Bildegalleri av en Republikken F-84 Thunderjet,
The Republic F-84 Thunderjet was an American turbojet fighter-bomber aircraft. Originating as a 1944 United States Army Air Forces (USAAF) proposal for a “day fighter”, the F-84 first flew in 1946. Although it entered service in 1947, the Thunderjet was plagued by so many structural and engine problems that a 1948 U.S. Air Force review declared it unable to execute any aspect of its intended mission and considered canceling the program. The aircraft was not considered fully operational until the 1949 F-84D model and the design matured only with the definitive F-84G introduced in 1951. In 1954, the straight-wing Thunderjet was joined by the swept-wing F-84F Thunderstreak fighter and RF-84F Thunderflash photo reconnaissance aircraft.
Søk etter det du trenger, Vi foreslår dette, men det er du som bestemmer
Republic F-84 Thunderjet Walk Around
Fotograf
Bill Maloney
Lokalisering
Det amerikanske flyvåpenmuseet
Bilder
23
Les også:
Mer info:
Republic F-84 Thunderjet var et jetdrevet jagerbombefly utviklet av Republic Aviation på slutten av 1940-tallet. Det var et av de første amerikanske jagerflyene som hadde en vingekonstruksjon og bar et atomvåpen. F-84 Thunderjet var i omfattende aksjoner under Koreakrigen, hvor det utførte bakkeangrepsoppdrag og luft-til-luft-kamp.
F-84 Thunderjet hadde sin opprinnelse i et forslag fra Republic Aviation i 1944 om en "dagjager" drevet av en turbojetmotor. Det opprinnelige designet var basert på P-47 Thunderbolt, men det viste seg å være for klumpete og tungt for det nye fremdriftssystemet. Et nytt design med slankere skrog, et nesemontert luftinntak og en bakmontert motor ble utviklet og fløy for første gang i 1946.
F-84 Thunderjet ble satt i tjeneste med US Air Force i 1947, men det møtte mange tekniske problemer og forsinkelser. De tidlige modellene hadde strukturelle svakheter, motorfeil og dårlig ytelse i store høyder. Det var ikke før F-84D-modellen i 1949 at Thunderjet ble fullt operativ og pålitelig. F-84G-modellen fra 1951 introduserte en kraftigere motor, et autopilotsystem og evnen til å bære en 7 atombombe.
F-84 Thunderjet ble mye brukt av NATO-landene som en del av Military Assistance Program (MAP). Det ble også eksportert til flere andre land, som Hellas, Tyrkia, Iran og Taiwan. F-84 Thunderjet var det viktigste angrepsflyet til US Air Force under Koreakrigen, fløy over 86 000 sorties og ødela 60% av alle bakkemål. Det skjøt også ned åtte sovjetiskbygde MiG-jagerfly i luft-til-luft-kamp.
F-84 Thunderjet ble pensjonert fra aktiv tjeneste i 1957, men det fortsatte å tjene med noen luftstyrker til 1970-tallet. Den ble også brukt til flere eksperimentelle prosjekter, som FICON- og Tom-Tom-dokkingene med moderskip for bombefly, og XF-84H Thunderscreech turboprop. F-84 Thunderjet ble etterfulgt av F-84F Thunderstreak og RF-84F Thunderflash, som hadde feid vinger og forbedret ytelse.