Squadron Signal 2008 Tiger I

Eskaadri signaal

SeeriaAmor tegevuses
SujetTiiger
Réf

SS2008

Allkirjastatud dokumentatsioon Eskaadri signaal raamat "Tiiger tegevuses - eskadroni signaal SS2008".

2007 Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Selle areng algas 1937. aastal ja kui see esmakordselt esiküljele ilmus, 29. augustil 1942, Leningradi lähedal, Tiger I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Allikas: Vikipeedia

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Eskadroni signaal 2007 Panzerjagers

Eskaadri signaal

SeeriaAmor tegevuses
Sujet

Tanki hävitaja

RéfSS2007

Allkirjastatud dokumentatsioon Eskaadri signaal le livre «Panzerjäger in Action – Squadron Signal SS2007» .

2007 Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale.

En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. Ils furent utilisés pour la première fois en France et virent également le combat en Afrique du Nord et sur le Front de l’Est. Après avoir été remplacés par des chasseurs de chars disposant d’une meilleure motorisation en 1943, ils furent utilisés pour des opérations de police telles que les opérations menées contre les partisans dans les Balkans. A noter que certains Panzerjäger furent modifiés au niveau régimentaire afin d’emporter un canon antichar plus puissant, le 7.5cm L/48 StuK 40 qui équipait à l’origine les StuGe. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).

Allikas: Vikipeedia

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Eskadroni signaal 2005 Nashorn, Hummel, Brumbar

Eskaadri signaal

SeeriaAmor tegevuses
Sujet

Nashorn – Hummel – Brumbär

RéfSS2005

Allkirjastatud dokumentatsioon Eskaadri signaal le livre «Nashorn – Hummel – Brumbär in Action – Squadron Signal SS2005» .

Le Nashorn (littéralement Rhinocéros), désigné initialement sous le nom de Hornisse (frelon en allemand) était un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il fut développé en tant que solution intermédiaire en 1942 et était armé du puissant canon anti-char de 88 mm. Bien que légèrement blindé et présentant une silhouette élevée, il resta en service jusqu’à la fin de la guerre et démontra qu’il était un assez bon chasseur de chars.

Allikas: Nashorn Vikipeedias

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Eskadrill Signaal 2004 Panzerspahwagen

Eskaadri signaal

SeeriaAmor tegevuses
Sujet

Panzerspähwagen tegevuses

RéfSS2004

Allkirjastatud dokumentatsioon Eskaadri signaal le livre «Panzerspähwagen in Action – Squadron Signal SS2004» .

Version armée d’un canon de 50 mm, pesant 12 tonnes et pouvant atteindre 85 km/h. Ce fut la version la plus homogène des Schwerer Panzerspähwagen. Ils pouvaient tenir tête à beaucoup de chars légers et combattre l’infanterie d’une façon convenable.

Allikas: Vikipeedia

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Squadron Signal 2003 German Halftracks

Eskaadri signaal

SeeriaAmor tegevuses
Sujet

Saksa poolrajad

PerioodiTeine maailmasõda
Réf

SS2003

Allkirjastatud dokumentatsioon Eskaadri signaal raamat "Saksa poolrajad tegevuses – eskadronisignaal SS2003".

Kavandatud selleks, et võimaldada vägedel soomukitega sammu pidada, pakkudes samal ajal kerge soomuse kaitset, Schützenpanzerwagen (esirattad, tagumised roomikud) on saadaval peaaegu eranditult kahes mudelis: SdKfz 250 ja laiendatud versioonis SdKfz 251. Nende transpordirollid mitmekesistusid erinevate relvade transportimisel, suurendades Panzergrenadiereni rügemendi tulepotentsiaali.

Allikas: Saksa poolikud lood Vikipeedias

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Eskadrill Signal 2002 Schutzenpanzerwagen

Eskaadri signaal

SeeriaAmor tegevuses
Sujet

Schützenpanzerwagen tegevuses

PerioodiTeine maailmasõda
RéfSS2002

Allkirjastatud dokumentatsioon Eskaadri signaal raamat "Schützenpanzerwagen in Action – Squadron Signal SS2002".

