Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa

Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa

OrszágJapán
IdőszakVilágháború
Típusvadász
Leírás

Album de 66 Fotók séta Du Chasseur körül Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa

Fotógaléria egy Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa-ról, Ki-43 Hayabusa ou chasseur type 1 ou encore Oscar était un chasseur de l’armée de terre japonaise, cousin du célèbre Zéro de la marine. Il fut conçu à la même période selon la même philosophie et utilisait les mêmes équipements : moteur, armes etc… Le Ki-43 était un appareil bien né, tirant les enseignements de « l’incident de Nomonhan » : une guerre rapide avec la Russie en 1939. Le Ki-43 succéda donc au Ki-27 au train d’atterrissage fixe. Il était ainsi équipé de réservoirs-obturants (en toile sur le modèle I, en caoutchouc à partir modèle II) et d’un train rentrant. La philosophie était de favoriser à tout prix la maniabilité au détriment de la protection du pilote. La structure était légère, facilement inflammable même s’il possédait des réservoirs auto-obturants. Il était prévu dès le départ que l’armement soit de 2 canons Ho-103 de 12.7 mais des retards dans la fabrication de cette arme firent que les versions purent avoir une 7.7 en lieu et place d’une 12.7 (Ki-43 Ib).

Forrás: Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 4059

P–40 Warhawk

Curtiss P-40 Warhawk

OrszágUsa
TípusVadászrepülőgép
Leírás

Album de 28 körbejáró fotók a "Curtiss P-40 Warhawk" -ról

Fotógaléria egy Curtiss P-40-ről, Curtiss P-40 Warhawk volt a harmadik amerikai vadászrepülőgép gyártás szerint, ez volt a vadászgép-sorozat legújabb fejlesztése Curtiss Sólyom, és 1938-ban repült először. Arról híres, hogy egy elavult vadászrepülőgép, amelyet ellenfelei felülmúltak, ami még a második világháború után is vizsgálatot indított, amelynek célja annak megállapítása volt, hogy miért tartották gyártásban mindennek ellenére. Utólag inkább úgy tűnik, hogy pilótáinak nehéz körülmények között kellett küzdeniük, amelyek nem tették lehetővé a repülőgép ragyogását, mint néhány későbbi modell.

Forrás: Curtiss P-40 Warhawk a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 8013

M3 Lee

M3 Lee

OrszágUsa
TípusKözepes tartály
Termelt1941. augusztus – 1942. december
Beépített6258

A M3 LeeAz M3-as egy amerikai közepes tank volt, amelyet a második világháború alatt használtak. Nagy-Britanniában a tartályt két névvel hívták a torony konfigurációja és a személyzet mérete alapján. Az amerikai mintás tornyokat alkalmazó tankokat "Lee" -nek nevezték el, amelyet Robert E. Lee konföderációs tábornokról neveztek el. A brit mintás tornyokat használó változatokat "Grant" néven ismerték, amelyet Ulysses S. Grant uniós tábornokról neveztek el.

Forrás: M3 Lee a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 12045

F4U-4 Corsair

F4U-4 Corsair

OrszágUsa
Catégorie közöttKatonai repülőgépek
TípusVadászrepülőgép
Leírás

Album de 30 az «F4U-4 Corsair" fotói

Fotógaléria egy F4U-4 Corsair, Le Chance Vought F4U Corsair est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1968. C’est l’un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s’illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l’US Navy et de l’US Marine Corps. Le kalóz Főként a csendes-óceáni hadjáratok során telepítették a japán császári hadsereget 1943-tól alkotó vadonatúj ellenség elleni küzdelemre. 1945. április 7. és 30. között a kalóz az okinavai csata során az amerikai haditengerészet 305 repülőgépre telepítette, a tengerészgyalogság 192 másik Corsairjének támogatásával. A 600 végrehajtott küldetésből ezek az egységek 124 győzelmet nyertek, így a Corsair a legendás repülőgépek rangjára került, és "Okinava kedvese" becenevet kapta. Összességében ez a repülőgép összesen több mint 2140 győzelmet aratott, így a második legtöbbet elismert repülőgép a Csendes-óceánon, és csak 189 repülőgépet lőttek le légi harcban.

