Szerzők archívuma: SdKfz.000

M88 ARV Séta körül - Squadron Signal SS5716

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Squadron Signal 5716 M88 páncélozott mentőjármű

Század jel

SerieAmor Séta körül
TémaM88 ARV
RefSS5716
IdőszakA háború után

Egy aláírt könyv Század jel az «M88 ARV Walk Around – Squadron Signal SS5716» magazin.

A M88 Páncélozott mentőjármű az 1950-es évek végén tervezték és fejlesztették ki, hogy kezelje az akkoriban megjelent nehezebb és masszívabb harckocsik helyreállítását. A harckocsiként páncélozott, az M48/M60 harckocsik felfüggesztését és hajtásláncát magában foglaló M88 ARV masszív csörlővel és hidraulikusan megemelt A-vázas gémmel van felszerelve, 400 láb 5/8"-os drótkötéllel. Az M88 eredeti benzinmotorja jól szolgálta a járművet a vietnami szolgálat évei alatt. Az 1970-es években azonban egy új dízelerőművet telepítettek az M88-ba, amelyet aztán M88A1-re minősítettek át. A belföldi használatra szánt gyártás 1989-ben befejeződött, de a járműveket továbbra is exportra gyártották. Eközben egy új felépülés jármű szükségessé vált a masszív M1 Abrams harckocsi bevezetésével. Az M88 olyan sikeres volt, hogy az új, továbbfejlesztett mentőjármű alapjául szolgált, amely ma is használatban van, az M88A2. 175 fényképpel, valamint színes profilokkal és részletes vonalrajzokkal illusztrálva. Doyle; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább →

Megtekintették : 965

M113 APC Séta körül - Squadron Jel SS5715

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Squadron Signal 5715 M113 páncélozott személyszállító

Század jel

SerieAmor Séta körül
CímM113 páncélozott páncélozott séta
RefSS5715
Téma

M113 páncélozott páncélozott jármű

A Az M113-as A járműcsalád vitathatatlanul minden idők legsikeresebb páncélozott szállítójármű-sorozata. Ezek a hatalmas számban gyártott "számok" az 1960-as évek elejétől a 21. századig szolgálták az Egyesült Államokat és szövetségeseit. Az M113 világszerte működött, és a földrajzi jelzések mellett szolgált, bárhol is telepítették őket. A fizikai elrendezés logikus volt – a hidraulikusan működtetett hátsó rámpa lehetővé tette a gyors kilépést a csapattérből; A vezetői pozíció és az erőmű kitöltötte az elülső helyeket. A vezetőt négy M17-es periszkóppal látták el, és a nyílásán egy M19-es infravörös periszkóp is rendelkezett. A parancsnoki állomáson, közvetlenül a vezető mögött, öt M17-es periszkóppal és egy M2 HB géppuskával felszerelt kupola volt. 170 fényképpel, valamint színes profilokkal és részletes vonalrajzokkal illusztrálva. Doyle; 72 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább →

Megtekintések : 1120

M24 Chaffee Walk Around – Squadron Signal SS5714

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Század Signal 5714 M24 Chaffee

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5714
TárgyM24 Chaffee
Időszakmásodik világháború

Aláírt dokumentáció Század jel az «M24 Chaffee Walk Around – Squadron Signal SS5714» című könyv.

Amikor az amerikai páncélzat a második világháborúban kapcsolatba került a tengelyhatalmakkal – elsősorban Észak-Afrikában –, gyorsan világossá vált, hogy az amerikai páncélosokon előnyben részesített 37 mm-es ágyú egyszerűen nem elegendő ellenfeleik kemény páncélzatával szemben. Számos amerikai jármű magas sziluettje és födémoldalú felépítése is megmutatta, hogy szükség van egy új amerikai harckocsira. Az M24-et azért fejlesztették ki, hogy megoldja ezeket az aggályokat és még sok mást. A 75 mm-es főlöveggel felfegyverzett Chaffee sok olyan ellenséget tudott kiűzni, akikkel elődei sikertelenül szembesültek, és az M24 torziós rúd felfüggesztése alacsonyabb profilt és simább menetet biztosított neki, miközben továbbfejlesztett lövegplatformmá tette. Az 1950-ig az amerikai hadsereg számára gyártott Chaffee az 1970-es évekig folytatta a terepet a világ minden táján. Több mint 200 fényképpel, valamint színes grafikával és profilokkal van tele. Doyle; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább →

Megtekintések : 926

Panzer 38(t) Séta körül - Squadron Signal SS5713

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Squadron Signal 5713 Panzer 38(t)

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5713
TárgyPáncélos 38(t)
Időszakmásodik világháború

Egy aláírt könyv Század jel a revü «Panzer 38(t) Séta körül - század Signal SS5713 » .

