ボーイングP-12E

ボーイングP-12E

米国
戦闘機
初飛行1928年6月25日
ビルトフライト586

ボーイングP-12 is a military biplane between the two wars in service in the U.S. Air Force in 1930 and 1941. The production runs are shown below with the P-12 designations for Army aircraft and the F4B designations being for the Navy. The remaining aircraft are civilian or export.

ソース: ウィキペディアのボーイング P-12

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マッキ MC.200 サエッタ

マッキ C.200 サエッタ

イタリア
戦闘機
トピック

アルバムのアルバム 44 の写真 マッキ C.200 サエッタ

マッキC.200サエッタのフォトギャラリー マッキ C.200 サエッタ ●第二次世界大戦中にマッキ航空によって建造されたイタリアの戦闘機でした。

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景色 : 4380

ウィリス MB 救急車 ジープ

ウィリス MB 救急車 ジープ

米国
4輪駆動ユーティリティ車
トピック

アルバムのアルバム 33 の写真 ウィリス MB 救急車 ジープ

ウィリス ●MBアメリカ陸軍ジープは第二次世界大戦中の小型四輪駆動用実用車でした。

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SdKfz 251 オースフ D

SdKfz 251 オースフ D

ナチスドイツ
ハーフトラック装甲兵員輸送車
サービス中1939–1945
構築15250+

フォトギャラリー SdKfz 251 オースフ D, The Sd.Kfz. 251 was an armored fighting vehicle half-track during World War II. The Sd.Kfz. 251 (Sonderkraftfahrzeug 251) half-track was an armored fighting vehicle designed and first built by the Hanomag company during World War II, and based on their earlier, unarmored Sd.Kfz. 11 vehicle. The larger of the pair (the Sd.Kfz. 250 being the lighter one, designed and built by Demag) of the fully armored wartime half-tracks of the Wehrmacht, the Sd.Kfz. 251 was designed to transport the panzergrenadiers of the German mechanized infantry corps into battle. Sd.Kfz. 251s were the most widely produced German half-tracks of the war, with at least 15,252 vehicles and variants produced by various manufacturers, and were commonly referred to simply as “Hanomags” by both German and Allied soldiers

ソース: SdKfz 251 オースフ D オン ウィキペディア

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ベッドフォード OYC

ベッドフォードOYC燃料タンカー

英国
燃料タンカートラック

ベッドフォードOYC燃料タンカーのフォトギャラリー、 ベッドフォード OYはイギリス軍のためにベッドフォード車によって造られた軍のトラックである。

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シュトゥルムゲシュッツ 40

Sd kfz 142/1 – シュトゥルムゲシュッツ 40 75mm オースフ G

ナチスドイツ
突撃砲
トピック

アルバムのアルバム 40 の写真 Sd kfz 142/1 – シュトゥルムゲシュッツ 40 75mm オースフ G

Sd kfz 142/1の写真ガレ - シュトゥルムゲシュッツIII(StuG III)突撃砲は、第二次世界大戦中にドイツで最も生産された装甲戦闘車両でした。●実績のあるIII号戦車のシャーシ上に造られ、砲塔をより強力な砲を搭載した固定上部構造に置き換えました。当初は歩兵の直接射撃支援のための移動式装甲軽銃として意図され、StuG IIIは絶えず改造され、後のJagdpanzerと同様に、駆逐戦車として広く採用されました バージョン シュトゥルムゲシュッツ 40 75mm オースフ G、 Sd kfz 142/1 (シュトゥルムゲシュッツ) :1942年12月から1945年4月まで8423台生産。

ソース: ウィキペディア

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ホルチ 901

ホルチ901タイプEFMミトル。アインハイト Pkw Kfz.15

ドイツ
スタッフ車両
期間ww2
トピック

アルバムのアルバム 108 車の写真 ホルチ 901

ホーチ901のフォトギャラリー、 ホルチ 901 「EFMミットル」と入力します。●アインハイトPkw Kfz.15車両は、オートユニオンによって作成されたドイツの主要な州です。中型輸送車に分類され、四輪駆動を特徴とするこの機械は、もともと役員スタッフを輸送することを目的としています。それは彼らが良好な状態で道路や荒れた地形で移動することができ、4人の容量を持っています。

ソース: ウィキペディア

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フォッケウルフFw 190D-9

フォッケウルフFw 190D-9

ドイツ
単発戦闘機
期間ww2

フォッケウルフFw 190 ヴュルガーは、1930年代後半にクルトタンクによって設計され、第二次世界大戦中に広く使用されたドイツの単一座席、単発戦闘機でした。ラジアルエンジンを搭載した190は十分なパワーを持ち、有名なメッサーシュミットBf 109よりも大きな負荷を持ち上げることができました。●190はドイツ空軍がデイファイター、戦闘爆撃機、地上攻撃機、夜間戦闘機など様々な役割で使用されました。

ソース: ウィキペディア

フォーラムで見られる

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