M3 Scout omgebouwd tot een gepantserde auto - Foto's &Video

M3 Scout omgebouwd tot een gepantserde auto
Land	Usa
Type	Gepantserde auto
Foto	Vladimir Yakubov
Beschrijving	Album van 101 foto's walk-around van een «M3 Scout omgebouwd tot een gepantserde auto»

Fotogalerij van een M3 Scout omgebouwd tot een gepantserde auto, The M3 Scout Car was an armored car in U.S. service during World War II. It was also known as the White Scout Car, after its manufacturer, the White Motor Company. It was used in various roles, including patrol, scouting, command vehicle, ambulance and gun tractor.

Bron: M3 Scout omgebouwd tot een gepantserde auto op Wikipedia

Wacht, Zoeken M3 Scout Omgezet in een gepantserde auto foto's voor u...

Meer info:

De M3 Scout Auto was een vierwielaangedreven verkennings- en patrouillevoertuig dat dienst deed in de Tweede Wereldoorlog. Het werd geproduceerd door de White Motor Company van 1938 tot 1944 en werd gebruikt door verschillende geallieerde strijdkrachten, waaronder het Amerikaanse leger, het Britse leger, de Vrije Franse strijdkrachten en het Rode Leger. De M3 Scout Car had een gelaste stalen carrosserie met open boven- en achterkant, een aan de voorkant gemonteerde lier, een op een egel gemonteerd machinegeweer en een bemanning van zes tot acht man.
Some M3 Scout Cars were converted into armored cars by adding additional armor plates, a turret with a heavier machine gun or a 37mm cannon, and sometimes a radio set. These conversions were done by field workshops or by specialized units such as the British Special Air Service (SAS) or the US Army Ordnance Corps. The converted M3 Scout Cars were used for reconnaissance, raiding, escorting and fire support missions. They had improved protection and firepower compared to the original M3 Scout Car, but they also had increased weight and reduced mobility.
De M3 Scout Auto converted into an armored car was a versatile and adaptable vehicle that proved useful in various theaters of war. It was especially effective in desert warfare, where its speed and range allowed it to operate behind enemy lines and harass enemy supply lines. However, it was also vulnerable to anti-tank weapons and mines, and it lacked the reliability and standardization of purpose-built armored cars.