A Panzerkampfwagen 38 (tschechisch) – A 38-as páncélozott harcjármű (cseh) a Wehrmacht arzenáljának egyik legfontosabb harckocsija volt a második világháború első felében. Eredetileg Prága közelében gyártották könnyű tank LT vz-ként. 38 – Lehký Tank vzor 38, a járművet és annak gyártóüzemét a németek Csehszlovákia 1939-es megszállása után kisajátították. A német Pz.Kpfw.38(t) névre keresztelt jármű részt vett a lengyel és francia hadjáratokban, és részt vett a Szovjetunió elleni invázióban 1941 nyarán. A kétségbevonhatatlan szovjet T-34 harckocsik könyörtelen áramlása hamarosan elavulttá tette a Panzer 38(t) harckocsit, és 1942 elején kénytelen volt visszavonulni a frontszolgálatból az ostfronton. A jármű továbbra is partizánellenes műveletekben szolgált, és 1944 szeptemberében még mindig 229 Panzer 38(t) volt aktív szolgálatban a német hadseregben. Néhányan még a nyugati szövetségesekkel is szembeszálltak a Harmadik Birodalomba való előrenyomulásuk során a háború végén. Több mint 300 fényképpel, színes grafikával és profillal illusztrálva. tűzőgép; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább →

Vélemények : 713

M3 Közepes tank Séta körül - Squadron Signal

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
M3 közepes harckocsi séta - SS5712 jelszázad

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5712
TémaM3 közepes tartály
Időszakmásodik világháború

Egy aláírt könyv Század jel az «M3 közepes harckocsi séta – SS5712 század jelzője» revü.

A M3-as A közepes harckocsit a második világháború kezdetén az európai harctéri viszonyokra adott átmeneti válaszként tervezték. A harckocsinak nehezebb páncélzattal és az M2A1 kétszeres méretű löveggel kellett rendelkeznie. Ezenkívül a terveknek 60 napon belül el kellett készülniük. A megoldás az M3 szokatlan kialakítása volt, amely egy 75 mm-es főlöveggel rendelkezik, amely a hajótest jobb oldalán, elülső részén lévő sponsonba van szerelve. A britek "General Grant"-nek nevezték el a verziójukat, az amerikai hadsereg verzióját pedig "General Lee"-nek. Ez a könyv részletesen áttekinti az M3 közepes tartályt, több mint 200 fényképpel, színprofillal és részletes vonalrajzokkal. Doyle; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább →

Views : 625

Előre szabványosított Jeep színes séta körül - Squadron Signal SS5711

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Század jelző - SS5711

Század jel

SerieAmor Séta körül
IdőszakVilágháború
RefSS5711
TárgyElőre szabványosított Jeep

Egy aláírt könyv Század jel a revü «Előre szabványosított Jeep Color Walk Around – Squadron Signal SS5711» .

A felderítő autó három különböző változatát gyártották, mielőtt a második világháborús Jeepbe szabványosították volna őket. A Bantam, a Ford és a Willys különböző modelleket gyártott, hogy katonai szerződéseket nyerjen. A Bantam 70 előüzemi egységet szállított le 1940 decemberében. E modellek közül nyolc négykerék-kormányzással rendelkezett. 1941-ben az Egyesült Államok kormánya 1,500 darabot rendelt minden gyártótól. A három modell legjobb tulajdonságait beépítették a végleges szabványosított Jeepbe. Ez a könyv részletesen áttekinti a Jeep korai fejlődését több mint 250 fényképpel, színprofillal és részletes vonalrajzzal. Doyle; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább →

Megtekintették : 1064

GPA / DUKW színes séta körül - Squadron Signal SS5710

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
GPA / DUKW színes séta körül - Squadron Signal SS5710

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5710
TárgyGPA/DUKW
Időszakmásodik világháború

Egy könyv Század jel revü «GPA/DUKW Color Walk Around – Squadron Signal SS5710» .

Az Egyesült Államok 2 főkerekes kétéltűt használt a második világháború alatt: az 1/4 tonnás GPA-t és a 2-1/2 tonnás GPA-t DUKW. Bár az előbbi a Ford Motor Company terméke volt, az utóbbi pedig az ősi rivális General Motors címkéjét viselte, a 2-es közös tervezőjük – Roderick Stephens – miatt hasonlóságot mutatott. Közös eredetük, élvonalbeli kialakításuk ellenére a GPA és a DUKW karrierje rendkívül ellentétes. A GPA, lényegében egy kétéltű dzsip gyártása 1943-ban ért véget, csakúgy, mint a DUKW, egy virtuális vízi teherautó, úton volt afelé, hogy az "aranystandard" legyen, amellyel a mai napig más kétéltűeket mérnek. Miután 1943 júliusában részt vett a szövetségesek szicíliai inváziójában, a DUKW a második világháború szinte minden más amerikai kétéltű partraszállásán részt vett, és a koreai háború alatt is visszatért, hogy szolgálatot teljesítsen. 263 kiváló minőségű fényképpel, színes grafikával és profillal illusztrálva. Doyle; 80 oldal.

