Squadron Signal 5713 Panzer 38(t)

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5713
TárgyPáncélos 38(t)
Időszakmásodik világháború

Egy aláírt könyv Század jel a revü «Panzer 38(t) Séta körül - század Signal SS5713 » .

A Panzerkampfwagen 38 (tschechisch) – A 38-as páncélozott harcjármű (cseh) a Wehrmacht arzenáljának egyik legfontosabb harckocsija volt a második világháború első felében. Eredetileg Prága közelében gyártották könnyű tank LT vz-ként. 38 – Lehký Tank vzor 38, a járművet és annak gyártóüzemét a németek Csehszlovákia 1939-es megszállása után kisajátították. A német Pz.Kpfw.38(t) névre keresztelt jármű részt vett a lengyel és francia hadjáratokban, és részt vett a Szovjetunió elleni invázióban 1941 nyarán. A kétségbevonhatatlan szovjet T-34 harckocsik könyörtelen áramlása hamarosan elavulttá tette a Panzer 38(t) harckocsit, és 1942 elején kénytelen volt visszavonulni a frontszolgálatból az ostfronton. A jármű továbbra is partizánellenes műveletekben szolgált, és 1944 szeptemberében még mindig 229 Panzer 38(t) volt aktív szolgálatban a német hadseregben. Néhányan még a nyugati szövetségesekkel is szembeszálltak a Harmadik Birodalomba való előrenyomulásuk során a háború végén. Több mint 300 fényképpel, színes grafikával és profillal illusztrálva. tűzőgép; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Megtekintették : 871

M3 közepes harckocsi séta - SS5712 jelszázad

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5712
TémaM3 közepes tartály
Időszakmásodik világháború

Egy aláírt könyv Század jel az «M3 közepes harckocsi séta – SS5712 század jelzője» revü.

A M3-as A közepes harckocsit a második világháború kezdetén az európai harctéri viszonyokra adott átmeneti válaszként tervezték. A harckocsinak nehezebb páncélzattal és az M2A1 kétszeres méretű löveggel kellett rendelkeznie. Ezenkívül a terveknek 60 napon belül el kellett készülniük. A megoldás az M3 szokatlan kialakítása volt, amely egy 75 mm-es főlöveggel rendelkezik, amely a hajótest jobb oldalán, elülső részén lévő sponsonba van szerelve. A britek "General Grant"-nek nevezték el a verziójukat, az amerikai hadsereg verzióját pedig "General Lee"-nek. Ez a könyv részletesen áttekinti az M3 közepes tartályt, több mint 200 fényképpel, színprofillal és részletes vonalrajzokkal. Doyle; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Megtekintések : 739

Század jelző - SS5711

Század jel

SerieAmor Séta körül
IdőszakVilágháború
RefSS5711
TárgyElőre szabványosított Jeep

Egy aláírt könyv Század jel a revü «Előre szabványosított Jeep Color Walk Around – Squadron Signal SS5711» .

A felderítő autó három különböző változatát gyártották, mielőtt a második világháborús Jeepbe szabványosították volna őket. A Bantam, a Ford és a Willys különböző modelleket gyártott, hogy katonai szerződéseket nyerjen. A Bantam 70 előüzemi egységet szállított le 1940 decemberében. E modellek közül nyolc négykerék-kormányzással rendelkezett. 1941-ben az Egyesült Államok kormánya 1,500 darabot rendelt minden gyártótól. A három modell legjobb tulajdonságait beépítették a végleges szabványosított Jeepbe. Ez a könyv részletesen áttekinti a Jeep korai fejlődését több mint 250 fényképpel, színprofillal és részletes vonalrajzzal. Doyle; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Views : 1145

GPA / DUKW színes séta körül - Squadron Signal SS5710

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5710
TárgyGPA/DUKW
Időszakmásodik világháború

Egy könyv Század jel revü «GPA/DUKW Color Walk Around – Squadron Signal SS5710» .