Forrás: F4U-7 Corsair a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 9927

A-20 Pusztítás - WalkAround

A-20 Pusztítás

OrszágUsa
TípusTámadó repülőgép

Képgaléria egy A-20 Pusztítás, A Douglas A-20 Pusztítás ("ravage") / DB-7 egy sokoldalú amerikai második világháborús repülőgép, amely magában foglalja mind a támadás repülőgép, könnyű bombázó és éjszakai vadászgép. Számos szövetséges fegyveres erőnél szolgált, főként a UsSR-ben, Nagy-Britanniában és az Egyesült Államokban. A DB-7-et az ausztrál, a dél-afrikai, a francia és a holland légierő is használta a háború alatt és Brazília után. A bombázó változat ismert Boston a brit és a Nemzetközösségi Erők, bár a Királyi Légierő használja az éjszakai vadászgép változat néven Pusztítás.

Forrás: A-20 Pusztítás a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 6607

leFH 18-40

leFH 18-40 105mm

Ország Náci Németország
Szerepettarack
Termelt1943–1945
Beépített10000+

Fotógaléria egy leFH 18-40 105mm, A 10,5 cm leichte FeldHaubitze 18 (Le. FH 18) a www2-ben használt tarack volt.

Előírások
Távolság11 000 m
A héj súlya15 kg
Sebesség470 m/sec

Forrás: leFH 18-40 sur Wikipédia

Látva a fórumon

Olvasd tovább

Views : 7826

T-54A

T-54 tartály

OrszágURSS között
TípusKözepes tartály
Szolgálatban1949–napjainkig
Beépített86000–100000+

A T-54 is a Soviet tier 9 medium tank. The first prototype was constructed at the end of 1944. After successful trials in 1945–1947 the T-54 mod. 1947 was adopted for service. 713 vehicles were constructed before production was phased out. In 1949 production of a new variant was launched.

Forrás: A tankok világa

Olvasd tovább

Views : 9460

Wydawnictwo Militaria Aviation 009 - Heinkel 59

Heinkel He-59

EditeurWydawnictwo Militaria
SérieAviation Military
Période

Seconde guerre mondiale

Réf009

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria la revue «Heinkel He-59 – Wydawnictwo Militaria 009» .

A Heinkel He 59 est un biplan allemand conçu en 1930, résultat d’une demande d’un bombardier torpilleur et d’un avion de reconnaissance capable d’opérer avec la même facilité sur train d’atterrissage à roues ou sur flotteurs jumelés. En 1930, Ernst Heinkel commença le développement d’un avion pour la Reichsmarine. Pour camoufler ses véritables intentions militaires, l’avion fut officiellement déclaré avion civil. Le He 59B terrestre prototype fut le premier à voler en septembre 19311, mais ce fut l’hydravion He 59A prototype qui ouvrit la voie à la production du modèle He 59B, duquel 142 ont été fournis dans les trois variantes. Le Heinkel He 59 était un avion agréable à piloter ; les déficiences notées furent une faiblesse des moteurs, le rayon d’action limité, la faible charge transportée et un armement insuffisant. L’avion était construit de matériaux composites. Les ailes étaient faites d’une charpente bipoutre, où le bord d’attaque était recouvert de contreplaqué, le reste de l’aile étant recouvert de tissus. La carlingue (fuselage) était une armature d’acier recouverte de tissus. La section de queue était couverte avec des feuilles de métal léger.

Forrás: Heinkel He-59 a Wikipédián>

Olvasd tovább

Megtekintették : 1501

B-25J 20NC Strafer

North American B-25 Mitchell

OrszágUsa
SzerepetKözepes bombázó
Első repülés1940. augusztus 19.
Beépített9816

A Észak-amerikai B-25 Mitchell is an American twin-engine, medium bomber manufactured by North American Aviation (NAA). The design was named in honor of Major General William “Billy” Mitchell, a pioneer of U.S. military aviation. Used by many Allied air forces, the B-25 served in every theater of World War II and after the war ended many remained in service, operating across four decades. Produced in numerous variants, nearly 10,000 Mitchells rolled from NAA factories.[1] These included a few limited models, such as the United States Marine Corps’ PBJ-1 patrol bomber and the United States Army Air Forces’ F-10 reconnaissance aircraft and AT-24 trainers.

Forrás: Észak-amerikai B-25 Mitchell a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 7496