Pz.Kpfw.I mit Abwurfvorrichtung - DML 6480

En modell av merkevaren Dragon Modeller settet : Pz.Kpfw.I mit Abwurfvorrichtung - DML 6480

Newly designed Pz.Kpfw.I mit Abwurfvorrichtung / Intricate spring molded on the bottom of Abwurfvorrichtung New Abwurfvorrichtung represented / Cover of Abwurfvorrichtung can be assembled open/closed Upper hull w/authentic / Idler wheels w/accurate detail Road wheels w/photo-etched rings / Suspension system realistically represented Side fenders w/detailed tread pattern / Lower hull formed from multiple parts for greater detail Accurately modeled glacis plate w/removable transmission inspection cover and accurate bolt detail Fighting-compartment access hatch can be assembled open/closed / Turret roof hatch can be assembled open/closed Gun assembly is movable / Multi-directional slide-molded turret w/accurate bolt detail Suspension w/coil spring in fine detail / Air-intake grill reproduced like the real one Engine deck exquisitely detailed / Engine hatches can be assembled open/closed Driver’s vision port cover can be assembled open/closed / Turret vision port cover can be assembled open/closed On-vehicle tools w/molded-on clasps / Magic Tracks w/accurate detail

Da Tyskland forsøkte å gjenoppruste på 1930-tallet i forkant av andre verdenskrig, stolte den militære ledelsen sterkt på Pz.Kpfw.I. Noen 1,493 eksemplarer av alle typer ble bygget, og disse lette tankene tjente i tidlige kampanjer, selv om de skulle være bare treningsplattformer. Masseproduksjon av Ausf.A startet i 1934, mens den forbedrede Ausf.B med en annen motor dukket opp i august 1935. Ausf.B ble forlenget og den hadde fem veihjul per side. Panzer I var tynt pansret med bare 13 mm stål på sitt tykkeste punkt. Den opererte med et mannskap på to – kommandøren/skytteren og sjåføren. En uvanlig versjon av denne lille tanken var Abwurfvorrichtung, bokstavelig talt et Demolition Charge Layer. Disse modifiserte stridsvognene ble vanligvis funnet i panzer-pionier-bataillon av panserdivisjoner i 1940 i tide for kampanjen i Vest-Europa. Ombyggingen besto av en innretning montert på bakdekket som kunne senke en sprengladning på 50 kg på eller mot en feltfestning før den deretter ble detonert.

Kilde: Dragon