Henschel HS123 - Wydawnictwo Militaria 004

Henschel HS123

PublisherWydawnictwo Militaria
SerieLuchtvaart Militair
Période

Wereldoorlog

Ref004

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria het tijdschrift "Henschel HS123 – Wydawnictwo Militaria 004 – Boek".

De Henschel Hs 123 fut le dernier sesquiplan de combat de la Luftwaffe. L’appareil répondait à un programme de la Luftwaffe pour un avion de chasse apte au bombardement en piqué. Il était construit entièrement en métal (une rareté pour un sesquiplan, même pour l’époque) et possédait des formes assez massives. Il fit son premier vol le 1er avril 1935 et les premiers appareils de série intégrèrent la Luftwaffe in het najaar van 1936.

Il n’intégra les unités de chasse que durant une très courte période et ne fut construit qu’à 260 exemplaires pendant une année, en raison de sa conception obsolète et l’arrivée prochaine de chasseurs aux performances plus prometteuses (tel que le Messerschmitt Bf 109). Il fut donc surtout employé comme avion d’assaut et bombardier en piqué, notamment durant le début de la Seconde Guerre mondiale, lors des campagnes de Pologne, de France et durant les premiers combats en Russie. Obsolète, il fut ensuite reversé aux écoles de bombardement en piqué.

Bron: Henschel HS123 op Wikipedia>

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PZL P.38 Wilk - Wydawnictwo Militaria 003 - Boek

PZL P.38 Wilk

editor

Wydawnictwo Militaria

De serieLuchtvaart Militair
Periodetweede wereldoorlog
Ref003

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria la revue «PZL P.38 Wilk – Wydawnictwo Militaria 003» .

De PZL.38 Wilk (“wolf”) (PZL-38) was a Polish fighter-bomber developed and manufactured by PZL state factory in 1937. It was a twin-engine low-wing cantilever monoplane of metal construction, metal covered. The fuselage was semi-monocoque, elliptic in cross-section. The crew of two – pilot and rear gunner/bombardier/observer sat under separate canopies, far from each other, fitted with dual controls. A canopy of pilot’s cockpit opened aside. Three part wing, outer parts were built around light closed profiles.

Vleugels voorzien van lamellen en gespleten flappen. Dubbele verticale stabilisatoren. Motoren in gondels onder de vleugels. Intrekbaar landingsgestel, met hoofdwielen die zich terugtrekken in motorgondels en een achterslip. Variabele driebladige (P.38/I) of vaste schroeven met twee bladen (PZL.38/II). Brandstoftanks in vleugels – 500 l. Bewapening: vast 20 mm FK-A kanon (gepland) en twee 7,92 mm PWU wz.36 machinegeweren in de neus van de romp, dubbele 7,92 mm PWU wz.37 mitrailleur van een staartschutter, verborgen in de romp. Het kon één bom van 300 kg dragen.

Bron: PZL P.38 Wilk4 sur Wikipedia>

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Focke-Wulf Fw 190S - Rond te Lopen

Focke-Wulf Fw 190S

BetaaltDuitsland
TypeDe jager van de bommenwerper
Beschrijving

Album 24 Foto's Walk-Around du Chasseur-Bombardier Focke-Wulf Fw 190S

Galerie photo sur un Focke-Wulf Fw 190S, Le Focke-Wulf Würger était un chasseur-bombardier monoplace et monomoteur utilisé par l’Allemagne nazie pendant la Seconde Guerre mondiale, à partir de 1941 et jusqu’en 1945. Le FW-109 ne réussit jamais à remplacer complètement le Messerschmitt Bf 109 comme principal chasseur de la Luftwaffe, bien qu’il lui fût supérieur. Il fut produit à plus de 20 000 exemplaires. Grâce à sa polyvalence issue d’une construction modulaire, il donna naissance à un grand nombre de modèles dérivés qui lui permirent de remplacer le Junkers Ju 87 (Stuka) comme avion d’appui des troupes au sol, et le Messerschmitt Bf 110 comme chasseur lourd pour lutter contre les bombardiers, lorsque ces deux derniers avions furent devenus beaucoup trop vulnérables pour continuer à être envoyés au combat. Il fut le premier vrai chasseur-bombardier de la Luftwaffe.

Bron: Focke-Wulf Fw 190 op Wikipedia

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Jagdpanzer 38 Zoekertjes

Jagdpanzer 38(t) – Hetzer- Sdkfz.138/2

BetaaltDuitsland
TypeDe jager van de tank

De Jagdpanzer 38(t), (Sd.Kfz. 138/2) bekend als Hetzer (que l’on peut traduire approximativement par Traqueur ou Trappeur en allemand), est un chasseur de char allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du châssis du Panzer 38(t) tchèque. Le Jagdpanzer 38(t) est conçu pour obtenir un meilleur rapport qualité-prix que les ambitieux programmes des Jagdpanthers et Jagdtigers de la même période. Basé sur un châssis existant et fiable, il évite ainsi les problèmes mécaniques inhérents aux blindés plus lourds.

Bron: Hetzer op Wikipedia

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WC57

Dodge WC-57

BetaaltUsa
TypeMilitair voertuig
PériodeWereldoorlog

Fotogalerij op een WC-57 3-4 Ton 4X4, Dodge WC Is een serie militaire voertuigen gebouwd door het merk Dodge tijdens de Tweede Wereldoorlog. WC57 : Command Car avec treuil (6 010 exemplaires) Longueur : 4,46 m Hauteur : 2,07 m Poids : 2 560 kg Largeur : 2,00 m Charge utile : 800 kg Même modèle que le WC-56, le treuil en plus.

