スホーイ Su-15 | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| 型 | インターセプター機 |
| 初飛行 | 1962年5月30日 |
| 構築 | 1290 |
ザ スホーイ Su-15 (NATO報告名:フラグロン)は、ソ連が開発したツインジェット超音速迎撃機です。それは1965年にサービスを入力し、1990年代に最前線のデザインの一つであり続けました。Su-15は、NATOがより新しく、より有能な戦略爆撃機を導入するにつれて時代遅れになっていたスホーイSu-11とスホーイSu-9を置き換えるために設計されました。
ソース： スホーイ Su-15 ウィキ
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ソッピーズ・トリプレーン | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 役割 | 戦闘機 |
| ファーストフライ | 1916年5月28日 |
| 構築 | 147 |
ザ ソッピーズ・トリプレーン was a British single seat fighter aircraft designed and manufactured by the Sopwith Aviation Company during the First World War. It has the distinction of being the first military triplane to see operational service. The Triplane was developed by the firm’s experimental department as a private venture, the project was headed by the designer Herbert Smith. Aside from its obvious difference in wing configuration, the aircraft shared many similarities with the company’s successful biplane fighter, the Sopwith Pup. The prototype Triplane performed its maiden flight on 28 May 1916 and was dispatched to the French theatre two months later, where it garnered high praise for its exceptional rate of climb and high manoeuvrability. During late 1916, quantity production of the type commenced in response to orders received from the Admiralty. During early 1917, production examples of the Triplane arrived with Royal Naval Air Service squadrons.
ソース： ウィキペディアのソッピース・トリプレーン
ビュー : 1185
B1 Centauro | |
|---|---|
| 国 | イタリア |
| 役割 | 駆逐戦車 |
| 生産 | 1991–2006 |
| 構築 | 490+ |
ザ ケンタウロ is a family of Italian military vehicles originating from a wheeled tank destroyer for light to medium territorial defense and tactical reconnaissance. It was developed by a consortium of manufacturers, the Società Consortile Iveco Fiat – OTO Melara (CIO). Iveco Fiat was tasked with developing the hull and propulsion systems while Oto Melara was responsible for developing the turrets and weapon systems. Over the years, the Centauro platform has been developed into multiple variants to fulfill other combat roles, such as infantry fighting vehicle or self-propelled howitzer.
ソース： ウィキペディアの B1 センタウロ
再生回数 : 3656
ソプウィズドルフィン | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 役割 | 戦闘機 |
| ファーストフライ | 1917年5月23日 |
| 構築 | 2072 |
ザ ソプウィズ 5F.1 ドルフィン ソッピース航空会社が製造したイギリスの戦闘機でした。これは、第一次世界大戦中にロイヤルフライング軍団とその後継者、イギリス空軍によって使用されました。ドルフィンは1918年初頭に西部戦線で就航し、手ごわい戦闘機であることが判明しました。航空機は戦後の在庫に保持されておらず、戦後まもなく引退しました。
ビュー : 1210
P26/40 tank | |
|---|---|
| 国 | イタリア |
| 役割 | 重戦車 |
| 生産 | 1943–44 |
| 構築 | 103 |
ザ P 26/40 was an Italian World War II heavy tank. It was armed with a 75 mm gun and an 8 mm Breda machine gun, plus another optional machine gun in an anti-aircraft mount. Design had started in 1940 but very few had been built by the time Italy signed the armistice with the Allies in September 1943 and the few produced afterwards were used by the Germans. The official Italian designation was carro armato (“armoured vehicle”) P 26/40. The designation means: P for pesante (“heavy”), the weight of 26 tonnes, and the year of adoption (1940).
ソース： ウィキペディアの P26/40 タンク
ビュー : 2161
Saunders-Roe SR.A-1 | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 役割 | 飛行艇戦闘機 |
| 初飛行 | 1947年7月16日 |
| 構築 | 2 |
ザ サンダース・ロー SR.A/1 was a prototype flying boat fighter aircraft designed and built by British seaplane manufacturer Saunders-Roe. It was the first jet-propelled water-based aircraft in the world. The concept behind the SR.A/1 originated during the Second World War as a reaction to Japan’s successful use of military floatplanes and the emergence of the turbojet engine. Saunders-Roe presented an initial proposal of their jet-powered seaplane concept, then designated SR.44, to the Air Ministry during mid-1943. In April 1944, the Ministry issued Specification E.6/44 for the type and supported its development with a contract for three prototypes. Development was protracted by Saunders-Roe’s work on other projects, the war having ended prior to any of the prototypes being completed.
景色 : 1498
Sopwith 1½ Strutter | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 役割 | 複葉機汎用航空機 |
| 初飛行 | 1915年12月 |
| 構築 | 4500 フランス & 1439 イギリス |
ザ ソプウィズ 1+1⁄2 ストラット ●第一次世界大戦のイギリスのシングルまたは2人乗りの複座複葉機でした。これは、最初の英国の2人乗りのトラクター戦闘機と同期された機関銃でサービスを開始した最初の英国の航空機でした。トップウィングを支えた長くて短いカバナストラットのために、1+1⁄2ストラッターという名前が付けられました。このタイプは、両方の英国の航空サービスによって運営され、フランスのアエロノーティク・ミリテールとの間で広範囲に及ぶが不十分なサービスであった。
ビュー : 1305
Ariete tank | |
|---|---|
| 国 | イタリア |
| 役割 | 主力戦車 |
| 生産 | 1995–2002 |
| 構築 | 200 |
ザ C1 アリエテ (英語:打撃ラム)は、イタリア軍の主力戦車で、イヴェコとOTOメララによって結成されたコンソーシアム、コンソルツィオ・イヴェコ・オト・メララ(CIO)によって開発されました。シャシーとエンジンはイヴェコによって生産され、砲塔と火災制御システムはOTOメララによって供給されました。
ソース： ウィキペディアのアリエテタンク
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M14/41 tank | |
|---|---|
| 国 | イタリア |
| 役割 | 中戦車 |
| 生産 | 1941–42 |
| 構築 | 800 |
ザ M 14/41 は、1941年からイギリス陸軍に従軍した4人乗りの中戦車でした。正式なイタリアの指定はカロアルマトM 14/41でした。タンクは、その欠点がすぐに明らかになった北アフリカのキャンペーンで最初に採用されました。
ソース： ウィキペディアの M14/41 タンク
再生回数 : 1845
Batignolles-Chatillon Char 25T | |
|---|---|
| 国 | フランス |
| 役割 | 中戦車 |
| 開発 | 1950年代 |
| 構築 | 4 |
ザ バティニョール シャティロン シャア 25T フランスのバティニョール・シャティヨン社によって1950年代に開発された中戦車です。
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