Eurocopter EC725 night

Eurocopter EC725

多国籍
役割戦術輸送ヘリコプター/武装ヘリコプター
初飛行2000年11月27日
構築350

ユーロコプターEC725カラカル現在エアバスヘリコプターH225Mと呼ばれているのは、ユーロコプターAS532クーガーから軍事用に開発された長距離戦術輸送軍用ヘリコプターです。これは双発機であり、顧客の構成に応じて、最大28人の着席兵員と2人の乗組員を運ぶことができます。このヘリコプターは、兵員輸送、負傷者避難、戦闘捜索救助任務のために販売されており、民間のEC225スーパーピューマに似ています。

ソース: ウィキペディアのユーロコプターEC725

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2K11 クリュッグ

2K11 クリュッグ

ソ連
可搬型SAMシステム
サービス中1965-現在
構築知りません

2K11 クリュッグ はソビエト連邦、そして現在はロシアの中距離、中高度から高高度の地対空ミサイル(SAM)システムです。このシステムは、NPO法人Novatorによって設計され、Kalinin Machine Building Plantによって製造されました。GRAUの名称は「2K11」です。そのNATO報告名はSA-4ガネフであり、システムがブリストルブラッドハウンドに似ていたため、この名前が使用されました。

ソース: 2K11 クリュッグ Wiki

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152 mm SpGH DANA war

152 mm SpGHダナ

チェコスロバキア
自走砲
サービス中1981年-現在
構築750+

ダナ は、車輪付き自走砲です。Samohybná Kanónová Húfnica vzor 77(ShKH vz. 77;自走砲榴弾砲モデル77)としても知られています。Konštrukta Trenčínによって設計され、旧チェコスロバキア(現在のスロバキア)のZTS Dubnica nad Váhomによって建設されました。1970年代に導入されたこの砲は、就役した最初の装輪式152mm自走砲でした。これは、優れたクロスカントリー機動性を備えた改造された8輪駆動(8×8)タトラ815シャーシに基づいています。

ソース: 152 mm SpGH DANAをウィキペディアで

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VCC-80 ダルド

ダルドIFV

イタリア
役割歩兵戦闘車
サービス中1998年~現在
構築200

ダルド は、M113 APCの後継車としてイタリア陸軍向けに設計された歩兵戦闘車です。ローマに拠点を置くIveco Fiat Oto Melara Syndicated Companyによって設計および製造されています。イヴェコは船体と推進システムを担当し、オト・メララは兵装と火器管制システムを担当しています。

ソース: ウィキペディアのダルドIFV

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Semovente da 90-53 war

Semovente da 90-53

イタリア
役割自走砲
サービス中1942–1943
構築30

セモヴェンテ da 90/53 は、第二次世界大戦中にイタリア軍とドイツ軍が使用したイタリアの重自走砲および駆逐戦車でした。

ソース: Semovente da 90-53 を Wikipedia

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VBLMプーマ6Х6

VBLM Puma 6×6

イタリア
役割装甲兵員輸送車
生産2001–200
構築250

ピューマ は、プーマ6×6とプーマ4×4で構成されるイタリアの軽装装装甲戦闘車ファミリーのファミリーです。車両は、イタリア陸軍のためにConsorzio Iveco Fiat – Oto Melaraによって開発および製造されました。最初のプロトタイプは1988年に完成し、1990年までに合計5台のテストベッド車両が完成しました。

ソース: VBLM Puma 6×6 をウィキペディアで

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イヴェコ・リンス LMV

Iveco LMV

イタリア
役割歩兵機動車
生産2001年〜現在
構築10000+

イヴェコLMV (Light Multirole Vehicle)は、イヴェコが開発した4WD戦術車両で、各国で運用されています。イタリア陸軍にヴェイコロ・タッティコ・レッジェロ・マルチルオーロ(VTLM)リンセ(「軽戦術マルチロールビークルLynx」)として採用された後、パンサーとしてイギリス陸軍のFuture Command and Liaison Vehicle(FCLV)コンペティションで優勝しましたが、2018年に艦隊が売りに出されました。

ソース: Iveco LMV をウィキペディアで

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フィアット508

フィアット508e

イタリア
コンパクトカー
生産1932–1937
構築100000+

フィアット508バリラ は、1932年から1937年までフィアットによって設計および製造されたコンパクトカーでした。これは事実上、フィアット509の後継車でしたが、以前のモデルの生産は1929年に終了していました。トランスミッションは3速(1934年に4速に増やされ)4人乗りで、最高速度は約50 mph (80 km/h)でした。10,800リラ(または8,300 2005ユーロ)で販売されました。約113,000台が生産されました。

ソース: ウィキペディア

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アウトブリンダ ランチア リンス

アウトブリンダ ランチア リンス

イタリア
スカウトカー
サービス中1943-1945
構築392

アウトブラインド・リンス (「リンクス」)は、第二次世界大戦中の1943年から1945年にかけてイタリア社会共和国によって使用されたイタリアの偵察車でした。リンスはイギリスのダイムラー・ディンゴのコピーで、主に偵察に使用されました。武装はブレダ38 8mm機関銃1丁で構成されていました。392台が製造され、263台がランチア社、129台がアンサルド社でした。ドイツでの使用では、パンツァーシュペーワーゲン リンセ 202(i) と命名された。

ソース: ウィキペディア

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景色 : 396

フィアットL6-40

フィアットL6-40タンク

イタリア
軽戦車
サービス中1940年から1944年、戦後から1950年代初頭
構築402

L6/40 1940年から第二次世界大戦にかけてイタリア軍が使用した軽戦車です。アンサルド社が輸出製品として設計し、当局が設計を知り興味を示した際にイタリア陸軍に採用されました。L6/40ベースのセモヴェンテ47/32自走砲と並んで東部戦線で戦うイタリア軍が採用した主力戦車でした。L6/40は北アフリカ戦線でも使用された。

ソース: ウィキペディア

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