Ескадрилья Signal 2008 Tiger I

Сигнал ескадрильї

СеріїАмор в дії
СуджетТигр
1992 у науці

СС2008 р.

Підписана документація Сигнал ескадрильї книга "Тигр у дії – ескадрилья Signal SS2008".

У 201 Тигр I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Його розвиток почався в 1937 році і, коли він вперше з'явився на фронті, 29 серпня 1942 року, під Ленінградом, Тигр І est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 1336

Ескадрилья Signal 2007 Panzerjagers

Сигнал ескадрильї

СеріїАмор в дії
Суджет

Panzerjäger

1992 у науціСС2007 р.

Підписана документація Сигнал ескадрильї le livre «Panzerjäger в дії – ескадрилья Signal SS2007» .

У 201 Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale.

En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. Ils furent utilisés pour la première fois en France et virent également le combat en Afrique du Nord et sur le Front de l’Est. Après avoir été remplacés par des chasseurs de chars disposant d’une meilleure motorisation en 1943, ils furent utilisés pour des opérations de police telles que les opérations menées contre les partisans dans les Balkans. A noter que certains Panzerjäger furent modifiés au niveau régimentaire afin d’emporter un canon antichar plus puissant, le 7.5cm L/48 StuK 40 qui équipait à l’origine les StuGe. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Кількість переглядів : 769

Ескадрилья Signal 2005 Nashorn, Hummel, Brumbar

Сигнал ескадрильї

СеріїАмор в дії
Суджет

Nashorn – Hummel – Brumbär

1992 у науціSS2005

Підписана документація Сигнал ескадрильї книга "Nashorn – Hummel – Brumbär in Action – Squadron Signal SS2005".

Nashorn (буквально Носоріг), спочатку згаданий як Hornisse (шершень німецькою мовою) був німецьким винищувачем танків Другої світової війни. Вона була розроблена як проміжне рішення в 1942 році і була озброєна потужною 88-мм протитанковою гарматою. Хоча легкоброньований і з високим силуетом, він залишався на озброєнні до кінця війни і демонстрував, що є досить хорошим винищувачем танків.

Джерело: Нашорн у Вікіпедії

Продовжити читання

Кількість переглядів : 1205

Ескадрилья Signal 2004 Panzerspahwagen

Сигнал ескадрильї

СеріїАмор в дії
Суджет

Panzerspähwagen в дії

1992 у науціСС2004

Підписана документація Сигнал ескадрильї книга «Panzerspähwagen в дії – ескадрилья зв'язку SS2004».

Версія, озброєна 50-мм гарматою, вагою 12 тонн і здатна розвивати швидкість 85 км/год. Це була найбільш однорідна версія Schwerer Panzerspähwagen. Вони могли вистояти проти багатьох легких танків і гідно битися з піхотою.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 976

Ескадрилья Signal 2003 Німецькі напівгусениці

Сигнал ескадрильї

СеріїАмор в дії
Суджет

Німецькі напівгусениці

періодДруга світова війна
1992 у науці

СС2003 р.

Підписана документація Сигнал ескадрильї книга «Німецькі напівгусениці в дії – ескадрилья сигналу SS2003».

Розроблений для того, щоб війська не відставали від броні, забезпечуючи при цьому захист легкої броні, Schützenpanzerwagen (передні колеса, задні гусениці) доступні майже виключно у двох моделях: SdKfz 250 і, збільшена версія, SdKfz 251. Їх транспортні функції диверсифікувалися на різні носії зброї, збільшуючи вогневий потенціал панцергренадьєрських полків.

Джерело: Німецькі напівтреки у Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 805

Ескадрилья Signal 2002 Schutzenpanzerwagen

Сигнал ескадрильї

СеріїАмор в дії
Суджет

Schützenpanzerwagen в дії

періодДруга світова війна
1992 у науціСС2002 р.

Підписана документація Сигнал ескадрильї книга «Schützenpanzerwagen in Action – Squadron Signal SS2002».

Розроблені для того, щоб війська могли слідувати за бронетехнікою, пропонуючи їй захист легкої броні, schützenpanzerwagen (передні колеса, задні гусениці) доступні майже виключно у двох моделях: SdKfz 250 і, збільшена версія, SdKfz 251. Їх транспортні функції диверсифікувалися на різні носії зброї, збільшуючи вогневий потенціал панцергренадьєрських полків.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 1093

Ескадрилья Signal 2001 Panzer III

Сигнал ескадрильї

СеріїАмор в дії
Суджет

Panzer III в дії

періодДруга світова війна
1992 у науці

СС2001

Підписана документація Сигнал ескадрильї le livre «Panzer III в дії – ескадрилья Signal SS2001» .

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), часто скорочено Panzer III, — німецький танк, розроблений наприкінці 1930-х років і широко використовувався під час першого етапу Другої світової війни. Він був розроблений для ураження ворожих танків, тоді як Panzer IV, який був сучасним, призначався для забезпечення вогню підтримки бронетанкових формувань. Однак з появою все більш краще захищених танків союзників тільки Panzer IV зміг нести зброю, здатну їх знищити, і він витіснив Panzer III як основний танк вермахту.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 824

Важкий трактор 12 т - Сдкфз.8 - Гайки & Болти 16

Гайки та болти

СеріїГайки та болти
Суджет

Важкий трактор 12 т – Sdkfz.8

періодДруга світова війна
1992 у науці16

Підписана документація Гайки та болти la revue «Важкий трактор 12 т – Sdkfz.8 – Гайки & Болти 16» .

У 201 SdKfz 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série “8”, le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15-cm K 16 et 21-cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940, il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17-cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5-cm… Trois variantes connues du SdKfz 8 : Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. Un véhicule porteur d’un canon de 8,8-cm Flak 18, utilisé en France en 1940. Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne (le lieu exact est à déterminer).

Джерело: Sdkfz 8 sur Вікіпедія

Продовжити читання

Переглядів : 1373

Гайки та болти 15 - Хутро Marder III Panzerjager 38(t) 7.62cm Pak 36 (Sd.Kfz.139)

Гайки та болти

СеріїГайки та болти
1992 у науці

Гайки та болти 15

Автер (Івате)
Суджет

Marder III – Panzerjäger 38(t) – Sdkfz.139

Підписана документація Гайки та болти журнал "Marder III – Sdkfz.139 – Nuts & Bolts 15".

У 201 Мардер III — тип німецької ПТ-САУ часів Другої світової війни, побудований на шасі Panzer 38(T). Він випускався з 1942 по 1944 рік і служив на всіх фронтах до кінця війни.

Продовжити читання

Переглядів : 1358

Гайки-Болти-14-Насорн-СДКфз-164

Гайки та болти

СеріїГайки та болти
1992 у науці

Nuts & Bolts 14

Автер (Івате)
Суджет

Nashorn – Sdkfz.164

Підписана документація Гайки та болти la revue «Nashorn – Sdkfz.164 – Nuts & Bolts 14» .

У 201 Нашорн (littéralement Носоріг), désigné initialement sous le nom de Hornisse (frelon en allemand) était un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il fut développé en tant que solution intermédiaire en 1942 et était armé du puissant canon anti-char de 88 mm. Bien que légèrement blindé et présentant une silhouette élevée, il resta en service jusqu’à la fin de la guerre et démontra qu’il était un assez bon chasseur de chars.

Продовжити читання

Переглядів : 863