Forrás:Század jel

Olvasd tovább →

Megtekintették : 695

Sd.Kfz.251 Színes Séta körül - Squadron Signal SS5709

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Század Signal 5709 Sdkfz.251 Ausf.D

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5709
TárgySd.Kfz.251 színes séta körül
Időszakmásodik világháború

Egy aláírt könyv Század jel a revü «Sd.Kfz.251 Color Walk Around – Squadron Signal SS5708» .

A német hadsereg legfontosabb páncélozott féllánctalpas eszközének tartott Sd.Kfz.251 lehetővé tette a gyalogság számára, hogy lépést tartson a Heer gyors páncélozott elemeivel. A jármű 4 modellben és 23 változatban jelent meg, de az Ausf.D volt a legtöbbet gyártott modell. Valójában az Ausf.D-k a háború idején épített Sd.Kfz.251-esek közel 70 százalékát tették ki. A típus egyszerűsített kialakítása volt a fő tényező ahhoz, hogy ezt a változatot ilyen jelentős számban gyártották, és az Ausf.D volt az első a 251-esek közül, amelyek tárolóedényeket építettek a féllánctalp oldalába. Ez a sorozatgyártású, áramvonalas jármű valóban bebizonyította értékét a második világháborúban, és minden fronton akciókat látott. Több mint 150 színes fényképpel, részletes vonalrajzokkal és 8 színes profillal illusztrálva. Kötelező könyv a páncélos, modellezési, történelem- és katonai rajongóknak. Stapfer; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább →

Megtekintették : 967

V-100 Kommandós színes séta körül - Squadron Signal SS5708

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
V-100 Kommandós színes séta körül - Squadron Signal SS5708

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5708
TárgyV-100 Kommandó
IdőszakA második világháború utáni korszak

Egy aláírt könyv Század jel a revü «V-100 Commando Color Walk Around – Squadron Signal SS5708» .

Cadillac Gage V-100 kommandós színes séta. A második világháború utáni korszak legismertebb amerikai páncélautója, a Cadillac Gage Commando – egy sokoldalú, kétéltű, 4×4-es jármű – még mindig modernnek tűnik, annak ellenére, hogy 1962-ben debütált. A V-100 kommandó számos változáson ment keresztül a felderítés, a konvojkíséret, a tömegoszlatás, a biztonság és a személyszállító terén szerzett kiterjedt és változatos tapasztalatainak fényében. Ahogy bebizonyította értékét Amerika dél-vietnami szövetségeseinek, majd később a délkelet-ázsiai amerikai erőknek, a Cadillac Gage egyik módosítást a másik után vezette be a változó harci igényekre válaszul. Bár a vietnami háború befejezése után a kommandó amerikai katonai használata csökkent, sok kommandóst újjáépítettek, és a mai napig rendőri erőket és SWAT-csapatokat szolgálnak Európában és az Egyesült Államokban, míg a világ különböző hadseregei még mindig használják a harci változat leszármazottait. Több mint 200 színes fényképpel és részletes vonalrajzokkal illusztrálva; Doyle.80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább →

Megtekintették : 461

Második világháborús motorkerékpárok színes séta körül - Squadron Signal SS5707

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Squadron Signal 5707 amerikai katonai motorkerékpárok a második világháborúban

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5707
TémaMásodik világháborús motorkerékpárok
Időszakmásodik világháború

Egy könyv Század jel a revü «Második világháborús motorkerékpárok színes séta körül – Squadron Signal SS5707».

Amerikai hadsereg Motorkerékpárok a második világháborús színes sétáról. A második világháború alatt az Egyesült Államok a Harley-Davidsonhoz és az Indian Motorcycle Company-hoz fordult, hogy katonai méltó motorkerékpárokat gyártsanak. Ezenkívül más szövetséges hatalmak is ezekhez a vállalatokhoz fordultak kerékpárokért a Lend-Lease programon keresztül. Ennek eredményeként a Harley-Davidson gyártotta a WLA-t, az U-t és az UA-t, valamint a tengelyhajtású XA-t. Az Indian biztosította a 340-B-t és a 741-et, valamint a tengelyhajtású 841-et. Míg a WLA, U/UA, 340-B és 741 kiterjedt katonai felhasználást látott, mindkét vállalat tengelyhajtású motorjai soha nem láttak harcot. A dzsip megjelenése átvette a motorkerékpár szerepét a katonai szolgálatban, és a motorokat a múlt veterán járművei közé száműzték. Több mint 200 színes fényképpel, 11 fekete-fehér fényképpel és Don Greer színes grafikájával illusztrálva. David Doyle. 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább →

Megtekintették : 1190