Junho de 2011 - Página 10

Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Ref	SS5713
Assunto	Panzer 38(t)
Período	ww2

Um livro assinado Sinal de Esquadrão a revista «Panzer 38(t) Walk Around- Squadron Signal SS5713» .

O Panzerkampfwagen 38 (tschechisch) – O Veículo de Combate Blindado 38 (Tcheco) foi um dos tanques mais importantes do arsenal da Wehrmacht na primeira metade da Segunda Guerra Mundial. Originalmente produzido perto de Praga como um tanque leve LT vz. 38 – Lehký Tank vzor 38, o veículo juntamente com sua fábrica foram apropriados pelos alemães após a ocupação da Tchecoslováquia em 1939. Rebatizado como o nome alemão Pz.Kpfw.38(t), o veículo entrou em ação nas campanhas polonesa e francesa e participou da invasão da União Soviética durante o verão de 1941. O fluxo implacável de tanques soviéticos T-34 logo tornou o Panzer 38(t) obsoleto, no entanto, forçando sua retirada das funções de linha de frente no Ostfront no início de 1942. O veículo continuou a servir em operações antipartidárias, e ainda havia 229 Panzer 38(t)s em serviço ativo com o Exército Alemão em setembro de 1944. Alguns até confrontaram os Aliados ocidentais durante seu avanço para o Terceiro Reich no final da guerra. Ilustrado com mais de 300 fotografias, arte colorida e perfis. Stapfer; 80 páginas.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Ref	SS5712
Tópico	Tanque Médio M3
Período	ww2

Um livro assinado Sinal de Esquadrão a revista «M3 Medium Tank Walk Around – Squadron Signal SS5712» .

O M3 O Medium Tank foi projetado como uma resposta provisória às condições do campo de batalha europeu no início da Segunda Guerra Mundial. O tanque era obrigado a ter uma armadura mais pesada e uma arma com o dobro do tamanho do M2A1. Além disso, os planos precisavam estar prontos em 60 dias. A solução foi o design não convencional do M3, que apresenta um canhão principal de 75 mm montado em um esponsão à direita, na frente do casco. Os britânicos apelidaram sua versão de "General Grant" e nomearam a versão do Exército dos EUA de "General Lee". Este livro dá uma olhada detalhada no Tanque Médio M3 com mais de 200 fotografias, perfis de cores e desenhos de linha detalhados. Doyle; 80 páginas.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Período	Segunda Guerra Mundial
Ref	SS5711
Assunto	Jeep pré-padronizado

Um livro assinado Sinal de Esquadrão a revista «Pre-Standardized Jeep Color Walk Around – Squadron Signal SS5711» .

Três versões distintas de um carro de reconhecimento foram produzidas antes de serem padronizadas para o Jeep da era da Segunda Guerra Mundial. Bantam, Ford e Willys produziram modelos diferentes para ganhar contratos militares. A Bantam entregou 70 unidades de pré-produção em dezembro de 1940. Oito desses modelos apresentavam direção nas quatro rodas. Em 1941, o governo dos EUA encomendou 1.500 unidades de cada um dos fabricantes. As melhores qualidades dos três modelos foram incorporadas ao Jeep padronizado final. Este livro analisa detalhadamente a evolução inicial da Jeep com mais de 250 fotografias, perfis de cores e desenhos de linha detalhados. Doyle; 80 páginas.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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GPA/DUKW Color Walk Around - Sinal de Esquadrão SS5710

Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Ref	SS5710
Assunto	GPA/DUKW
Período	ww2

Um livro Sinal de Esquadrão uma revista «GPA/DUKW Color Walk Around – Squadron Signal SS5710» .

Os EUA usaram 2 anfíbios de rodas principais durante a Segunda Guerra Mundial: o GPA de 1/4 de tonelada e o de 2-1/2 tonelada DUKW. Embora o primeiro fosse um produto da Ford Motor Company e o mais tarde carregasse o rótulo de arquirrival General Motors, o 2 tinha uma semelhança devido ao seu designer comum - Roderick Stephens. Apesar de suas origens compartilhadas e design de ponta, o GPA e o DUKW tiveram carreiras muito contrastantes. A produção do GPA, essencialmente um Jeep anfíbio, terminou em 1943, assim como a carreira do DUKW, um caminhão aquático virtual, estava a caminho de se tornar o "padrão ouro" pelo qual outros anfíbios são medidos até hoje. Depois de participar da invasão aliada da Sicília em julho de 1943, o DUKW passou a ver ação em quase todos os outros desembarques anfíbios americanos na Segunda Guerra Mundial e voltou a ver o serviço durante a Guerra da Coreia também. Ilustrado com 263 fotografias de alta qualidade, arte colorida e perfis. Doyle; 80 páginas.