Bron:Dodge WC-57 op Wikipedia

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PZL P.24 - Wydawnictwo Militaria 002 - Boek

PZL P.24

PublisherWydawnictwo Militaria
SerieLuchtvaart Militair
Période

Wereldoorlog

Ref002

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria het tijdschrift "PZL P.24 – Wydawnictwo Militaria 002" .

De PZL P.24 is een Poolse jager van eind jaren dertig. Een geldig vliegtuig, maar van oud ontwerp, het was een versie ontworpen voor de export van de PZL P 11. Geen P24 n’a été utilisé par la Pologne. Le premier PZL P 24 vola en mars 1933. Monoplan à ailes hautes en forme d’ailes de mouettes caractéristiques, avec un train fixe et une cabine fermée, muni d’un moteur radial, avec pour armement 2 canons et deux mitrailleuses installées dans les ailes, ses performances étaient comparables au Fiat CR.42 Falco italien et au Gloster Gladiator britannique.

Bron: PZL P.24 op Wikipedia>

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Dornier Do 215 - Wydawnictwo Militaria 039

Dornier Do 215

PublisherWydawnictwo Militaria
SerieLuchtvaart Militair
PériodeWereldoorlog
Ref

039

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria het tijdschrift "Dornier Do 215 – Wydawnictwo Militaria 039".

De Dornier Do 215 is een lichte bommenwerper, een luchtverkenningsvliegtuig en later een nachtjager, geproduceerd door Dornier Werke GmbH produceerde oorspronkelijk voor de export in de hitte van de oorlog, het diende in de Luftwaffe. Net als zijn voorganger, de Dornier Do 17, erfde hij de titel "vliegend potlood" vanwege zijn slanke romp. De opvolger van de Do 215 was de Dornier Do 217.

Bron: Dornier Do 215 op Wikipedia

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F4U-7 Corsair

F4U-7 Corsair

BetaaltUsa
TypeHet vliegtuig van de vechter

De Kans Vought F4U Corsair est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1968. C’est l’un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s’illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l’US Navy et de l’US Marine Corps. Le Corsair werd voornamelijk ingezet tijdens de Pacifische campagnes om te vechten tegen de jonge vijand van het Japanse keizerlijke leger vanaf 1943. Tussen 7 en 30 april 1945 werd Corsair ingezet op 305 vliegtuigen door de Amerikaanse marine tijdens de Slag om Okinawa, met de steun van 192 andere Corsairs van het Korps Mariniers. Van de 600 gevlogen missies scoorden deze eenheden 124 overwinningen, waardoor de Corsair een legendarisch vliegtuig werd en de bijnaam "Sweetheart of Okinawa" kreeg. In totaal behaalde dit vliegtuig meer dan 2140 overwinningen, waardoor het het op een na meest gecrediteerde vliegtuig in de Stille Oceaan was en slechts 189 vliegtuigen werden neergeschoten in luchtgevechten.

Bron: F4U-7 Corsair op Wikipedia

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Nordland - Wydawnictwo Militaria 208

11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division Nordland

EditeurWydawnictwo Militaria
SérieGeneral Military
PériodeSeconde guerre mondiale
Réf

208

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria la revue «Nordland – Wydawnictwo Militaria 208» .

La 11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division Nordland fut une division d’infanterie mécanisée de la Waffen-SS composée en particulier de volontaires scandinaves. Elle combattit dans les Balkans et sur le front de l’Est durant la Seconde Guerre mondiale. Bien qu’ayant pour but de réunir tous les volontaires scandinaves de la branche armée de l’ordre noir, la division vit plusieurs autres nationalités représentées dans ces rangs : à la fin de la guerre, elle fut l’unité qui connut la plus grande diversité dans l’origine des ses recrues. C’est ainsi, qu’en plus des Norvégiens, Danois, Suèdois et Allemands, on y croisa des Finlandais, des Estoniens, des Hongrois, des Roumains, des Néerlandais, des Français, des Espagnols, des Suisses et même des Britanniques

Bron: Nordland sur Wikipedia

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Messerschmitt Bf 110 vol2 - Wydawnictwo Militaria 114

Wydawnictwo Militaria

SerieAlgemeen Leger
PériodeWereldoorlog
Sujet

Messerschmitt Bf

Ref114

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria la revue «Messerschmitt Bf 110 vol2 – Wydawnictwo Militaria 114» .

De Messerschmitt Bf 110 (later Me 110) was een tweemotorige middelgrote jager in dienst bij de Luftwaffe tijdens de Tweede Wereldoorlog. Gebaseerd op het concept van de Zerstörer of "torpedobootjager" langeafstandsactie, behaalde de Bf 110 enig succes in de campagnes in Polen en Frankrijk. De Battle of Britain onthulde echter zijn ernstige zwakte als een gevechtsvliegtuig overdag tegen meer wendbare eenmotorige vliegtuigen. Het bleek geschikt als nachtjager waar zijn autonomie, vuurkracht en vermogen om radar te dragen het nuttig maakten.

Bron: Messerschmitt Bf-110 op Wikipedia

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