Schützenpanzerwagen (esirattad, tagumised roomikud), mis on loodud selleks, et võimaldada vägedel soomusmasinatele järgneda, pakkudes neile samal ajal kerge soomusrüü kaitset, on saadaval peaaegu eranditult kahes mudelis: SdKfz 250 ja suurendatud versioon SdKfz 251. Nende transpordirollid mitmekesistusid erinevateks relvakandjateks, suurendades tankigrenadiereni rügementide tulepotentsiaali.

Allikas: Vikipeedia

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Eskadrill Signal 2001 Panzer III

Eskaadri signaal

SeeriaAmor tegevuses
Sujet

Panzer III töös

PerioodiTeine maailmasõda
Réf

SS2001

Allkirjastatud dokumentatsioon Eskaadri signaal le livre «Panzer III tegevuses – eskadrilli signaal SS2001» .

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), sageli lühendatult Panzer III, on Saksa tank, mis konstrueeriti 1930. aastate lõpus ja mida kasutati laialdaselt Teise maailmasõja esimeses faasis. See töötati välja vaenlase armorite kaasamiseks, samas kui kaasaegne Panzer IV oli mõeldud soomustatud koosseisude tuletoetuseks. Kuid üha paremini kaitstud liitlaste tankide tekkimisega suutis ainult Panzer IV kanda relvi, mis olid võimelised neid hävitama, ja see asendas Panzer III Wehrmachti peamise paagina.

Allikas: Vikipeedia

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Raske traktor 12 t - Sdkfz.8 - Mutrid ja poldid 16

Mutrid ja poldid

SeeriaMutrid ja poldid
Sujet

Raske traktor 12 t – Sdkfz.8

PerioodiTeine maailmasõda
Réf16

Allkirjastatud dokumentatsioon Mutrid ja poldid la revue «Raske traktor 12 t – Sdkfz.8 – Mutrid ja poldid 16» .

2007 SdKfz 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série “8”, le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15-cm K 16 et 21-cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940, il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17-cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5-cm… Trois variantes connues du SdKfz 8 : Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. Un véhicule porteur d’un canon de 8,8-cm Flak 18, utilisé en France en 1940. Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne (le lieu exact est à déterminer).

Allikas: Sdkfz 8 sur Vikipeedia

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Mutrid ja poldid 15 - Marder III Panzerjager 38(t) karusnahk 7.62cm Pak 36 (Sd.Kfz.139)

Mutrid ja poldid

SeeriaMutrid ja poldid
Réf

Nuts & Bolts 15

Autor
Sujet

Marder III – Panzerjäger 38(t) – Sdkfz.139

Allkirjastatud dokumentatsioon Mutrid ja poldid la revue «Marder III – Sdkfz.139 – Nuts & Bolts 15» .

2007 Marder III on Teise maailmasõja aegne Saksa tankihävitaja tüüp, mis on ehitatud Panzer 38(T) šassiile. See oli tootmises aastatel 1942–1944 ja teenis kõigil rindel kuni sõja lõpuni.

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Nuts-Bolts-14-Nashorn-SdKfz-164

Mutrid ja poldid

SeeriaMutrid ja poldid
Réf

Nuts & Bolts 14

Autor
Sujet

Nashorn – Sdkfz.164

Allkirjastatud dokumentatsioon Mutrid ja poldid la revue «Nashorn – Sdkfz.164 – Nuts & Bolts 14» .

2007 Nashorn (littéralement Ninasarvik), désigné initialement sous le nom de Hornisse (frelon en allemand) était un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il fut développé en tant que solution intermédiaire en 1942 et était armé du puissant canon anti-char de 88 mm. Bien que légèrement blindé et présentant une silhouette élevée, il resta en service jusqu’à la fin de la guerre et démontra qu’il était un assez bon chasseur de chars.

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