошедший от быстрых танков БТ, разработанных командой И. Кошкина в Харькове, Т-34 ввел много технологических новшеств, таких как использование дизельного двигателя из алюминиевого сплава, широкие гусеницы и броневые листы, наклоненные вокруг. Более того, он не был свободен от дефектов, например, с его двухместной башней и отсутствием трансмиссионного оборудования, что делало его тактическое использование довольно первичным и вызывало много потерь, но и сомнительную механическую надежность. Но, как и его американский аналог Sherman M4, он показал определенную способность к эволюции, и особенно простоту конструкции, которая сделала его доступным в очень большом количестве, что обеспечило ему исключительную долговечность, 27 стран все еще использовали его в 1996 году. Его влияние на развитие боевых танков также было определенным, так как его часто считают одним из танков, используемых для определения концепции основного боевого танка.

Источник: Т-34 в Википедии

Читать далее

Просмотров : 887

Эскадрилья сигнала 2019 PzKpfw 38 (t)

Амор в действии

РедакторСигнал эскадрильи
Суджет

PzKpfw 38(t) — Panzerkampfwagen 38(t)

RefВесна2019

Знак документации Une Сигнал эскадрильи le livre «PzKpfw 38(t) in Action – Squadron Signal SS2019» .

Le Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.

Teh Панцеркампфваген 38 (т) était très estimé des équipages de blindés allemands en raison de son excellente conception et de la résistance de sa transmission. Alors que la plupart des blindés allemands bénéficiaient du travail d’ingénieurs allemands hautement qualifiés, ils avaient tendance à subir les conséquences d’une conception trop complexe : un nombre supérieur de pièces à assembler, engendrant des temps de production plus longs ; un plus grand nombre de pièces susceptibles de s’user et de tomber en panne, rendant les réparations et l’organisation des ateliers de réparation plus difficiles. Au contraire, le PzKpfw 38 (т) était simple de conception, facile à produire, fiable, et capable de supporter un accroissement de l’épaisseur du blindage ainsi que de la puissance de l’armement. De plus, en 1939 l’armée allemande comptait surtout des Panzer I et II, trop légers par rapport aux Panzer 38(t) et Panzer III. La production des Panzer 38 (t) a continué jusqu’en 1942, mais son canon était trop peu puissant pour percer les blindages de la fin de la guerre. Le châssis restait intéressant, donc les derniers modèles ont été produits sans tourelle afin d’y monter une autre arme. Plusieurs modèles de canons d’assaut, de chasseurs de chars ou de véhicules antiaériens ont été produits à partir de ce châssis. La transformation de Панцер 38 (т) Эти машины освободили 351 башню, которые в дальнейшем использовались в стационарных укреплениях. Шведская версия, Sav m/43, использовалась в Швеции до 1970 года.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотры: 685

Сигнал эскадрильи 2018 Стюарт

Амор в действии

РедакторСигнал эскадрильи
Суджет

Стюарт

RefСС2018

Знак документации Une Сигнал эскадрильи книга «Стюарт в действии – Squadron Signal SS2018».

Хистуар: Легкий танк M3 — лёгкий танк, произведённый Соединёнными Штатами во время Второй мировой войны, а также использовавшийся британскими войсками и войсками Содружества. Его прозвище Генерал Стюарт или просто Стюарт было дано ему англичанами в честь генерала Дж.Е.Б. Стюарта гражданской войны в США. Некоторые войска использовали неофициальный термин Honey, в то время как американцы сохранили официальное обозначение Light Tank M3.

Источник: Чар Стюарт в Википедии

Читать далее

Просмотров : 1087

Эскадрилья Сигнал 2016 Шерман

Амор в действии

РедакторСигнал эскадрильи
Суджет

Шерман

RefСС2016

Знак документации Une Сигнал эскадрильи книга «Шерман в действии – Эскадрилья сигнала SS2016».

Teh Средний танк M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Шерман », был приписан ему англичанами, когда они получили свои первые экземпляры по Закону о ленд-лизе, продолжая свою традицию называть танки американского происхождения в честь известного в этой стране генерала-севериста Гражданской войны. Армия США позже приняла это прозвище, а Medium Tank M4 тогда назывался «M4 Sherman». Советы прозвали их «Эмча».

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 1425

Эскадрилья Сигнал 2015 Немецкие железнодорожные орудия

Амор в действии

РедакторСигнал эскадрильи
Суджет

Немецкие железнодорожные пушки

RefВесна-лето 2015
Знак документации Une Сигнал эскадрильи le livre «German Railroad Guns in Action – Squadron Signal SS2015» . L’artillerie sur voie ferrée a été créée afin d’utiliser des canons de gros calibre à une époque où les solutions sur route ne permettent pas de transporter des masses importantes. Les canons sur rail permettaient de tirer des calibres importants. L’artillerie lourde sur voie ferrée a majoritairement été employée en 1914-1918 et 1939-1945. Les premiers locotracteurs diésel ont été mis au point pour cette application, car produisant bien moins de fumée que les locomotives à vapeur et donc plus discret à l’approche du front. En France, les Forges et Aciéries de St Chamond ont ainsi produit deux séries : des locomotives à deux bogies moteur, type BB, et des locotracteurs à deux essieux, tous deux basés sur le système Crochat.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 925