2011 - Page (en anglais) 8

Henschel HS123
Editeur	Wydawnictwo Militaria
Série	Aviation Military
Période	Seconde guerre mondiale
Réf	004

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria la revue «Henschel HS123 – Wydawnictwo Militaria 004 – Livre» .

Le Henschel Hs 123 fut le dernier sesquiplan de combat de la Luftwaffe. L’appareil répondait à un programme de la Luftwaffe pour un avion de chasse apte au bombardement en piqué. Il était construit entièrement en métal (une rareté pour un sesquiplan, même pour l’époque) et possédait des formes assez massives. Il fit son premier vol le 1er avril 1935 et les premiers appareils de série intégrèrent la Luftwaffe à l’automne 1936.

Il n’intégra les unités de chasse que durant une très courte période et ne fut construit qu’à 260 exemplaires pendant une année, en raison de sa conception obsolète et l’arrivée prochaine de chasseurs aux performances plus prometteuses (tel que le Messerschmitt Bf 109). Il fut donc surtout employé comme avion d’assaut et bombardier en piqué, notamment durant le début de la Seconde Guerre mondiale, lors des campagnes de Pologne, de France et durant les premiers combats en Russie. Obsolète, il fut ensuite reversé aux écoles de bombardement en piqué.

Source: Henschel HS123 sur Wikipedia>

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PZL P.38 Wilk - Wydawnictwo Militaria 003 - Livre

PZL P.38 Wilk
Éditeur	Wydawnictwo Militaria
Serie	Aviation Military
Période	ww2 (ww2)
Ref	003

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria la revue « PZL P.38 Wilk – Wydawnictwo Militaria 003 » .

Lla PZL.38 Wilk (« loup ») (PZL-38) was a Polish fighter-bomber developed and manufactured by PZL state factory in 1937. It was a twin-engine low-wing cantilever monoplane of metal construction, metal covered. The fuselage was semi-monocoque, elliptic in cross-section. The crew of two – pilot and rear gunner/bombardier/observer sat under separate canopies, far from each other, fitted with dual controls. A canopy of pilot’Le cockpit s’est ouvert sur le côté. Les parties extérieures de l’aile en trois parties ont été construites autour de profils fermés légers.

Ailes munies de lattes et de volets fendus. Deux stabilisateurs verticaux. Moteurs dans les nacelles sous les ailes. Train d’atterrissage rétractable, avec roues principales se rétractant dans les nacelles du moteur, et un patin arrière. Variable à trois lames (P.38/I) ou des hélices fixes bipales (PZL.38/II). Réservoirs de carburant dans les ailes – 500 l. Armement: canon FK-A fixe de 20 mm (prévu) et deux mitrailleuses PWU wz.36 de 7,92 mm dans le nez du fuselage, mitrailleuse double PWU wz.37 de 7,92 mm d’un mitrailleur arrière, cachée dans le fuselage. Il pouvait transporter une bombe de 300 kg.

Source: PZL P.38 Wilk4 sur Wikipedia>

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Focke-Wulf Fw 190S
Pays	Germany
Type	Chasseur bombardier
Description	Album de 24 photos walk-around du chasseur-bombardier Focke-Wulf Fw 190S

Galerie photo sur un Focke-Wulf Fw 190S, Le Focke-Wulf Fw 190 Würger était un chasseur-bombardier monoplace et monomoteur utilisé par l’Allemagne nazie pendant la Seconde Guerre mondiale, à partir de 1941 et jusqu’en 1945. Le FW-109 ne réussit jamais à remplacer complètement le Messerschmitt Bf 109 comme principal chasseur de la Luftwaffe, bien qu’il lui fût supérieur. Il fut produit à plus de 20 000 exemplaires. Grâce à sa polyvalence issue d’une construction modulaire, il donna naissance à un grand nombre de modèles dérivés qui lui permirent de remplacer le Junkers Ju 87 (Stuka) comme avion d’appui des troupes au sol, et le Messerschmitt Bf 110 comme chasseur lourd pour lutter contre les bombardiers, lorsque ces deux derniers avions furent devenus beaucoup trop vulnérables pour continuer à être envoyés au combat. Il fut le premier vrai chasseur-bombardier de la Luftwaffe.

Source: Focke-Wulf Fw 190 sur Wikipedia

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Jagdpanzer 38(t) – Hetzer- Sdkfz.138/2
Pays	Germany
Type	Chasseur de chars

Le Jagdpanzer 38(t), (Sd.Kfz. 138/2) connu sous le nom de Hetzer (que l’on peut traduire approximativement par Traqueur ou Trappeur en allemand), est un chasseur de char allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du châssis du Panzer 38(t) tchèque. Le Jagdpanzer 38(t) est conçu pour obtenir un meilleur rapport qualité-prix que les ambitieux programmes des Jagdpanthers et Jagdtigers de la même période. Basé sur un châssis existant et fiable, il évite ainsi les problèmes mécaniques inhérents aux blindés plus lourds.

