"T-28 Super Heavy Tank" - nuotraukos ir vaizdo įrašas

Nuotraukų galerija T-28 Super sunkus tankas, The T28 Super Heavy Tank was an American heavily armored tank self-propelled gun designed for the United States Army during World War II. It was originally designed to be used to break through German defenses of the Siegfried Line, and was later considered as a possible participant in the planned invasion of the Japanese mainland. The 100-ton vehicle was initially designated a heavy tank, it was re-designated as the 105 mm Gun Motor Carriage T95 in 1945, and then renamed in 1946 as the Super Heavy Tank T28.

Šaltinis: T-28 super sunkus tankas Vikipedijoje

"T-28 Super Heavy Tank" buvo stipriai šarvuoto tanko / savaeigio ginklo prototipas, kuris buvo sukurtas Jungtinių Valstijų armijai Antrojo pasaulinio karo metu. Buvo ketinama pralaužti Vokietijos Siegfriedo linijos gynybą, o vėliau dalyvauti planuojamoje invazijoje į Japoniją. Tačiau karas baigėsi, kol tankas negalėjo pamatyti jokių veiksmų.
Bakas turėjo didžiulį 86 tonų svorį ir 11 metrų ilgį. Jis turėjo keturis bėgius, po du iš abiejų pusių, kuriuos buvo galima atskirti transportavimui geležinkeliu. Bakas buvo varomas "Ford V8" benzininiu varikliu, kuris suteikė jam maksimalų 13 km/val. greitį ir 160 km nuotolį. Bakas turėjo keturių įgulą: vairuotoją, vadą, šautuvą ir krautuvą.
Pagrindinė bako ginkluotė buvo 105 mm T5E1 pistoletas, sumontuotas fiksuotame kazemate. Ginklas gali užsidegti dviejų tipų šarvus, praduriančius korpusus ir didelio sprogimo korpusus. Bakas gabeno 62 šovinius ir turėjo 10 laipsnių į dešinę ir 11 laipsnių į kairę. Pakilimas buvo nuo -5 iki +19,5 laipsnių. Bakas taip pat turėjo .50 kalibro "Browning" kulkosvaidį ant stogo priešlėktuvinei gynybai.
Bakas turėjo įspūdingą 305 mm šarvų storį kazemato priekyje, 133 mm apatiniame korpuse ir 63 mm kitose dalyse. Bakas turėjo du periskopus ir teleskopą stebėjimui ir nukreipimui. Bakas taip pat buvo aprūpintas radiju ir domofono sistema.
Tik du "T-28 Super Heavy Tank" prototipus 1945 m. Pastatė Ramiojo vandenyno automobilių ir liejyklų kompanija. Vienas iš jų buvo sugadintas bandymų metu ir atiduotas į metalo laužą, o kitas buvo saugomas ir pamirštas, kol 1974 m. buvo iš naujo atrastas. Dabar jis saugomas Fort Benning šarvų muziejuje Džordžijoje.