
Vultee BT-13 Valiant | |
| 国 | 米国 |
| 役割 | 練習機 |
| 初飛行 | 1939年3月 |
| 構築 | 9525 |
ザ バルティー BT-13 ヴァリアント は、第二次世界大戦時代の基本的な練習機で、ヴァルティーエアクラフトが米国陸軍航空隊、後に米陸軍空軍のために製造しました。USAAC / USAAFサービスでのBT-13のその後の変種はBT-15ヴァリアントとして知られていましたが、米海軍の同じバージョンはSNVとして知られており、米海軍とその姉妹サービスである米海兵隊と米国沿岸警備隊の海軍飛行士の訓練に使用されました。
| Vultee BT-13 Valiant | |
|---|---|
| カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
| ローカライズ | トラビス空軍基地博物館 |
| 写真 | 102 |
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| BT-13B ヴァリアント ウォークアラウンド | |
|---|---|
| カメラマン | ドン・ブサック |
| ローカライズ | 知りません |
| 写真 | 17 |
関連項目:
| Vultee BT-13B Valiant | |
|---|---|
| カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
| ローカライズ | ホリスター航空ショー |
| 写真 | 114 |
詳細情報:
ザ バルティー BT-13 ヴァリアント は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空隊とアメリカ海軍が使用した基本練習機でした。これは、パイロット向けの3段階の訓練プログラムの第2フェーズでした。BT-13はより強力なエンジンを搭載し、初等練習機よりも速くて重かった。
飛行するにはより多くの技術が必要であり、高速で激しく揺れる傾向があるため、士官候補生には「バルティーバイブレーター」として知られていました。BT-13は、ブラジル、中国、エクアドル、トルコなど、他のいくつかの国でも使用されました。これは、11,000機以上が製造された、最も生産されたアメリカの練習機の1つでした。
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