Fonte:Sinal de Esquadrão

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Sinal de Esquadrão 5709 Sdkfz.251 Ausf.D

Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Ref	SS5709
Assunto	Sd.Kfz.251 Caminhada de cor em torno de
Período	ww2

Um livro assinado Sinal de Esquadrão a revista «Sd.Kfz.251 Color Walk Around – Squadron Signal SS5708» .

Considerado o blindado de meia-lagarta mais importante do Exército Alemão na Segunda Guerra Mundial, o Sd.Kfz.251 permitiu que a infantaria acompanhasse os elementos blindados rápidos do Heer. O veículo veio em 4 modelos e 23 variantes, mas o Ausf.D foi o modelo mais produzido. Na verdade, os Ausf.Ds representavam quase 70% dos Sd.Kfz.251s construídos durante a guerra. O design simplificado do tipo foi o principal contribuinte para que essa variante fosse produzida em números tão substanciais, e o Ausf.D foi o primeiro dos 251s a ter compartimentos de armazenamento embutidos nas laterais da meia pista. Este veículo aerodinâmico e produzido em massa realmente provou seu valor na Segunda Guerra Mundial e viu ação em todas as frentes. Ilustrado com mais de 150 fotografias coloridas, desenhos de linha detalhados e 8 perfis coloridos. Um livro obrigatório para o entusiasta de armaduras, modelagem, história e militar. Stapfer; 80 páginas.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Ref	SS5708
Assunto	V-100 Comando
Período	era pós-Segunda Guerra Mundial

Um livro assinado Sinal de Esquadrão a revista «V-100 Commando Color Walk Around – Squadron Signal SS5708» .

Medidor Cadillac V-100 Commando Color Walk Around. O carro blindado americano mais conhecido da era pós-Segunda Guerra Mundial, o Cadillac Gage Commando - um veículo 4×4 versátil e anfíbio - ainda parece moderno, embora tenha feito sua estreia em 1962. O V-100 Commando passou por inúmeras mudanças à luz de sua extensa e variada experiência em reconhecimento, escolta de comboio, controle de distúrbios, segurança e como veículo de transporte de pessoal. À medida que provou seu valor para os aliados sul-vietnamitas da América e, mais tarde, para as forças dos EUA no Sudeste Asiático, o Cadillac Gage introduziu uma modificação após a outra em resposta à evolução das necessidades de combate. Embora o uso militar dos EUA do Comando tenha diminuído após o fim da Guerra do Vietnã, muitos Comandos foram reconstruídos e até hoje servem às forças policiais e equipes da SWAT na Europa e nos EUA, enquanto vários exércitos ao redor do mundo ainda usam descendentes da versão de combate. Ilustrado com mais de 200 fotografias coloridas, além de desenhos detalhados; Doyle.80 páginas.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Sinal de esquadrão 5707 Motocicletas militares dos EUA da Segunda Guerra Mundial

Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Ref	SS5707
Tópico	Motocicletas da Segunda Guerra Mundial
Período	ww2

Um livro Sinal de Esquadrão a revista «WWII Motorcycles Color Walk Around – Squadron Signal SS5707» .

Militares dos EUA Motocicletas de WWII Color Walk Around. Durante a Segunda Guerra Mundial, os Estados Unidos recorreram à Harley-Davidson e à Indian Motorcycle Company para produzir motocicletas dignas de militares. Além disso, outras potências aliadas buscaram bicicletas nessas empresas por meio do programa Lend-Lease. Como resultado, a Harley-Davidson produziu o WLA, o U e UA, e o XA de acionamento por eixo. A Indian forneceu o 340-B e o 741, e o 841. Enquanto a WLA, U/UA, 340-B e 741 tiveram uso militar extensivo, as motos de acionamento por eixo de ambas as empresas nunca viram combate. O advento da Jeep assumiu o papel da motocicleta no serviço militar, e as motos foram relegadas a veículos veteranos do passado. Ilustrado com mais de 200 fotografias coloridas, 11 fotografias em preto e branco e arte colorida de Don Greer. David Doyle. 80 páginas.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Flakpanzerkampfwagen IV
País	Alemanha
Tipo	Tanque Antiaéreo
Descrição	Álbum de 69 fotos de um «Flakpanzerkampfwagen IV»

