Scout Car Ford Mk.1 – Fotók & videó

Képgaléria egy Felderítő autó Ford Mk.1, The Daimler Scout Car, known in service as the Daimler “Dingo” (after the Australian wild dog), was a British light fast four-wheel drive reconnaissance vehicle also used in the liaison role during the Second World War.

Forrás: Scout Car Ford Mk.1 a Wikiben

A Felderítő autó Ford Mk.1A Lynx a brit Daimler Dingo páncélautó kanadai változata volt. A Ford Canada gyártotta az ontariói Windsorban 1942 és 1945 között. A Lynx hasonló kialakítású volt, mint a Dingo, de néhány módosítással, hogy megfeleljen a helyi gyártásnak és körülményeknek. A Lynx egy Ford V8-as motort és sebességváltót használt, ami nagyobb teljesítményt adott neki, de magasabb és nehezebb is volt, mint a Dingo. A felfüggesztés is kevésbé kifinomult volt, és a kormányzás csak az első kerekeken volt.
A Hiúz kétfős legénysége volt, és Bren könnyű géppuskával vagy Boys páncéltörő puskával volt felszerelve. A Brit Nemzetközösség és a szövetséges erők felderítő és összekötő feladatokra használták különböző hadszíntereken, beleértve Észak-Afrikát, Olaszországot, Északnyugat-Európát és Délkelet-Ázsiát. A Lynx megbízható és mozgékony jármű volt, amely durva terepen haladt át, és akár 55 mph (89 km / h) sebességet is elérhetett. Két üzemanyagtartályán 200 mérföld (320 km) volt a hatótávolsága. A Lynx hegesztett acéltesttel rendelkezett, ferde páncéllemezekkel, amelyek védelmet nyújtottak a kézifegyverek tüze és a repeszek ellen. Az elülső páncélzat 30 mm vastag, az oldalak 12 mm vastagok voltak. A Lynxnek négy nyílása volt a tetőn a vezető és a parancsnok/lövész számára. A Lynx a második világháború egyik legszélesebb körben gyártott páncélautója volt, 3 255 darab készült belőle.