Vickers Vimy | |
|---|---|
| Country | UK |
| Type | Heavy bomber aircraft |
| Description | Album of 27 photos walk-around of a Vickers Vimy |
ビッカース・ヴィミーのフォトギャラリー、 ビッカース・ヴィミー ●第一次世界大戦後の第一次世界大戦後のイギリスの重爆撃機でした。これは、1919年6月にアルコックとブラウンによって大西洋の最初のノンストップ交差点であった最も有名な戦間期の長距離飛行でいくつかの顕著な記録を樹立し、軍用機と民間航空機の両方として成功を収めました。
ソース： ヴィチャーズ・ヴィミー・オン ウィキペディア
ビュー : 2450
M3A1 スチュアート | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 軽戦車 |
| 構築 | 22000+ |
ザ M3 スチュアート, officially Light Tank, M3, was an American light tank of World War II. It was supplied to British and other Commonwealth forces under lend-lease prior to the entry of the U.S. into the war. Thereafter, it was used by U.S. and Allied forces until the end of the war. The British service name “Stuart” came from the American Civil War Confederate general J. E. B. Stuart and was used for both the M3 and the derivative M5 Light Tank. In U.S. use, the tanks were officially known as “Light Tank M3” and “Light Tank M5”. Stuarts were the first American-crewed tanks in World War II to engage the enemy in tank versus tank combat. The Stuart was also the light tank counterpart of the M3 Lee, which was a medium tank.
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セペカット ジャガー GR.3 | |
|---|---|
| 国 | イギリス – フランス |
| 期間 | 1973-1985 |
| 役割 | ジェット攻撃機 |
| 初飛行 | 1968年9月8日 |
| 構築 | 543 |
再生 : 5054
ATS-59G砲兵トラクター | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| 型 | 砲兵トラクター |
| 説明 | ギャラリー 190 の写真 ATS-59G砲兵トラクター |
ATS-59G砲兵トラクターのフォトギャラリー、 アルティレイスキー・ティアガッハ・スレドニー ●59、またはATS-59(中型砲兵トラクターを意味する)はソ連冷戦時代の砲トラクターでした。
ソース： ATS-59G砲兵トラクター
重量: 13,000 kg 長さ: 6.28メートル 幅: 2.78メートル 高さ: 2.3 m エンジン: ディーゼル300hp 操作範囲:350キロ 速度: 時速45キロ
ビュー : 6429
AT-L砲兵トラクター | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| 型 | 砲兵トラクター |
| 説明 | ギャラリー 139 の写真 AT-L砲兵トラクター |
AT-L砲兵トラクターのフォトギャラリー、AT-L(Artilleriskiy Tygach-Legkiy)は、6つの小さなロードホイールと3つのリターンローラーを備えた軽砲兵トラクターで、1953年に初めて登場しましたが、成功せず、AT-LMによって急速に生産に置き換えられました。AT-LとAT-LMは主に160mmや240mmなどの分割レベルの迫撃砲を牽引するために使用された。また、様々な通信やレーダー体にも使われた。1960年代初頭に前線での使用から姿を消し始め、ウラル-375シリーズのような改良された6×6トラックに置き換えられました。
ソース： 砲兵トラクター
再生 : 6573
M8 Greyhound | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 軽装甲車 |
| サービス中 | 1943年~現在 |
| 構築 | 8500+ |
ザ M8軽装甲車 ●第二次大戦中にフォード・モーターが生産した6×6装甲車です。●終戦まで欧米や極東のアメリカ軍とイギリス軍が使用しました。車両は広く輸出され、2006年現在も一部の第三世界諸国とサービスを提供しています
ソース： ウィキペディアの M8 グレイハウンド
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420mm 2B1 オカ自走砲弾 | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| 型 | 自走式迫撃砲 |
Photo galery of a 420mm 2B1 Oka Self-Propelled Gun-Mortar, 2B1 Oka (Russian: 2Б1 Ока) is a Soviet 420 mm self-propelled gun. 2B1 is its GRAU designation. An experimental model was ready in 1957. Its chassis (Object 273), was designed and built by the Kirov Plant. Its 20 meter barrel allowed it to fire 750 kg rounds up to 45 km. Due to its complexity of loading it had a relatively low rate of fire—one round every five minutes. Field tests showed various drawbacks of the entire design (the recoil was too strong for many components: it damaged drive sprockets, tore the gear-box away from its mountings, etc.) and the sheer length rendered it incredibly difficult to transport.
ソース： ウィキペディア
ビュー:5297
600mm アダム自走迫撃砲 | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | 自走式迫撃砲 |
| 期間 | ww2 |
Photo galery of a 600mm Adam Self-Propelled Mortar, “Karl-Gerät” (040/041) (German literally “Karl-device”), also known as Thor and Mörser Karl, was a World War II German self-propelled siege mortar (Mörser) designed and built by Rheinmetall. It was the largest self-propelled weapon to see service. Its heaviest munition was a 60 cm (24 in) diameter, 2,170 kg (4,780 lb) shell, and the range for its lightest shell of 1,250 kg (2,760 lb) was just over 10 km (6.2 mi). Each gun had to be accompanied by a crane, a heavy transport trailer, and several modified tanks to carry shells. In total, seven Karl-Geräte howitzers were manufactured. The first six had the nicknames “Adam” (later “Baldur”), “Eva” (later “Wotan”), “Thor”, “Odin”, “Loki”, and “Ziu”; the seventh, the research and test weapon (Versuchs-Gerät), had no name.
ソース： ウィキペディア
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インファントリー・シュレッパー UE 630 (f2) | |
|---|---|
| 国 | フランス - ドイツ |
| 型 | 軽い装甲キャリア |
| 期間 | 第二次世界大戦 |
インファントリーシュレッパーUE 630(f)のフォトギャラリー、ザ ルノー UE シェニレット was a light tracked armoured carrier and prime mover produced by France between 1932 and 1940. During the Fall of France, about 3000 UE and UE2s had been captured by the German Wehrmacht. Most were employed unmodified, after an overhaul by the AMX (Atelier de Construction d’Issy-les-Moulineaux) factory under guidance of the German MAN-company, as tractors for the 37 mm, 50 mm and, ultimately, 75 mm and 76.2 mm anti-tank guns: the Infanterie UE-Schlepper 630(f), which also was used to tow light and even heavy infantry guns.
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