2011 - Страница 11 - НЕТ-МАКЕТЫ

Мессершмитт Bf108 Тайфун - Военный Издательский Дом 149

Wydawnictwo Милитария
Série	Общие военные
Период	Вторая мировая война
Суджет	Мессершмитт Bf108 Тайфун
Ref	149

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария журнал "Мессершмитт Bf108 Тайфун - Wydawnictwo Militaria 149" .

Teh Мессершмитт Bf 108 Тайфун est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsburg en Allemagne. Le surnom de Taifun (typhon) fut donné par l’aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le 13 août 1935.

Он не был до 1936 года, что успех пришел к Bf 108, выбранный Люфтваффе в качестве своего самолета связи. Впоследствии некоторые компании использовали его в качестве бизнес-джета, и отдельные лица отличились, поимив рекорды, делая заголовки. Семь самолетов были произведены в Аугсбурге в 1936 году, затем производство было перенесено и возобновлено в Регенсбурге в 1938 году (175 самолетов). Bf 108 использовался во время Второй мировой войны Люфтваффе в качестве транспортного самолета связи и персонала, а также многими другими странами. В конце 1940 года, Мессершмитт начал разрабатывать новую версию под названием D-1, оптимизированную для использования Люфтваффе, и пошел в производство осенью 1941 года. Между 1934 и 1942 529 Me-108s были построены в Германии. С 1941 года были проведены исследования по разработке модернизированной версии с входящим трехколесным поездом. Эта эволюция под названием Me 208 не будет производиться из-за ситуации в Германии в то время.

Источник: Википедии

Читать далее →

IS-2
Страны	Урс
Тип	Чар Лурд
Описание	Альбома 69 прогулки вокруг фотографии танка IS-2

Ла-Сари-де-Чарс Иосиф Сталин (IS-2 JS-2)soviétiques a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

Источник: Википедии

Читать далее →

Wydawnictwo Милитария
Série	Общие военные
Период	Вторая мировая война
Суджет	Фи 156 Физелер
Ref	100

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария журнал "Fieseler Fi 156 vol2 – Wydawnictwo 100".

Teh Фи 156 Физелер est un avion militaire de reconnaissance allemand de la Seconde Guerre mondiale, fabriqué par la Firme Fieseler et conçu en 1935. Il est l’équivalent du Piper américain, il excella dans ses missions d’observation, de transport de personnalités ou de matériel, d’ambulance volante. Il est surnommé Сторч (cigogne en allemand) à cause de son train d’atterrissage haut sur pattes. De 1935 à 1945, la Luftwaffe a utilisé environ 2 900 Fieseler Fi 156.

Источник: Википедии

Читать далее →

Ilyushin DB-3
Страны	Советский Союз
Роль	Бомбардировщик / торпедо-бомбардировщик
Первая муха	Лето 1935 года
Построен	1528

Ил-3, где "ДБ" выступает за Дальний Бомбадировчик (русский. - "Зенит") - советский бомбардировщик Времен Второй мировой войны. Это был двухмоторный низкокрылый моноплан, который впервые совершил полет в 1935 году. Он был предшественником Ил-4 (первоначально обозначенный ДБ-3Ф). Было построено 1528.

Источник: Ил-3 в Википедии

Читать далее →

Джункерс Джу-52
Страны	Германия
Категории	Военная авиация
Тип	Транспортный самолет
Описание	Альбома 21 прогулки вокруг фотографии "Junkers Ju-52"

Фотогалерея на Ju-52 Junkers, Джункерс Цзю 52 (по прозвищу тетя Ju по-немецки, Iron Annie на английском языке), был гофрированного железа транспортный самолет, изготовленный немецкой фирмой Junkers с 1930-х годов. Построенный тиражом более 4800 экземпляров, он использовался многими авиакомпаниями, а также в качестве военно-транспортного самолета и бомбардировщика во время Второй мировой войны. Доказательство его прочности, три копии Junkers Ju 52 использовались швейцарской армией до 1980-х годов.

Источник: Джункерс Джу-52 в Википедии

Читать далее →

Wydawnictwo Милитария
Série	Общие военные
Период	Вторая мировая война
Суджет	Панцер V SdKfz 171 Пантера
Ref	122

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария la revue "Curtiss P-40 vol.2 - Издательский Дом 122"

Teh Кертисс P-40 Warhawk fut le troisième avion de chasse des États-Unis par la production, il était le dernier développement de la série des chasseurs Curtiss Hawk, et vola pour la première fois en 1938. Il traîne une réputation d’avoir été un avion de chasse dépassé et surclassé par ses adversaires, ce qui provoqua même une enquête après la Seconde Guerre mondiale, visant à déterminer pourquoi il avait été maintenu envers et malgré tout en production. Il semble plutôt avec le recul que ses pilotes eurent à combattre dans des conditions difficiles qui ne permirent pas à l’avion de briller comme certains modèles postérieurs. Il eut une importance certaine dans les opérations du milieu de la Seconde Guerre mondiale, pour la simple raison que : le P-39 Airacobra, son concurrent le plus direct, déçut cruellement les espoirs mis en lui ; le P-47 Thunderbolt ne fut disponible, et en petit nombre pour commencer (partagé de plus entre l’Europe, la Méditerranée et le Pacifique!) qu’au printemps 1943 et qu’il montra vite qu’en chasseur pur il laissait à désirer ; le P-51 Mustang ne fut pas disponible comme chasseur avant décembre 1943 (il l’était en petit nombre depuis le printemps pour la reconnaissance et l’appui en tant que F-6 et A-36). .