O Flakpanzer IV est un char antiaérien allemand de la Seconde Guerre mondiale, qui était utilisé pour protéger les unités blindées. Il a été décliné en quatre versions, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind et Kugelblitz. En août 1944 est décidé le développement d’un système anti-aérien basé sur le châssis du PzKpfw IV et avec pour armement un canon 43 L/60 de 3,7 cm. Le canon placé dans une tour de six côtés pouvait effectuer une rotation de 360° et par conséquent pouvait donner une protection efficace contre les menaces aériennes. Il fut utilisé dans les unités Flugabwehrzug (pelotons antiaériens) dans les régiments Panzer.

Fonte: Flakpanzerkampfwagen IV na Wikipédia

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Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Ref	SS5706
Assunto	M26 Pershing
Período	ww2

Um livro de Sinal de Esquadrão o livro «M26 Pershing Color Walk Around – Squadron Signal SS5706» .

No início de 1942, ficou claro que o tanque Sherman não era páreo para seus adversários alemães. A doutrina de batalha americana da época era que os tanques dos EUA não deveriam lutar contra tanques adversários, deixando isso para as unidades de caça-tanques; no entanto, as forças alemãs se recusaram a aderir a esse plano. Vários modelos diferentes usando várias combinações de chassis, torres e canhões foram testados, levando ao design do tanque 'pesado' T26. Seria 1945 antes que este tanque evoluísse para o T26E3 e finalmente entrasse em combate. O projeto básico do M26 - a designação que o T26E3 recebeu quando foi classificado como 'padrão' em março de 1945 - era formar a base de uma longa linha de excelentes tanques (M46, M47, M48 e M60) que serviriam às forças armadas dos EUA por 40 anos. Ilustrado com 250 fotografias, perfis coloridos e desenhos detalhados; Doyle. 80 páginas.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Ref	SS5705
Tópico	M42 Duster

Um livro assinado Sinal de Esquadrão a revista «M42 Duster Color Walk Around – Squadron Signal SS5705» .

O Exército dos EUA começou a aceitar entregas do M42 em outubro de 1952, quando a produção terminou em 1959, aproximadamente 3.700 unidades entregues. No final dos anos 60, os limites do Duster pareciam ter sido atingidos. A falta de sistema de rastreamento de radar significava que o M42 era um atirador de "bom tempo" contra alvos baixos e lentos; ele simplesmente não conseguia acompanhar o ritmo da nova geração de aviões a jato soviéticos. À medida que o envolvimento americano no Vietnã aumentava, 3 batalhões de Dusters foram enviados para o Vietnã do Sul - inicialmente para tarefas antiaéreas, mas com céu limpo sobre o sul, o M42 foi utilmente empregado como escolta de comboio, segurança de perímetro e base e apoio direto de fogo. Este livro dá uma olhada detalhada no M42 Duster com mais de 200 fotografias, perfis de cores e desenhos de linha detalhados; Doyle. 80 páginas.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Arquivos Mensais: junho de 2011

Panzer 38(t) Anda por aí – Sinal de esquadrão SS5713

Sinal de Esquadrão

M3 Medium Tank Anda ao redor - Sinal de esquadrão

Sinal de Esquadrão

Jeep Color Walk pré-padronizado por aí – Sinal de Esquadrão SS5711

Sinal de Esquadrão

GPA/DUKW Color Walk ao redor - Sinal de esquadrão SS5710

Sinal de Esquadrão

Sd.Kfz.251 Color Walk ao redor - Sinal de esquadrão SS5709

Sinal de Esquadrão

V-100 Commando Color Walk Around – Squadron Signal SS5708

Sinal de Esquadrão

Motocicletas da Segunda Guerra Mundial Caminham por aí – Sinal de Esquadrão SS5707

Sinal de Esquadrão

Flakpanzerkampfwagen IV - Walk Around

Flakpanzerkampfwagen IV

M26 Pershing Color Walk ao redor - Sinal de esquadrão SS5706

Sinal de Esquadrão

M42 Duster Color Walk Around – Squadron Signal SS5705

Sinal de Esquadrão