2011 - Pagina 11 - NET-MAQUETTES

Wydawnictwo Militaria
Serie	Algemeen Leger
Période	Wereldoorlog
Sujet	Messerschmitt Bf108 Taifun
Ref	149

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria het tijdschrift "Messerschmitt Bf108 Taifun – Wydawnictwo Militaria 149".

De Messerschmitt Bf 108 Taifun est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsburg en Allemagne. Le surnom de Taifun (typhon) fut donné par l’aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le 13 août 1935.

Pas in 1936 kwam het succes voor de BF 108, gekozen door de Luftwaffe als verbindingsvliegtuig. Vervolgens gebruikten sommige bedrijven het als een zakenvliegtuig en individuen onderscheidden zich door records te breken en zo de krantenkoppen te halen. In 1936 werden zeven vliegtuigen geproduceerd in Augsburg, waarna de productie werd verplaatst en in 1938 in Regensburg werd hervat (175 vliegtuigen). De Bf 108 werd tijdens de Tweede Wereldoorlog door de Luftwaffe gebruikt als verbindings- en personeelstransportvliegtuig, maar ook door vele andere landen. Eind 1940 Messerschmitt verbond zich ertoe een nieuwe versie te ontwikkelen, genaamd D-1, geoptimaliseerd voor gebruik door de Luftwaffe, en ging in de herfst van 1941 in productie. Tussen 1934 en 1942 werden in Duitsland 529 Me-108's gebouwd. Vanaf 1941 werden studies ondernomen om een gemoderniseerde versie te ontwikkelen met een intrekbaar landingsgestel met drie wielen. Deze evolutie, Me 208 genaamd, werd niet geproduceerd vanwege de situatie in Duitsland in die tijd.

Bron: Wikipedia

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Bekeken : 1137

IS-2
Land	Urss
Type	Char Lourd
Beschrijving	Album 69 foto's walk-around du char IS-2

La série des chars Josef StalinIS-2 JS-2)soviétiques a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

Bron: Wikipedia

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Bekeken : 4103

Wydawnictwo Militaria
Serie	Algemeen Leger
Période	Wereldoorlog
Sujet	Fieseler Fi 156
Ref	100

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria de review "Fieseler Fi 156 vol2 – Wydawnictwo 100" .

De Fieseler Fi 156 est un avion militaire de reconnaissance allemand de la Seconde Guerre mondiale, fabriqué par la Firme Fieseler et conçu en 1935. Il est l’équivalent du Piper américain, il excella dans ses missions d’observation, de transport de personnalités ou de matériel, d’ambulance volante. Il est surnommé Storiks (cigogne en allemand) à cause de son train d’atterrissage haut sur pattes. De 1935 à 1945, la Luftwaffe a utilisé environ 2 900 Fieseler Fi 156.

Bron: Wikipedia

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Ilyushin DB-3
Land	Sovjet-Unie
Role	Bommenwerper / torpedobommenwerper
Eerste vlieg	Zomer 1935
Gebouwd	1528

De Ilyushin DB-3, waarbij "DB" staat voor Dalniy Bombardirovschik (Russisch: Дальний бомбардировщик) wat "langeafstandsbommenwerper" betekent, was een Sovjet-bommenwerper uit de Tweede Wereldoorlog. Het was een tweemotorige, laagvleugelige eendekker die voor het eerst vloog in 1935. Het was de voorloper van de Ilyushin Il-4 (oorspronkelijk aangeduid als DB-3F). Er werden er 1.528 gebouwd.

Bron: Iljoesjin DB-3 op Wikipedia

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Uitzicht: 2742

Junkers Ju-52
Betaalt	Duitsland
Categorie	Militaire vliegtuigen
Type	Het vliegtuig van het vervoer
Beschrijving	Album 21 foto's walk-around du «Junkers Ju-52»

Galerie photo sur un Junkers Ju-52, Le Junkers Ju (surnommé Tante Ju en allemand, Iron Annie par les Anglais), était un avion de transport en tôle ondulée fabriqué par la firme allemande Junkers à partir des années 1930. Construit à plus de 4800 exemplaires, il a été utilisé par de nombreuses compagnies aériennes, mais aussi comme avion de transport militaire et bombardier pendant la Seconde Guerre mondiale. Preuve de sa robustesse, trois exemplaires du Junkers Ju 52 ont été utilisés par l’armée suisse jusque dans les années 1980.

Bron: Junkers Ju-52 sur Wikipedia

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Aantal keren bekeken: 2086

Wydawnictwo Militaria
Serie	Algemeen Leger
Période	Wereldoorlog
Sujet	PzKpf V SdKfz 171 Panter
Ref	122

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria het tijdschrift "Curtiss P-40 vol.2 – Wydawnictwo 122" .

