레오파드 C2

Leopard C2

국가독일
형식메인 배틀 탱크
서비스 중메인1979-현재

Tthe 레오파드 2 1970년대 크라우스-마페이가 서독 군대를 위해 개발한 주요 전투 탱크입니다. 이 전차는 1979년에 처음 복무했으며, 독일 육군의 주요 전투 탱크로 레오파드 1을 계승했다. 다양한 버전은 독일과 12 개의 다른 유럽 국가뿐만 아니라 캐나다 (표범 2A4M CAN), 칠레, 인도네시아, 싱가포르 및 터키를 포함한 여러 비 유럽 국가에서 봉사했습니다. 레오파드 2는 코소보에서 독일 육군과 함께 사용되었으며, 국제 안보 지원 부대에 덴마크와 캐나다의 공헌과 함께 아프가니스탄에서 행동을 보였으며 IS와 YPJ에 대한 터키 군대와 함께 시리아에서 의 행동을 보았습니다.

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Sd.Kfz 222 장갑차 - Zvezda 6157

즈베즈다

Ref6157
항목모델
규모1/100
설명

«Sd.Kfz 222 armored car»

라이히터 기갑 정찰기(Leichter Panzerspähwagen, 독일어: 대략 "Light Armoured Reconnaissance Vehicle")는 1935년부터 1944년까지 나치 독일이 생산한 일련의 가벼운 사륜구동 장갑차였다. SdKfz. 222 : 이 버전의 차량은 2cm KwK 30 L/55 오토캐논과 7.92mm MG34 기관총으로 무장했습니다. 세 번째 승무원은 사수였으며, 그 임무의 사령관을 구호했습니다. 일부 버전에는 28mm 대전차 대포가 포함되어 있습니다.

소스: 즈베즈다

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제 2 차 세계 대전 제 26 호의 사진 저널 - ALLIED-AXIS 26

앰퍼샌드 퍼블리싱

수집연합군 축
Ref26
항목설명서
제목

8.8cm PaK 43/41 대전차 총

서명된 문서 앰퍼샌드 퍼블리싱 책«제 2 차 세계 대전 제 26 호의 사진 저널 - ALLIED-AXIS 26».

목차:

  • 슈퍼 무거운 탱크 T28
  • 8.8cm PaK 43/41 대전차 총
  • M22 메뚜기 라이트 탱크
  • SdKfz 251/9 mittlerer Schutzenpanzerwagen (7.5cm) Gerät 909
  • 1.5톤 시보레 M6 폭탄 서비스 트럭

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S-125M 네바

S-125M 네바

국가소련 사회주의 연방 공화국
형식지대공 미사일
설명

60 장의 사진 앨범«S-125M 네바»의 산책

Isayev S-125 Neva/Pechora (러시아어: С-125 "Нева"/"Печора", NATO의 보고명 SA-3 Goa) 소련의 지대공 미사일 시스템은 S-25와 S-75를 보완하도록 설계되었다. 이전 제품보다 유효 범위가 짧고 참여 고도가 낮으며 느리게 비행하지만 두 단계 설계로 인해 기동성이 뛰어난 대상에 대해 더 효과적입니다. 또한 이전 시스템보다 낮은 비행 목표를 공격 할 수 있으며 S-75보다 ECM에 훨씬 더 강합니다. 5V24 (V-600) 미사일은 비행 중 마하 3 ~ 3.5 정도에 도달하며, 두 단계 모두 고체 연료 로켓 모터로 구동됩니다. S-125는 S-75와 마찬가지로 무선 명령 안내를 사용합니다.

소스: 위키 (주)

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맥도넬 F-101

맥도넬 F-101B 부두

국가미국
역할초음속 제트 전투기
첫 비행1954년 9월 29일
내장807

Tthe 맥도넬 F-101 부두 was a supersonic jet fighter which served the United States Air Force (USAF) and the Royal Canadian Air Force (RCAF). Initially designed by McDonnell Aircraft as a long-range bomber escort (known as a penetration fighter) for the Strategic Air Command (SAC), the Voodoo was instead developed as a nuclear-armed fighter-bomber for the Tactical Air Command (TAC), and as a photo reconnaissance aircraft based on the same airframe. An F-101A set a number of world speed records for jet powered aircraft, including fastest airspeed, attaining 1,207.6 miles (1,943.4 km) per hour on 12 December 1957. They operated in the reconnaissance role until 1979.

소스: 위키백과에 맥도넬 F-101B 부두

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스터름하우비츠 42 - 워크어라운드

슈투름하우비체 42

국가독일
형식공격 총
설명

앨범 48 사진 산책 주위«SturmHaubitze 42»

SturmHaubitze 42의 사진 갤러리, 1942 년, StuG III Ausf의 변형. F는 7.5cm StuK 40 L/43 대포 대신 105mm(4.1인치) 곡사포로 설계되었습니다. 이 새로운 차량은 다음과 같이 지정되었습니다. 스tuH 42 (Sturmhaubitze 42, Sd.Kfz 142/2)는 StuG III Ausf의 증가된 숫자로 보병 지원을 제공하도록 설계되었습니다. F/8 및 Ausf. Gs는 대전차 역할에 사용됩니다. StuH 42는 10.5cm leFH 18 곡사포의 변형을 장착하여 전기적으로 발사되고 총구 브레이크가 장착되도록 개조되었습니다. 이후 모델은 StuG III Ausf에서 제작되었습니다. G 섀시 및 StuG III Ausf. F와 Ausf. F/8 섀시. 총구 브레이크는 전쟁 후반에 자원의 부족으로 인해 종종 생략되었습니다. 1942년 10월부터 1945년까지 1,211대의 StuH 42가 생산되었습니다.

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M47E2 패튼 - 워크어라운드

M47E2 패튼

국가미국
형식중형 전차
항목

의 앨범 41 사진 산책 의 «M47E2 패튼»

M47E2 패튼의 사진 갤러리, M47 패튼 미국의 중형 전차인 조지 S. 패튼 장군의 이름을 따서 명명된 두 번째 전차로, 제2차 세계대전 당시 미 제3군 사령관이자 미국의 초기 전차 옹호자 중 한 명이다. 버전 M47E2 : 45 내장. Rh-105 105mm 건과 개선된 FCS(여전히 전기 기계)를 갖춘 M47E1. 운전자와 사령관을 위한 수동적인 야간 시야. 스페인 서비스의 모든 M47 시리즈 MBT는 1993 년 은퇴.

소스: 위키 (주)

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BTR-70 - 워크 어라운드

BTR-70

CountryURSS
TypeArmored personnel carrier
Description

Album of 99 photos walk-around of a «BTR-70»

BTR-70의 사진 갤러리 재질 보기 BTR-70 8 륜 장갑차 (러시아어 : бронетранспортер, BTR은 Bronetransportyor 문자 그대로 "장갑 수송기"를 나타냄)는 원래 1960 년대 후반에 산업 지정자 GAZ-4905로 개발되었습니다.

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