Source: Hetzer sur Wikipedia

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Dodge WC-57
Pays	USA
Type	Véhicule militaire
Période	Seconde guerre mondiale

Galerie photo sur un WC-57 3-4 Ton 4X4, Dodge WC est une série de véhicules militaires construits par la marque Dodge durant la période la Seconde Guerre mondiale. WC57 : Command Car avec treuil (6 010 exemplaires) Longueur : 4,46 m Hauteur : 2,07 m Poids : 2 560 kg Largeur : 2,00 m Charge utile : 800 kg Même modèle que le WC-56, le treuil en plus.

Source:Dodge WC-57 sur Wikipedia

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PZL P.24 - Wydawnictwo Militaria 002 - Livre

PZL P.24
Editeur	Wydawnictwo Militaria
Série	Aviation Military
Période	Seconde guerre mondiale
Réf	002

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria la revue «PZL P.24 – Wydawnictwo Militaria 002» .

Le PZL P.24 est un chasseur polonais de la fin des années trente. Avion valable mais de conception ancienne, c’était une version conçue pour l’exportation du PZL P 11. Aucun P24 n’a été utilisé par la Pologne. Le premier PZL P 24 vola en mars 1933. Monoplan à ailes hautes en forme d’ailes de mouettes caractéristiques, avec un train fixe et une cabine fermée, muni d’un moteur radial, avec pour armement 2 canons et deux mitrailleuses installées dans les ailes, ses performances étaient comparables au Fiat CR.42 Falco italien et au Gloster Gladiator britannique.

Source: PZL P.24 sur Wikipedia>

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Dornier Do 215 - Maison d’édition militaire 039

Dornier Do 215
Editeur	Wydawnictwo Militaria
Série	Aviation Military
Période	Seconde guerre mondiale
Réf	039

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria la revue «Dornier Do 215 – Wydawnictwo Militaria 039» .

Le Dornier Do 215 est un bombardier léger, avion de reconnaissance aérienne et plus tard, un chasseur de nuit, produit par Dornier Werke GmbH à l’origine produit pour l’exportation dans le feu de la guerre il a servi dans la Luftwaffe. Comme son prédécesseur, le Dornier Do 17 il a hérité du titre « crayon volant » en raison de son fuselage mince. Le successeur du Do 215 fut le Dornier Do 217.

Source: Dornier Do 215 sur Wikipedia

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F4U-7 Corsair
Pays	USA
Type	Avion de chasse

Le Chance Vought F4U Corsair est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1968. C’est l’un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s’illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l’US Navy et de l’US Marine Corps. Le Corsair fut principalement déployé durant les campagnes du Pacifique pour se battre contre le tout nouvel ennemi que constituait l’armée impériale japonaise à partir de 1943. Entre le 7 et le 30 avril 1945, le Corsair fut déployé à 305 appareils par l’US Navy à l’occasion de la bataille d’Okinawa, avec le soutien de 192 autres Corsair du corps des Marines. Sur 600 missions effectuées, ces unités remportèrent 124 victoires amenant ainsi le Corsair au rang d’avion de légende et à être surnommé « Sweetheart of Okinawa ». Au total, cet avion totalisa plus de 2140 victoires, ce qui en faisait le deuxième avion le plus crédité du Pacifique et seuls 189 appareils furent abattus en combat aérien.

Source: F4U-7 Corsair sur Wikipedia

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11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division Nordland
Editeur	Wydawnictwo Militaria
Série	General Military
Période	Seconde guerre mondiale
Réf	208

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria la revue «Nordland – Wydawnictwo Militaria 208» .

La 11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division Nordland fut une division d’infanterie mécanisée de la Waffen-SS composée en particulier de volontaires scandinaves. Elle combattit dans les Balkans et sur le front de l’Est durant la Seconde Guerre mondiale. Bien qu’ayant pour but de réunir tous les volontaires scandinaves de la branche armée de l’ordre noir, la division vit plusieurs autres nationalités représentées dans ces rangs : à la fin de la guerre, elle fut l’unité qui connut la plus grande diversité dans l’origine des ses recrues. C’est ainsi, qu’en plus des Norvégiens, Danois, Suèdois et Allemands, on y croisa des Finlandais, des Estoniens, des Hongrois, des Roumains, des Néerlandais, des Français, des Espagnols, des Suisses et même des Britanniques

Source: Nordland sur Wikipedia

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Messerschmitt Bf 110 vol2 - Maison d’édition militaire 114

Wydawnictwo Militaria
Série	General Military
Période	Seconde guerre mondiale
Sujet	Messerschmitt Bf 110
Réf	114

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria la revue «Messerschmitt Bf 110 vol2 – Wydawnictwo Militaria 114» .

Le Messerschmitt Bf 110 (appelé ensuite Me 110) fut un chasseur moyen bimoteur en service à la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale. Basé autour du concept du Zerstörer ou « destructeur » à long rayon d’action le Bf 110 obtint quelques succès lors des campagnes de Pologne et de France. Cependant la bataille d’Angleterre révéla sa grave faiblesse comme chasseur de jour contre des monomoteurs plus manœuvrables. Il se révéla adapté comme chasseur de nuit où son autonomie, sa puissance de feu et sa capacité à embarquer un radar le rendit utile.

Source: Messerschmitt Bf-110 sur Wikipedia

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Henschel HS123 – Wydawnictwo Militaria 004 – Livre

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