
Dnepr M-72 | |
---|---|
Šalies | TSRS |
Tipas | Šoninės priekabos motociklas |
Fotografas | Hansas-Hermannas Bühlingas |
Tema | Albumas 43 nuotraukos «Šoninės priekabos motociklas M-72» |
Nuotraukų galerija Schweres Beiwagenkrad M-72 , The M-72 was a motorcycle built by the Soviet Union. Conceived as a replacement for the two heavy motorcycles used by the Red Army—the TIZ-AM-600 and PMZ-A-750—both of which had performed unsatisfactorily during the Winter War with Finland and were considered outdated designs. The replacement chosen was the BMW R 71 which had been rejected by the Wehrmacht as a replacement for the R 12. As a result of the Molotov-Ribbentrop Pact the necessary legal, political and economic procedures were in place for BMW to provide the design, tooling and training for the manufacture of the motorcycle and military sidecar.
Šaltinis: Dnepr M-72 Vikipedijoje

Taip pat žiūrėkite:
"Dnepr M-72" buvo motociklų modelis, kilęs iš Sovietų Sąjungos 1940-aisiais. Jis buvo pagrįstas BMW R71 dizainu, kurį sovietai įsigijo pagal prekybos sutartį su nacistine Vokietija. "Dnepr M-72" Raudonoji armija antrojo pasaulinio karo metu naudojo kaip karinę transporto priemonę, o vėliau - civilius įvairiais tikslais. "Dnepr M-72" prie jo buvo pritvirtinta šoninė priekaba, kuri padidino jo stabilumą ir apkrovą. Variklis buvo keturių taktų, oru aušinamas, plokščias dvigubas su šoniniais vožtuvais ir 750 cc darbiniu tūriu.
"Dnepr M-72" gamino kelios gamyklos skirtingose vietose, tokiose kaip Maskva, Irbitas, Gorkis ir Kijevas. "Dnepr M-72" gamyba truko iki 1960 m., Kai ją pakeitė naujesni modeliai, tokie kaip M-72N ir Ural. "Dnepr M-72" taip pat buvo eksportuojamas į Kiniją, kur jis ir toliau buvo gaminamas iki 1980-ųjų vidurio pavadinimu "Chang Jiang". "Dnepr M-72" laikomas klasikiniu motociklu, turinčiu ištikimą gerbėjų bazę tarp kolekcininkų ir entuziastų.

Views : 4089