Squadron Signal 2008 Tiger I

Segnale squadrone

SerieAmor in azione
OggettoTigre
Ref

SS2008

Une documentation signée Segnale squadrone le livre «Tiger in Action – Squadron Signal SS2008» .

Le Tigre I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Il suo sviluppo iniziò nel 1937 e, quando apparve per la prima volta sul fronte, il 29 agosto 1942, nei pressi di Leningrado, il Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

fonte: Wikipedia

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Squadron Signal 2007 Panzerjäger

Segnale squadrone

SerieAmor in azione
Oggetto

Anticarro

RefPE 2007

Une documentation signée Segnale squadrone le livre «Panzerjäger in azione – Squadron Signal SS2007» .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale.

En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. Ils furent utilisés pour la première fois en France et virent également le combat en Afrique du Nord et sur le Front de l’Est. Après avoir été remplacés par des chasseurs de chars disposant d’une meilleure motorisation en 1943, ils furent utilisés pour des opérations de police telles que les opérations menées contre les partisans dans les Balkans. A noter que certains Panzerjäger furent modifiés au niveau régimentaire afin d’emporter un canon antichar plus puissant, le 7.5cm L/48 StuK 40 qui équipait à l’origine les StuGe. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).

fonte: Wikipedia

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Squadron Signal 2005 Nashorn, Hummel, Brumbar

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SerieAmor in azione
Oggetto

Nashorn – Hummel – Brumbär

RefStagione SS2005

Une documentation signée Segnale squadrone il libro "Nashorn – Hummel – Brumbär in Action – Squadron Signal SS2005".

Il Nashorn (letteralmente Rinoceronte), originariamente indicato come Hornisse (calabrone in tedesco) è stato un cacciacarri tedesco della seconda guerra mondiale. Fu sviluppato come soluzione intermedia nel 1942 ed era armato con il potente cannone anticarro da 88 mm. Sebbene leggermente corazzato e con una silhouette alta, rimase in servizio fino alla fine della guerra e dimostrò di essere un discreto cacciacarri.

fonte: Nashorn su Wikipedia

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Squadron Signal 2004 Panzerspahwagen

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SerieAmor in azione
Oggetto

Panzerspähwagen in azione

RefStagione SS2004

Une documentation signée Segnale squadrone il libro "Panzerspähwagen in Action – Squadron Signal SS2004".

Versione armata con un cannone da 50 mm, del peso di 12 tonnellate e che raggiunge gli 85 km/h. Questa era la versione più omogenea dello Schwerer Panzerspähwagen. Potevano tenere testa a molti carri armati leggeri e combattere la fanteria in modo decente.

fonte: Wikipedia

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Squadron Signal 2003 German Halftracks

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SerieAmor in azione
Oggetto

Semicingolati tedeschi

PeriodoSeconda guerra mondiale
Ref

PE2003

Une documentation signée Segnale squadrone il libro "German Half-Tracks in Action – Squadron Signal SS2003".

Progettato per consentire alle truppe di tenere il passo con i veicoli corazzati fornendo al contempo la protezione di una corazzatura leggera, Schützenpanzerwagen (ruote anteriori, cingoli posteriori) sono disponibili quasi esclusivamente in due modelli: SdKfz 250 · e, versione ingrandita, il SdKfz 251. I loro ruoli di trasporto si diversificarono nel trasporto di varie armi, aumentando il potenziale di fuoco del reggimento Panzergrenadieren.

fonte: Semicingolati tedeschi su Wikipedia

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Squadron Signal 2002 Schutzenpanzerwagen

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SerieAmor in azione
Oggetto

Schützenpanzerwagen in azione

PeriodoSeconda guerra mondiale
RefSS2002

Une documentation signée Segnale squadrone il libro "Schützenpanzerwagen in Action – Squadron Signal SS2002".

Progettate per consentire alle truppe di seguire i carri armati offrendo loro la protezione di una corazzatura leggera, le schützenpanzerwagen (ruote anteriori, cingoli posteriori) sono disponibili quasi esclusivamente in due modelli: SdKfz 250 e, versione ingrandita, SdKfz 251. I loro ruoli di trasporto si diversificarono nel trasporto di varie armi, aumentando il potenziale di fuoco del reggimento Panzergrenadieren.

fonte: Wikipedia

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Squadron Signal 2001 Panzer III

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SerieAmor in azione
Oggetto

Panzer III in azione

PeriodoSeconda guerra mondiale
Ref

SS2001

Une documentation signée Segnale squadrone le livre «Panzer III in azione – Squadron Signal SS2001» .

Il Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), spesso abbreviato in Panzer III, è un carro armato tedesco, progettato alla fine del 1930 e ampiamente utilizzato durante la prima fase della seconda guerra mondiale. Fu sviluppato per ingaggiare carri armati nemici, mentre il Panzer IV, che era contemporaneo, era stato destinato a fornire fuoco di supporto alle formazioni corazzate. Tuttavia, con la comparsa di carri armati alleati sempre meglio protetti, solo il Panzer IV fu in grado di trasportare le armi in grado di distruggerli, e soppiantò il Panzer III come carro armato principale della Wehrmacht.

fonte: Wikipedia

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Schwerer Zugkraftwagen 12 t - Sdkfz.8 - Dadi e bulloni 16

Dadi & Bulloni

SerieDadi & Bulloni
Oggetto

Trattore pesante 12 t – Sdkfz.8

PeriodoSeconda guerra mondiale
Ref16

Une documentation signée Dadi & Bulloni la rivista «Trattore pesante 12 t – Sdkfz.8 – Dadi e bulloni 16» .

Le SdKfz 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série “8”, le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15-cm K 16 et 21-cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940, il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17-cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5-cm… Trois variantes connues du SdKfz 8 : Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. Un véhicule porteur d’un canon de 8,8-cm Flak 18, utilisé en France en 1940. Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne (le lieu exact est à déterminer).

fonte: Sdkfz 8 sur Wikipedia

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Dadi & Bulloni 15 - Marder III Panzerjager 38(t) pelliccia 7.62cm Pak 36 (Sd.Kfz.139)

Dadi & Bulloni

SerieDadi & Bulloni
Ref

Nuts & Bolts 15

Auteur
Oggetto

Marder III – Panzerjäger 38(t) – Sdkfz.139

Une documentation signée Dadi & Bulloni la revue «Marder III – Sdkfz.139 – Nuts & Bolts 15» .

Le Marder III est un type de chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale construit sur le châssis du Panzer 38(t). Il fut en production de 1942 à 1944 et servit sur tous les fronts jusqu’à la fin de la guerre.

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Dadi-Bulloni-14-Nashorn-SdKfz-164

Dadi & Bulloni

SerieDadi & Bulloni
Ref

Dadi e bulloni 14

Auteur
Oggetto

Nashorn – Sdkfz.164

Une documentation signée Dadi & Bulloni la rivista "Nashorn – Sdkfz.164 – Nuts & Bolts 14".

Le Nashorn (letteralmente Rinoceronte), originariamente noto come Hornisse (calabrone in tedesco) è stato un cacciacarri tedesco della seconda guerra mondiale. Fu sviluppato come soluzione intermedia nel 1942 ed era armato con il potente cannone anticarro da 88 mm. Sebbene leggermente corazzato e con una sagoma alta, rimase in servizio fino alla fine della guerra e dimostrò che era un cacciacarri abbastanza buono.

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