Az Egyesült Államok 2 főkerekes kétéltűt használt a második világháború alatt: az 1/4 tonnás GPA-t és a 2-1/2 tonnás GPA-t DUKW. Bár az előbbi a Ford Motor Company terméke volt, az utóbbi pedig az ősi rivális General Motors címkéjét viselte, a 2-es közös tervezőjük – Roderick Stephens – miatt hasonlóságot mutatott. Közös eredetük, élvonalbeli kialakításuk ellenére a GPA és a DUKW karrierje rendkívül ellentétes. A GPA, lényegében egy kétéltű dzsip gyártása 1943-ban ért véget, csakúgy, mint a DUKW, egy virtuális vízi teherautó, úton volt afelé, hogy az "aranystandard" legyen, amellyel a mai napig más kétéltűeket mérnek. Miután 1943 júliusában részt vett a szövetségesek szicíliai inváziójában, a DUKW a második világháború szinte minden más amerikai kétéltű partraszállásán részt vett, és a koreai háború alatt is visszatért, hogy szolgálatot teljesítsen. 263 kiváló minőségű fényképpel, színes grafikával és profillal illusztrálva. Doyle; 80 oldal.

Forrás:Század jel

Olvasd tovább

Megtekintették : 815

Század Signal 5709 Sdkfz.251 Ausf.D

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5709
TárgySd.Kfz.251 színes séta körül
Időszakmásodik világháború

Egy aláírt könyv Század jel a revü «Sd.Kfz.251 Color Walk Around – Squadron Signal SS5708» .

A német hadsereg legfontosabb páncélozott féllánctalpas eszközének tartott Sd.Kfz.251 lehetővé tette a gyalogság számára, hogy lépést tartson a Heer gyors páncélozott elemeivel. A jármű 4 modellben és 23 változatban jelent meg, de az Ausf.D volt a legtöbbet gyártott modell. Valójában az Ausf.D-k a háború idején épített Sd.Kfz.251-esek közel 70 százalékát tették ki. A típus egyszerűsített kialakítása volt a fő tényező ahhoz, hogy ezt a változatot ilyen jelentős számban gyártották, és az Ausf.D volt az első a 251-esek közül, amelyek tárolóedényeket építettek a féllánctalp oldalába. Ez a sorozatgyártású, áramvonalas jármű valóban bebizonyította értékét a második világháborúban, és minden fronton akciókat látott. Több mint 150 színes fényképpel, részletes vonalrajzokkal és 8 színes profillal illusztrálva. Kötelező könyv a páncélos, modellezési, történelem- és katonai rajongóknak. Stapfer; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Megtekintő : 1123

V-100 Kommandós színes séta körül - Squadron Signal SS5708

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5708
TárgyV-100 Kommandó
IdőszakA második világháború utáni korszak

Egy aláírt könyv Század jel a revü «V-100 Commando Color Walk Around – Squadron Signal SS5708» .

Cadillac Gage V-100 kommandós színes séta. A második világháború utáni korszak legismertebb amerikai páncélautója, a Cadillac Gage Commando – egy sokoldalú, kétéltű, 4×4-es jármű – még mindig modernnek tűnik, annak ellenére, hogy 1962-ben debütált. A V-100 kommandó számos változáson ment keresztül a felderítés, a konvojkíséret, a tömegoszlatás, a biztonság és a személyszállító terén szerzett kiterjedt és változatos tapasztalatainak fényében. Ahogy bebizonyította értékét Amerika dél-vietnami szövetségeseinek, majd később a délkelet-ázsiai amerikai erőknek, a Cadillac Gage egyik módosítást a másik után vezette be a változó harci igényekre válaszul. Bár a vietnami háború befejezése után a kommandó amerikai katonai használata csökkent, sok kommandóst újjáépítettek, és a mai napig rendőri erőket és SWAT-csapatokat szolgálnak Európában és az Egyesült Államokban, míg a világ különböző hadseregei még mindig használják a harci változat leszármazottait. Több mint 200 színes fényképpel és részletes vonalrajzokkal illusztrálva; Doyle.80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Megtekintették : 568

Squadron Signal 5707 amerikai katonai motorkerékpárok a második világháborúban

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5707
TémaMásodik világháborús motorkerékpárok
Időszakmásodik világháború

Egy könyv Század jel a revü «Második világháborús motorkerékpárok színes séta körül – Squadron Signal SS5707».

