Henschel HS123 - Wydawnictwo Militaria 004

Henschel HS123

HerausgeberWydawnictwo Militaria
SerieLuftfahrt Militär
Zeitraum

Zweiter Weltkrieg

Réf004

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria die Zeitschrift "Henschel HS123 – Wydawnictwo Militaria 004 – Buch".

Der Henschel Hs 123 fut le dernier sesquiplan de combat de la Luftwaffe. L’appareil répondait à un programme de la Luftwaffe pour un avion de chasse apte au bombardement en piqué. Il était construit entièrement en métal (une rareté pour un sesquiplan, même pour l’époque) et possédait des formes assez massives. Il fit son premier vol le 1er avril 1935 et les premiers appareils de série intégrèrent la Luftwaffe im Herbst 1936.

Il n’intégra les unités de chasse que durant une très courte période et ne fut construit qu’à 260 exemplaires pendant une année, en raison de sa conception obsolète et l’arrivée prochaine de chasseurs aux performances plus prometteuses (tel que le Messerschmitt Bf 109). Il fut donc surtout employé comme avion d’assaut et bombardier en piqué, notamment durant le début de la Seconde Guerre mondiale, lors des campagnes de Pologne, de France et durant les premiers combats en Russie. Obsolète, il fut ensuite reversé aux écoles de bombardement en piqué.

Quelle: Henschel HS123 auf Wikipedia>

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PZL P.38 Wilk - Wydawnictwo Militaria 003 - Livre

PZL P.38 Wilk

Editor

Wydawnictwo Militaria

SerieLuftfahrt Militär
Zeitraumww2
Ref003

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria la revue «PZL P.38 Wilk – Wydawnictwo Militaria 003» .

das PZL.38 Wilk (“wolf”) (PZL-38) was a Polish fighter-bomber developed and manufactured by PZL state factory in 1937. It was a twin-engine low-wing cantilever monoplane of metal construction, metal covered. The fuselage was semi-monocoque, elliptic in cross-section. The crew of two – pilot and rear gunner/bombardier/observer sat under separate canopies, far from each other, fitted with dual controls. A canopy of pilot’s cockpit opened aside. Three part wing, outer parts were built around light closed profiles.

Flügel mit Lamellen und geteilten Klappen. Zwei vertikale Stabilisatoren. Triebwerke in Unterflügelgondeln. Einziehbares Fahrwerk, mit Haupträdern, die in Motorgondeln eingezogen werden, und einem hinteren Kufen. Drei-Blatt-Variable (S.38/I) oder Zweiblatt-Festpropeller (PZL.38/II). Treibstofftanks in den Flügeln – 500 l. Bewaffnung: feste 20 mm FK-A Kanone (geplant) und zwei 7,92 mm PWU wz.36 Maschinengewehre in der Rumpfnase, zwei 7,92 mm PWU wz.37 Maschinengewehr eines Heckschützen, versteckt im Rumpf. Es konnte eine 300-kg-Bombe tragen.

Quelle: PZL P.38 Wilk4 sur Wikipedia>

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Focke-Wulf Fw 190S - Walk Around

Focke-Wulf Fw 190S

LandDeutschland
TypJagdbomber
Beschreibung

Album von 24 Walk-Around-Fotos des Jagdbombers Focke-Wulf Fw 190S

Fotogalerie auf einem Focke-Wulf Fw 190S, Le Focke-Wulf Fw 190 Würger war ein einsitziger, einmotoriger Jagdbomber, der von Nazi-Deutschland im Zweiten Weltkrieg, von 1941 bis 1945, eingesetzt wurde. Der FW-109 gelingt es nie, den Messerschmitt Bf 109 als Hauptjäger der Luftwaffe vollständig zu ersetzen, obwohl er ihm überlegen war. Es wurde in über 20.000 Exemplaren produziert. Dank seiner Vielseitigkeit, die aus einem modularen Bau entstand, entstand eine Vielzahl von abgeleiteten Modellen, die es ihm ermöglichten, den Junkers Ju 87 (Stuka) als Bodentruppen-Aufstandsflugzeug und den Messerschmitt Bf 110 als schweren Kampf gegen die Bomber zu ersetzen, als die beiden letztgenannten Flugzeuge viel zu verwundbar wurden, um weiter in den Kampf geschickt zu werden. Er war der erste echte Jagdbomber der Luftwaffe.

Quelle: Focke-Wulf Fw 190 auf Wikipedia

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Jagdpanzer 38

Jagdpanzer 38 (t) - Hetzer- Sdkfz.138/2

LandDeutschland
TypJäger von Panzern

Der Jagdpanzer 38 (t), (Sd.Kfz. 138/2) bekannt als Hetzer (que l’on peut traduire approximativement par Traqueur ou Trappeur en allemand), est un chasseur de char allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du châssis du Panzer 38(t) tchèque. Le Jagdpanzer 38(t) est conçu pour obtenir un meilleur rapport qualité-prix que les ambitieux programmes des Jagdpanthers et Jagdtigers de la même période. Basé sur un châssis existant et fiable, il évite ainsi les problèmes mécaniques inhérents aux blindés plus lourds.

Quelle: Hetzer sur Wikipedia

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WC57

Ausweichen WC-57

LandUsa
TypMilitärfahrzeug
ZeitraumZweiter Weltkrieg

Fotogalerie auf einem WC-57 3-4 Ton 4X4, Dodge WC ist eine Reihe von Militärfahrzeugen, die von der Marke Dodge während der Zeit des Zweiten Weltkriegs gebaut wurden. WC57 : Command Car avec treuil (6 010 exemplaires) Longueur : 4,46 m Hauteur : 2,07 m Poids : 2 560 kg Largeur : 2,00 m Charge utile : 800 kg Même modèle que le WC-56, le treuil en plus.