Источник: Кертисс П-40 сюр Википедия

Читать далее →

Просмотры: 788

Черчилль AVRE
Страны	Великобритании
Период	Вторая мировая война
Тип	Char

Фотогалерея на Черчилль AVRE, Les Авр (Бронированная машина, Королевские инженеры) были танками Черчилль adaptés pour attaquer les défenses allemandes. L’AVRE eut son canon principal remplacé par un mortier de 290 mm2. Celui-ci tirait un projectile de 18 kg (surnommée la « poubelle volante » à cause de la forme de l’obus2) à environ 137 mètres et se rechargeait de l’intérieur du char au rythme habituel de 4 par minute. Le projectile, très explosif car au napalm1, était capable de détruire des obstacles tels que des barrages routiers et des bunkers. Les mitrailleuses de 7,92 mm étaient cependant conservées, l’une sur la tourelle, l’autre coaxiale2. Le char était piloté par six personnes (un commandant, un conducteur, un sapeur, un opérateur radio, un tireur au mortier et un co-conducteur/chargeur de mortier) et avait un poids de 40 tonnes2. Le ou les sapeurs du Royal Engineers pouvaient facilement entrer et sortir du char par des trappes latérales. Les AVRE ont été également la base employée pour porter et actionner des équipements spéciaux.

Источник: Черчилль АВРЕ сюр Википедия

Читать далее →

Крупп К5
Теме	Фотографии пушки Krupp K5
Период	Ww2
Теме	Альбом 62 фотографии пистолета Крупп К5

Teh Крупп 28-cm-Kanone 5 (E), in short K5, was a heavy railway gun used by Germany throughout World War II. The Krupp K5 series were consistent in mounting a 21.5 metres (71 ft) long gun barrel in a fixed mounting with only vertical elevation of the weapon. This gondola was then mounted on a pair of 12-wheel bogies designed to be operated on commercial and military rails built to German standards. This mounting did not permit any degree of horizontal traverse, but instead the carriage had to be aligned on the rails first, with only minimal fine leveling capable once halted. Hence the gun could only fire at targets tangential to an existing railway track.

Источник: Википедии

Читать далее →

Военная авиация
Страны	Великобритании
Тип	Охотник
Модели	Супермарин Спитфайр Mk.XVI
Описание	Альбома 24 фотографии ходить вокруг дю chasseur " Spitfire PR Mk XIX "

Галерея фото сюр ООН Супермарин Спитфайр, Ле Супермарин Spitfire (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats. Plus de 20 300 appareils furent construits, et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950.

Источник: Спитфайр PR Mk XIX сюр Википедия

Читать далее →

Centurion
Страны	Великобритании
Роль	Главный боевой танк
В эксплуатации	1946 год - настоящее время
Построен	4423

Teh центурион был основным британским боевым танком периода после Второй мировой войны. Представленный в 1945 году, он широко считается одним из самых успешных послевоенных танковых образцов, оставаясь в производстве в 1960-х годах, и видя боевые действия на линии фронта в 1980-х годах. Шасси также было адаптировано для нескольких других ролей, и они остаются в эксплуатации и по сей день.

Источник: Танк Центурион в Википедии

Читать далее →

Просмотры : 4207

Архивы по годам: 2011

Мессершмитт Bf108 Тайфун - Военный Издательский Дом 149

Wydawnictwo Милитария

Мессершмитт Bf108 Тайфун

IS-2M - Прогулка вокруг

IS-2

Чар Лурд

Альбома 69 прогулки вокруг фотографии танка IS-2

Fieseler Fi 156 vol2 - Издатель 100

Wydawnictwo Милитария

Фи 156 Физелер

Ref

Ильюшин ДБ-3 - Прогулка вокруг

Ilyushin DB-3

Junkers Ju-52 Tante Ju - Прогулка вокруг

Джункерс Джу-52

Альбома 21 прогулки вокруг фотографии "Junkers Ju-52"

Кертисс P-40 vol.2 - Издатель 122

Wydawnictwo Милитария

Черчилль AVRE - Прогулка вокруг

Черчилль AVRE

Canon Krupp K5 - Фотоальбом

Крупп К5

Альбом 62 фотографии пистолета Крупп К5

Spitfire PR Mk XIX - Прогулка вокруг

Военная авиация

Альбома 24 фотографии ходить вокруг дю chasseur " Spitfire PR Mk XIX "

Чар Центурион - Прогулка вокруг

Centurion