ツポレフTu-134A

ツポレフTu-134

ソビエト連邦 – ロシア
役割旅客機
ファーストフライ1963年7月29日
構築854

ツポレフTu-134 (NATO報告名:クラスティ)は、1966年から1989年までソビエト連邦で短距離および中距離路線向けに製造された双発のナローボディジェット旅客機です。オリジナル版は艶出しの機首のデザインが特徴で、他のロシアの旅客機(姉妹モデルのTu-154を含む)と同様に、未舗装の飛行場から運用できる。

ソース: ウィキペディアのツポレフTu-134

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ウェーコ UPF-7

Waco F series

米国
役割オープンコックピット複葉機
初飛行1930
構築知りません

Waco Fシリーズ は、ウェーコ・エアクラフト・カンパニーが1930年代にアメリカで製造した一般航空および軍用複葉練習機のシリーズです。

ソース: ウィキペディアのウェーコFシリーズ

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ウォードラフランスM1A1

ヘビーレッキングトラックM1

米国
役割 10トン6×6レッカー車
生産 1941-1945
いいえ。構築 5,765
ケンワース 10トン 6×6 ヘビーレッキングトラック(G116)(正式にはヘビーレッキングトラックM1)は、第二次世界大戦中のアメリカ陸軍の標準的なヘビーレッカー車でした。1950年代に5トンのレッカー車に置き換えられました。
ソース: ウィキペディアのヘビーレッキングトラックM1
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SdKfz 135 Marder I war

SdKfz 135 マーダーI

ナチスドイツ
役割駆逐
サービス中1942–1944
構築170

マーダーI 「マルテン」(Sd.Kfz. 135)はドイツ第二次世界大戦の駆逐戦車で、75mm対戦車砲を装備。ほとんどのマーダーは、1940年のフランス崩壊後にドイツ軍が300以上を獲得したフランスの砲兵トラクター/装甲兵員輸送車、トラクタール・ブリンデ37L(ロレーヌ)の基地に建てられました。

ソース: SdKfz 135 マーダー I ウィキペディア

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パイパーPA-46

Piper PA-46

米国
役割軽飛行機
初飛行1979年11月30日
生産1979年—現在

パイパーMクラス (PA-46、以前はマリブ、マリブミラージュ、マリブメリディアン、マトリックスと呼ばれていました)は、フロリダ州ベロビーチのパイパーエアクラフトによって製造されたアメリカの軽飛行機のファミリーです。航空機は単発エンジンで駆動され、座席は6席です。20世紀に生産されたこのクラスの生産は全ピストンエンジン(現在はM350、以前はマリブ、ミラージュ)でしたが、M500(以前はマリブメリディアン)、M600、M700(フューリー)と呼ばれるターボプロップバージョンも利用可能になりました。

ソース: ウィキペディアのパイパーPA-46
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ピラタス PC-12NG

Pilatus PC-12

スイス
役割旅客機および貨物機
初飛行1991年5月31日
構築2000+

ピラタスPC-12 は、1991年以来、スイスのスタンスのピラタスエアクラフトによって製造された与圧、単発、ターボプロップ航空機です。メインパッセンジャードアに加えて大きな後部貨物ドアを組み込んだ高性能ユーティリティエアとして設計されました

ソース: ウィキペディアのピラタスPC-12

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HigthスピードトラクターM6

M6トラクター

米国
役割砲兵トラクター
生産1944年2月-1945年8月
いいえ。構築1,235

M6高速トラクター was an artillery tractor used by the US Army during World War II. Manufactured by Allis-Chalmers, it was used to tow heavy artillery pieces, such as the 8-inch Gun M1 and 240 mm howitzer M1. Its G-number was (G-184)

ソース: ウィキペディアのM6トラクター

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M270 火星

M270 MLRS

米国
役割複数のロケットランチャー
サービス中1983年~現在

M270多連装ロケットシステム (M270 MLRS) is an American armored self-propelled multiple launch rocket system. The U.S. Army variant of the M270 is based on the chassis of the Bradley Fighting Vehicle. The first M270s were delivered in 1983, and were subsequently adopted by several NATO and non-NATO militaries. The platform first saw service with the United States in the 1991 Gulf War. It has received multiple improvements since its inception, including the ability to fire guided missiles.

ソース: M270 MLRSをウィキペディアに掲載

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ペッパーJ5Aキューブ

Piper J-5

米国
役割 軽商用機
初飛行 1939年7月
構築 1507
パイパー J-5 カブ クルーザー は、基本的なパイパーJ-3カブのより大きく、より強力なバージョンでした。J-3カブのわずか2年後に設計され、パイロットが前部座席に座り、2人の乗客が後部座席に座るという、より広い胴体を持つという点で異なっていました。75馬力のコンチネンタルエンジンを搭載し、巡航速度は時速75マイルでした。公式には3人乗りだが、より正確には「2人半乗り」と表現し、大人2人が広い後部座席にかなり窮屈に感じるだろう。クルーザーは、最初に設計されたときに1,798ドルで販売されました。
ソース: ウィキペディアのパイパーJ-5
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シコルスキーMH-60J

Sikorsky MH-60 Jayhawk

米国
役割 中距離回収ヘリコプター
初飛行 1989年 8月 8日
構築 40+
シコルスキーMH-60Tジェイホーク は、米国沿岸警備隊が捜索救助、法執行、軍事準備、海洋環境保護の任務のために運用するマルチミッション、双発、中距離ヘリコプターです。当初はHH-60Jと呼ばれていたが、2007年にアップグレードされ、再指定された
ソース: シコルスキーMH-60ジェイホークをウィキペディアで調べる
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