Quelle:Dodge WC-57 auf Wikipedia

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PZL P.24 - Wydawnictwo Militaria 002 - Buch

PZL S.24

HerausgeberWydawnictwo Militaria
SerieLuftfahrt Militär
Zeitraum

Zweiter Weltkrieg

Réf002

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria die Zeitschrift "PZL P.24 – Wydawnictwo Militaria 002" .

Der PZL S.24 ist ein polnischer Jäger der späten dreißiger Jahre. Ein gültiges Flugzeug, aber von alter Konstruktion, es war eine Version, die für den Export der PZL P 11 entwickelt wurde. Nichts Seite 24 n’a été utilisé par la Pologne. Le premier PZL P 24 vola en mars 1933. Monoplan à ailes hautes en forme d’ailes de mouettes caractéristiques, avec un train fixe et une cabine fermée, muni d’un moteur radial, avec pour armement 2 canons et deux mitrailleuses installées dans les ailes, ses performances étaient comparables au Fiat CR.42 Falco italien et au Gloster Gladiator britannique.

Quelle: PZL P.24 auf Wikipedia>

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Dornier Do 215 - Wydawnictwo Militaria 039

Dornier Do 215

HerausgeberWydawnictwo Militaria
SerieLuftfahrt Militär
ZeitraumZweiter Weltkrieg
Réf

039

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria la revue «Dornier Do 215 – Wydawnictwo Militaria 039» .

Der Dornier Do 215 est un bombardier léger, avion de reconnaissance aérienne et plus tard, un chasseur de nuit, produit par Dornier Werke GmbH à l’origine produit pour l’exportation dans le feu de la guerre il a servi dans la Luftwaffe. Comme son prédécesseur, le Dornier Do 17 il a hérité du titre « crayon volant » en raison de son fuselage mince. Le successeur du Do 215 fut le Dornier Do 217.

Quelle: Dornier Do 215 sur Wikipedia

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F4U-7 Corsair

F4U-7 Corsair

LandUsa
TypKampfflugzeuge

Die Chance Vought F4U Corsair est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1968. C’est l’un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s’illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l’US Navy et de l’US Marine Corps. Le Corsair wurde hauptsächlich während der Pazifik-Kampagnen eingesetzt, um gegen den neuen Feind der kaiserlichen japanischen Armee ab 1943 zu kämpfen. Zwischen dem 7. und 30. April 1945 wurde der Corsair von der US Navy in der Schlacht von Okinawa mit Unterstützung von 192 weiteren Korsair aus dem Marinekorps mit 305 Flugzeugen eingesetzt. Von 600 Missionen gewannen diese Einheiten 124 Siege und brachten den Corsair zum legendären Flugzeug und wurden "Sweetheart of Okinawa" genannt. Insgesamt hatte das Flugzeug mehr als 2140 Siege und war damit das zweitgrößte gutgeschriebene Flugzeug im Pazifik, und nur 189 Flugzeuge wurden im Luftkampf abgeschossen.

Quelle: F4U-7 Corsair auf Wikipedia

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Nordland - Wydawnictwo Militaria 208

11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division Nordland

EditeurWydawnictwo Militaria
SérieGeneral Military
PériodeSeconde guerre mondiale
Réf

208

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria die Zeitschrift "Nordland – Wydawnictwo Militaria 208".

Die 11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division Nordland war eine mechanisierte Infanteriedivision der Waffen-SS, die sich hauptsächlich aus skandinavischen Freiwilligen zusammensetzte. Während des Zweiten Weltkriegs kämpfte sie auf dem Balkan und an der Ostfront. Obwohl die Division dazu gedacht war, alle skandinavischen Freiwilligen des bewaffneten Flügels des Schwarzen Ordens zu vereinen, sah die Division mehrere andere Nationalitäten in ihren Reihen: Am Ende des Krieges war es die Einheit, die die größte Vielfalt in der Herkunft ihrer Rekruten erlebte. So stießen neben Norwegern, Dänen, Schweden und Deutschen auch Finnen, Esten, Ungarn, Rumänen, Holländer, Franzosen, Spanier, Schweizer und sogar Briten auf

Quelle: Nordland auf Wikipedia

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Messerschmitt Bf 110 vol2 - Wydawnictwo Militaria 114

Wydawnictwo Militaria

SerieGeneral Military
ZeitraumZweiter Weltkrieg
Sujet

Messerschmitt Bf 110

Réf114

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria die Zeitschrift "Messerschmitt Bf 110 vol2 – Wydawnictwo Militaria 114".

Der Messerschmitt BF 110 (später Me 110 genannt) war ein zweimotoriges mittleres Jagdflugzeug, das im Zweiten Weltkrieg bei der Luftwaffe eingesetzt wurde. Basierend auf dem Konzept des Zerstörers oder Langstrecken-"Zerstörers" erzielte die Bf 110 einige Erfolge in den Feldzügen in Polen und Frankreich. Die Luftschlacht um England offenbarte jedoch seine ernsthafte Schwäche als Tagesjäger gegen manövrierfähigere einmotorige Flugzeuge. Es erwies sich als geeigneter Nachtjäger, wo seine Autonomie, Feuerkraft und Fähigkeit, Radar zu tragen, es nützlich machten.

Quelle: Messerschmitt Bf-110 auf Wikipedia

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