Junkers F.13 - Bilder og video

Junkers F.13
Land	Tyskland
Rolle	Liten persontransport
Første flytur	25. juni 1919
Bygget	322

Den Junkers F.13 (også kjent som F 13) var verdens første transportfly helt i metall, utviklet i Tyskland på slutten av første verdenskrig. Det var et avansert monoplan med utkragede vinger, med lukket innkvartering for fire passasjerer. Over 300 ble solgt. Den var i produksjon i tretten år og i kommersiell tjeneste i nesten tjue.

Kilde: Junkers F.13 på Wikipedia

Vent, søker etter Junkers F.13-bilder for deg...

Flere opplysninger:

Den Junkers F.13 var et banebrytende fly som revolusjonerte feltet sivil luftfart. Den ble designet og bygget av det tyske selskapet Junkers, ledet av Hugo Junkers og Otto Reuter, i kjølvannet av første verdenskrig. Det var det første flyet som hadde en metallstruktur og hud, laget av duralumin, en lett og sterk aluminiumslegering. Den var også den første som hadde en lavvinget utkragningsdesign, uten utvendige avstivere eller ledninger, noe som forbedret aerodynamikken og ytelsen. Junkers F.13 hadde en enkelt motor, enten vannkjølt eller luftkjølt, avhengig av modell, og kunne frakte fire passasjerer i en komfortabel og oppvarmet kabin. Pilotene satt i en halvåpen cockpit bak motoren. Flyet hadde et fast landingsunderstell med hale, men noen versjoner kunne utstyres med flottører eller ski for vann- eller snøoperasjoner.
Den Junkers F.13 foretok sin første flyvning den 25 juni 1919, og ble tatt i bruk i 1920. Den ble brukt av forskjellige flyselskaper og operatører rundt om i verden, inkludert Junkers' eget flyselskap, Junkers Luftverkehr, som senere fusjonerte med Deutsche Luft Hansa. Junkers F.13 fungerte også som et militært transport-, rekognoserings- og forbindelsesfly for flere land, som Bolivia, Chile, Kina, Colombia, Finland, Iran, Mexico, Peru, Polen, Sverige og Tyrkia. Noen F.13 ble også brukt til vitenskapelige og utforskende oppdrag, for eksempel Amundsen-Ellsworth-Nobile Transpolar Flight i 1926. Junkers F.13 ble produsert frem til 1932, med totalt 322 enheter bygget. Den ble etterfulgt av andre Junkers-modeller, som W 33, W 34 og K 43. Junkers F.13 var en pioner innen moderne luftfart og et vitnesbyrd om visjonen og innovasjonen til skaperne.