De Curtiss P-40 Warhawk fut le troisième avion de chasse des États-Unis par la production, il était le dernier développement de la série des chasseurs Curtiss Hawk, et vola pour la première fois en 1938. Il traîne une réputation d’avoir été un avion de chasse dépassé et surclassé par ses adversaires, ce qui provoqua même une enquête après la Seconde Guerre mondiale, visant à déterminer pourquoi il avait été maintenu envers et malgré tout en production. Il semble plutôt avec le recul que ses pilotes eurent à combattre dans des conditions difficiles qui ne permirent pas à l’avion de briller comme certains modèles postérieurs. Il eut une importance certaine dans les opérations du milieu de la Seconde Guerre mondiale, pour la simple raison que : le P-39 Airacobra, son concurrent le plus direct, déçut cruellement les espoirs mis en lui ; le P-47 Thunderbolt ne fut disponible, et en petit nombre pour commencer (partagé de plus entre l’Europe, la Méditerranée et le Pacifique!) qu’au printemps 1943 et qu’il montra vite qu’en chasseur pur il laissait à désirer ; le P-51 Mustang ne fut pas disponible comme chasseur avant décembre 1943 (il l’était en petit nombre depuis le printemps pour la reconnaissance et l’appui en tant que F-6 et A-36). .

Bron: Curtiss P-40 op Wikipedia

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Bekeken : 788

Churchill AVRE
Betaalt	Uk
Période	Wereldoorlog
Type	Auto

Fotogalerij op een Churchill AVRE, The AVRE (Armoured Vehicle, Royal Engineers) waren tanks Churchill adaptés pour attaquer les défenses allemandes. L’AVRE eut son canon principal remplacé par un mortier de 290 mm2. Celui-ci tirait un projectile de 18 kg (surnommée la « poubelle volante » à cause de la forme de l’obus2) à environ 137 mètres et se rechargeait de l’intérieur du char au rythme habituel de 4 par minute. Le projectile, très explosif car au napalm1, était capable de détruire des obstacles tels que des barrages routiers et des bunkers. Les mitrailleuses de 7,92 mm étaient cependant conservées, l’une sur la tourelle, l’autre coaxiale2. Le char était piloté par six personnes (un commandant, un conducteur, un sapeur, un opérateur radio, un tireur au mortier et un co-conducteur/chargeur de mortier) et avait un poids de 40 tonnes2. Le ou les sapeurs du Royal Engineers pouvaient facilement entrer et sortir du char par des trappes latérales. Les AVRE ont été également la base employée pour porter et actionner des équipements spéciaux.

Bron: Churchill AVRE sur Wikipedia

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Bekeken : 4304

Krupp K5
Onderwerp	Foto's van het pistool Krupp K5
Periode	Wo2
Onderwerp	Album van 62 foto's van het pistool Krupp K5

De Krupp 28-cm-Kanone 5 (E), in short K5, was a heavy railway gun used by Germany throughout World War II. The Krupp K5 series were consistent in mounting a 21.5 metres (71 ft) long gun barrel in a fixed mounting with only vertical elevation of the weapon. This gondola was then mounted on a pair of 12-wheel bogies designed to be operated on commercial and military rails built to German standards. This mounting did not permit any degree of horizontal traverse, but instead the carriage had to be aligned on the rails first, with only minimal fine leveling capable once halted. Hence the gun could only fire at targets tangential to an existing railway track.

Bron: Wikipedia

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Militaire vliegtuigen
Betaalt	Uk
Type	jager
Model	Supermarijn Spitfire Mk.XVI
Beschrijving	Album 24 walk-around foto's van de jager " Spitfire PR Mk XIX "

Fotogalerij op een Supermarine Spitfire, De Supermarine Spitfire (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats. Plus de 20 300 appareils furent construits, et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950.

Bron: Spitfire PR Mk XIX op Wikipedia

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Centurion
Land	Uk
Role	Belangrijkste gevechtstank
In gebruik	1946-heden
Gebouwd	4423

De Centurion was de belangrijkste Britse hoofdslagtank van de periode na de Tweede Wereldoorlog. Geïntroduceerd in 1945, wordt het algemeen beschouwd als een van de meest succesvolle naoorlogse tankontwerpen, die in productie bleef tot in de jaren 1960 en gevechten in de frontlinies zag in de jaren 1980. Het chassis werd ook aangepast voor verschillende andere rollen en deze zijn tot op de dag van vandaag in dienst gebleven.

Bron: Tank Centurion op Wikipedia

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Archief voor het jaar 2011

Messerschmitt Bf108 Taifun - Wydawnictwo Militaria 149

Wydawnictwo Militaria

Messerschmitt Bf108 Taifun

IS-2M – Rond te Lopen

IS-2

Char Lourd

Album 69 foto's walk-around du char IS-2

Fieseler Fi 156 vol2 - Wydawnictwo 100

Wydawnictwo Militaria

Fieseler Fi 156

Ref

Ilyushin DB-3 – Rondlopen

Ilyushin DB-3

Junkers Ju-52 Tante Ju – Rond te Lopen

Junkers Ju-52

Album 21 foto's walk-around du «Junkers Ju-52»

Curtiss P-40 vol.2 - Wydawnictwo 122

Wydawnictwo Militaria

Churchill AVRE – Rond Te Lopen

Churchill AVRE

Canon Krupp K5 – Fotoalbum

Krupp K5

Album van 62 foto's van het pistool Krupp K5

Spitfire PR Mk XIX – Rond te Lopen

Militaire vliegtuigen

Album 24 walk-around foto's van de jager " Spitfire PR Mk XIX "

Char Centurion – Rond Te Lopen

Centurion