Junkers Ju-87G-2 Stuka – Zdjęcia & Film

Tthe Junkers Ju 87 Lub Stuka Sturzkampfflugzeug – niemiecki bombowiec nurkujący i samolot szturmowy. Zaprojektowany przez Hermanna Pohlmanna, po raz pierwszy poleciał w 1935 roku. Ju 87 zadebiutował w 1937 roku w Legii Condor Luftwaffe podczas hiszpańskiej wojny domowej. Służył siłom Osi podczas II wojny światowej. Ju 87G: W wariancie G starzejący się płatowiec Ju 87 znalazł nowe życie jako samolot przeciwpancerny. Była to ostateczna wersja operacyjna Stuki i została rozmieszczona na froncie wschodnim.

Źródła: Junkers Ju-87G-2 Stuka na Wiki

Junkers Ju-87 Stuka – niemiecki bombowiec nurkujący i samolot szturmowy, który odegrał znaczącą rolę we wczesnych etapach II wojny światowej. Nazwa Stuka pochodzi od niemieckiego słowa Sturzkampfflugzeug, oznaczającego "bombowiec nurkujący". Ju-87 został zaprojektowany przez Hermanna Pohlmanna i po raz pierwszy oblatany w 1935 roku. Miał charakterystyczne cechy, takie jak odwrócone skrzydła mewy, stałe podwozie i syreny zamontowane na nogach podwozia, znane jako trąbki Jerycho, które wydawały przerażający dźwięk podczas ataku nurkowego. Ju-87 był wyposażony w automatyczne hamulce nurkowe, które zapewniały powrót do zdrowia po stromym nurkowaniu, nawet jeśli pilot stracił przytomność z powodu dużych sił przeciążenia.
Ju-87 zadebiutował bojowo w 1937 roku w Legionie Condor Luftwaffe podczas hiszpańskiej wojny domowej, gdzie okazał się skuteczną bronią przeciwko celom naziemnym i okrętom. Brał również udział w inwazji na Polskę, Norwegię, Francję, Bałkany, Afrykę Północną i Związek Radziecki, gdzie wspierał armię niemiecką precyzyjnymi bombardowaniami i misjami przeciwpancernymi. Ju-87 był bardzo celny i niezawodny, ale także powolny, niezwrotny i lekko uzbrojony, co czyniło go podatnym na wrogie myśliwce. Podczas bitwy o Anglię w 1940 roku Ju-87 poniósł ciężkie straty i został wycofany z frontu zachodniego. Nadal działał w innych teatrach działań do 1944 roku, kiedy to został stopniowo zastąpiony przez bardziej zaawansowane samoloty, takie jak Focke-Wulf Fw 190.
Ju-87 był produkowany w kilku wariantach, w tym Ju-87A, który był pierwszym modelem produkcyjnym; Ju-87B, który miał mocniejszy silnik i większy ładunek bomb; Ju-87R, który miał zwiększoną pojemność paliwa do misji dalekiego zasięgu; Ju-87C, który był wersją morską przeznaczoną dla lotniskowców; Ju-87D, który miał lepszy pancerz i osiągi; oraz Ju-87G, który przenosił dwa działka 37 mm do zadań przeciwpancernych. Najsłynniejszym pilotem Ju-87 był Hans-Ulrich Rudel, który wykonał ponad 2,5 tys. misji i zniszczył setki czołgów, pojazdów i mostów. Był także najbardziej odznaczonym niemieckim żołnierzem II wojny światowej.