Junkers Ju-87G-2 Stuka – Fotók & videó

A Junkers Ju 87 éves Vagy Stuka (csonka) (Sturzkampfflugzeugból, "dive bomber") német búvárbombázó és földi támadó repülőgép volt. Hermann Pohlmann tervezte, először 1935-ben repült. A Ju 87 1937-ben debütált a Luftwaffe Condor Legion-ával a spanyol polgárháború alatt. A tengelyerőket szolgálta a második világháborúban. Ju 87G között: A G változattal a Ju 87 öregedő repülőgépkerete új életet talált páncéltörő repülőgépként. Ez volt a Stuka végleges működési változata, és a keleti fronton állomásozott.

Forrás: Junkers Ju-87G-2 Stuka a Wiki

A Junkers Ju-87 Stuka was a German dive bomber and ground-attack aircraft that played a significant role in the early stages of World War II. The name Stuka comes from the German word Sturzkampfflugzeug, meaning “dive bomber”. The Ju-87 was designed by Hermann Pohlmann and first flew in 1935. It had distinctive features such as inverted gull wings, fixed spatted undercarriage and sirens mounted on the landing gear legs, known as Jericho trumpets, that produced a terrifying sound during a dive attack. The Ju-87 was equipped with automatic dive brakes that ensured the recovery from a steep dive even if the pilot lost consciousness due to high g-forces.
A Ju-87 1937-ben debütált a Luftwaffe Condor légiójában a spanyol polgárháború alatt, ahol hatékony fegyvernek bizonyult földi célok és hajók ellen. Részt vett Lengyelország, Norvégia, Franciaország, a Balkán, Észak-Afrika és a Szovjetunió inváziójában is, ahol precíziós bombázással és páncéltörő küldetésekkel támogatta a német hadsereget. A Ju-87 nagyon pontos és megbízható volt, de lassú, manőverezhetetlen és könnyű fegyverzetű, így sebezhetővé vált az ellenséges harcosokkal szemben. Az 1940-es brit csata során a Ju-87 súlyos veszteségeket szenvedett, és kivonták a nyugati frontról. 1944-ig más hadszíntereken is működött, amikor fokozatosan felváltották a fejlettebb repülőgépek, mint például a Focke-Wulf Fw 190.
A Ju-87 was produced in several variants, including the Ju-87A, which was the first production model; the Ju-87B, which had a more powerful engine and a larger bomb load; the Ju-87R, which had increased fuel capacity for long-range missions; the Ju-87C, which was a naval version intended for aircraft carriers; the Ju-87D, which had improved armor and performance; and the Ju-87G, which carried two 37 mm cannons for anti-tank duties. The most famous Ju-87 pilot was Hans-Ulrich Rudel, who flew over 2,500 missions and destroyed hundreds of tanks, vehicles and bridges. He was also the most decorated German soldier of World War II.