
Dnepr M-72 | |
---|---|
Land | USSR |
Type | Sidevogn motorcykel |
Fotograf | Hans-Hermann Bühling |
Emne | Album af 43 fotos walk-around af en «Sidecar motorcykel M-72» |
Fotogalleri af en Schweres Beiwagenkrad M-72 , The M-72 was a motorcycle built by the Soviet Union. Conceived as a replacement for the two heavy motorcycles used by the Red Army—the TIZ-AM-600 and PMZ-A-750—both of which had performed unsatisfactorily during the Winter War with Finland and were considered outdated designs. The replacement chosen was the BMW R 71 which had been rejected by the Wehrmacht as a replacement for the R 12. As a result of the Molotov-Ribbentrop Pact the necessary legal, political and economic procedures were in place for BMW to provide the design, tooling and training for the manufacture of the motorcycle and military sidecar.
Kilde: Dnepr M-72 på Wikipedia

Se også:
Dnepr M-72 var en motorcykelmodel, der stammer fra Sovjetunionen i 1940'erne. Det var baseret på designet af BMW R71, som blev erhvervet af sovjeterne gennem en handelsaftale med nazistiske tyskland. Dnepr M-72 blev brugt af Den Røde Hær som et militært køretøj under Anden Verdenskrig og senere af civile til forskellige formål. Dnepr M-72 havde en sidevogn fastgjort til den, hvilket øgede stabiliteten og belastningskapaciteten. Motoren var en firetakts, luftkølet, flad-twin med sideventiler og en forskydning på 750 cc.
Dnepr M-72 blev produceret af flere fabrikker forskellige steder, såsom Moskva, Irbit, Gorky og Kiev. Produktionen af Dnepr M-72 varede indtil 1960, da den blev erstattet af nyere modeller som M-72N og Ural. Dnepr M-72 blev også eksporteret til Kina, hvor den fortsatte med at blive fremstillet indtil midten af 1980'erne under navnet Chang Jiang. Dnepr M-72 betragtes som en klassisk motorcykel, der har en loyal fanbase blandt samlere og entusiaster.

Views : 4058