Amerikai hadsereg Motorkerékpárok a második világháborús színes sétáról. A második világháború alatt az Egyesült Államok a Harley-Davidsonhoz és az Indian Motorcycle Company-hoz fordult, hogy katonai méltó motorkerékpárokat gyártsanak. Ezenkívül más szövetséges hatalmak is ezekhez a vállalatokhoz fordultak kerékpárokért a Lend-Lease programon keresztül. Ennek eredményeként a Harley-Davidson gyártotta a WLA-t, az U-t és az UA-t, valamint a tengelyhajtású XA-t. Az Indian biztosította a 340-B-t és a 741-et, valamint a tengelyhajtású 841-et. Míg a WLA, U/UA, 340-B és 741 kiterjedt katonai felhasználást látott, mindkét vállalat tengelyhajtású motorjai soha nem láttak harcot. A dzsip megjelenése átvette a motorkerékpár szerepét a katonai szolgálatban, és a motorokat a múlt veterán járművei közé száműzték. Több mint 200 színes fényképpel, 11 fekete-fehér fényképpel és Don Greer színes grafikájával illusztrálva. David Doyle. 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Megtekintések: 1368

Flakpanzerkampfwagen IV

Flakpanzerkampfwagen IV

OrszágNémetország
TípusChar antiaérien
LeírásAlbuma 69 fotók séta egy «Flakpanzerkampfwagen IV»

A IV. Flakpanzer est un char antiaérien allemand de la Seconde Guerre mondiale, qui était utilisé pour protéger les unités blindées. Il a été décliné en quatre versions, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind et Kugelblitz. En août 1944 est décidé le développement d’un système anti-aérien basé sur le châssis du PzKpfw IV et avec pour armement un canon 43 L/60 de 3,7 cm. Le canon placé dans une tour de six côtés pouvait effectuer une rotation de 360° et par conséquent pouvait donner une protection efficace contre les menaces aériennes. Il fut utilisé dans les unités Flugabwehrzug (pelotons antiaériens) dans les régiments Panzer.

Forrás: Flakpanzerkampfwagen IV a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 5790

M26 Pershing Color Walk Around - Squadron Signal SS5706

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5706
TárgyM26 Pershing
Időszakmásodik világháború

Egy könyv Század jel A könyv «M26 Pershing Color Walk Around - Squadron Signal SS5706» .

1942 elején nyilvánvalóvá vált, hogy a Sherman tank nem felel meg német ellenfeleinek. Az akkori amerikai harci doktrína az volt, hogy az amerikai tankok nem harcoljanak az ellentétes tankokkal, és ezt a tartályrombolókra hagyták; A német erők azonban nem voltak hajlandók betartani ezt a tervet. Számos különböző modellt teszteltek különböző alváz- és toronykombinációkkal, ami a T26 "nehéz" tartály kialakításához vezetett. 1945-ben volt, mielőtt ez a tank A T26E3-ba fejlődött, és végül látta a harcot. Az M26 alapkialakítását – a T26E3 megjelölést akkor adták meg, amikor 1945 márciusában "standard" besorolásnak minősítették – az volt, hogy egy hosszú, kiváló tanksor (M46, M47, M48 és M60) alapját képezzék, amely 40 évig szolgálná az amerikai fegyveres erőket. 250 fényképpel, színprofillal és részletes vonalrajzokkal illusztrálva; Doyle. 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Megtekintették : 1751

Század Signal 5705 M42 Duster

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5705
TémaM42 Duster

Egy aláírt könyv Század jel az «M42 Duster Color Walk Around – Squadron Signal SS5705» magazin.

Az amerikai hadsereg 1952 októberében kezdte el fogadni az M42 szállításait, amikor a gyártás 1959-ben befejeződött, körülbelül 3,700 darabot szállítottak le. A 60-as évek végére úgy tűnt, hogy a Duster határait elérte. A radarkövető rendszer hiánya azt jelentette, hogy az M42 "szép idő" lövész volt alacsony, lassú célpontok ellen; egyszerűen nem tudott lépést tartani a szovjet sugárhajtású repülőgépek új generációjával. Ahogy az amerikai részvétel Vietnamban nőtt, 3 zászlóalj Dustert küldtek Dél-Vietnamba – kezdetben légvédelmi feladatokra, de dél felett tiszta égbolt mellett az M42-t hasznos volt konvojkíséretként, kerületi és bázisbiztonsági szolgálatként, valamint közvetlen tűztámogatásként. Ez a könyv részletesen áttekinti az M42 Duster-t több mint 200 fényképpel, színprofillal és részletes vonalrajzokkal; Doyle. 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Megtekintették : 1430