
Aero A.10 | |
---|---|
Land | Tsjekkoslovakia |
Rolle | Passasjerfly |
Første flytur | 3. januar 1922 |
Bygget | 5 |
Den Aero Letňany A.10 var et dobbeltdekker passasjerfly produsert i Tsjekkoslovakia kort tid etter første verdenskrig. Det var det første kommersielle flyet som ble bygget i Tsjekkoslovakia og var kjent som Ae-10 Limousine. Den ble designet av Husnik og Vlasak og var ment å møte det økende behovet for luftkommunikasjon til og fra landet.
Kilde: Aero A.10 på Wikipedia
Aero A-10 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Pavel Senk |
Lokalisering | Unknow |
Bilder | 22 |

Den Aero A.10 was a biplane airliner produced in Czechoslovakia shortly after World War I. It was the first commercial aircraft to be built in Czechoslovakia and was known as the Ae-10 Limousine. It was designed by Husnik and Vlasak and was intended to meet the growing need for aerial communication to and from the country. The Aero A.10 had a single nose-mounted engine, a Maybach Mb.IVa, that delivered 260 horsepower. The aircraft had a cabin with seats for three passengers and two tables that could be inverted to provide two more seats if needed.
Hytta var isolert fra motorstøyen og hadde Triplex-vinduer for en behagelig tur. Piloten og mekanikeren satt i en åpen cockpit over og bak kabinen, med en bakrute for kommunikasjon med passasjerene. Aero A.10 hadde et vingespenn på 14,17 meter, en lengde på 10,14 meter og et vingeareal på 49 kvadratmeter. Den hadde en maksimal hastighet på 160 km/t, en cruisehastighet på 140 km/t, en utholdenhet på fire timer og et servicetak på 6000 meter. Aero A.10 var et av de første flyene som ble brukt av Czechoslovak Airlines, som opererte fem eksemplarer fra 1923 til 1928 på ruten Praha til Bratislava.
Les også:
Views : 327